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全てのバイクにセラミックスピードのオーバーサイズプーリーが取り付けられる |
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ロマン・バルデ（フランス）のONE |
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フランスTT王者、ピエール・ラトゥールが乗るトリコロールをあしらったSLiCK |
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ボトムブラケットもセラミックスピード製でチューンアップ |
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ブラケットフードの内側に衝撃吸収用のクッションを装着した例 |
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ONEは特徴的なヒンジ型のフォークを採用している |
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バルデのバイクにのみ3Dプリンタ製のチタンプーリーがセットアップされていた |
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ツール・ド・フランス出場メンバーだけに供給されたメタリックブルーの「Champs-Élysées」エディション |
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アージェードゥーゼルはSRMのカーボンクランクを使用。FC-9000に合わせたデザインだが、一部バイクには新型デュラエースのチェーンリングが取り付けられていた |
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第9ステージにおいて数人の選手は通常カラーのO2を使用した |
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ハンドルやステム、シートポストはファクターと同傘下のブラックインク |
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石畳ステージではCOSMIC CARBON SLを使用。コンチネンタルのパリ〜ルーベ用タイヤを組み合わせた |
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CHPT3（チャプター3）がデザインした「ONEMORELAP」エディション。パリ〜ルーベをモチーフとしたカラーで、第9ステージで使用された |
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シルバーメタリックに輝くロマン・バルデ（フランス）のO2 |
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バルデのCOSMIC CARBON ULTIMATEはツールに関するグラフィックをあしらった特別エディション |
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TTではセラミックスピードのUFOチェーンが使用された |
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ONEと同じ双胴ダウンチューブを採用したSLiCK |
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滑り止めシートを貼り付けたバイクも存在した |
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TTバイクの前輪は5本バトンホイールのIO （イオ） |
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ディスクホイールはCOMETE ROAD |
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バルデのモットー「TAKE THE RISK OR LOSE THE CHANCE（リスクをとるか、チャンスを逃すか）」 |
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フラットステージでは64mmハイトのCOMETE PRO CARBON SL |
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東京五輪のロードコース発表 男子は富士山スカイラインや三国峠を越える234km、獲得4,865m |
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スタート地点となる武蔵野の森公園周辺のコース。男女共通のルートを使う |
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女子ロードレース高低図 |
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女子ロードレースのマップと高低図。137kmで獲得標高は2692mに及ぶ |
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男子ロードレース高低図 |
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男子ロードレースのマップと高低図。234km、獲得4865mという過酷な長丁場となる |
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終盤は富士山スカイラインを登り、激坂三国峠を経由して籠坂峠をダウンヒル。そして富士スピードウェイにフィニッシュする |
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グランフォンド・ピナレロ当日の朝 |
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スタート前。ツアーの皆で固まってスタートできるのも嬉しい |
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スタート前の準備 |
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気合満々 |
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ツアープロデュースの星野さんも、ギリギリまで見守って下さっています |
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スタート前の時間も凄く楽しい |
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取材を受ける人々 |
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ファウスト・ピナレロ氏 |
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スタート前セレモニー |
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チームスカイのメンバー |
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いよいよスタートしました！ダッシュでスタートです |
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山岳を登る渕上記理子 |
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割と高いところまで登ってきています |
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山岳を登る藤岡徹也 |
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第一エイドステーションに向かう人々 |
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山岳地帯 |
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第二エイドステーションで藤岡と合流 |
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超山岳を終えた後のほっとした第二エイドステーション |
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美しい海が見えたので、止まって写真を撮りました |
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KOM区間 |
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クラシックレースのような坂を行く |
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かなりの勾配でダンシング |
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いかにもヨーロッパ！という景色を下る |
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あとピークまで100m |
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看板に元気をもらって進みます |
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あと一頑張りでした |
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第四エイドステーション |
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一緒に高速列車に入れて下さったイタリア人の方 |
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ぶどうばたけを走る |
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エイドステーションのスイカ、格別です |
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ゴール。こちらは最後のエイドステーションから一緒に走ったモーガン・サイモンさん。すごく楽しかったです |
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私もゴールの記念写真 |
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ゴール後の食事を頂きながら、メダルとポーズ |
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ゴールしてから頂いたメニュー。美味しかったー！！ |
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一緒に日本から来たメンバー。ゴールした時、ファウスト・ピナレロ氏もお祝いして下さいました |
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ゴール後はこんなにたくさんの方々が集っています |
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ゴール。ホテルに帰ってシャワーや一休み。そしてその後はアフターパーティーです。 |
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小高い丘のレストランのまずはお庭でシャンパンパーティー。 |
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その後は、レストランの中で本格的なアフターパーティー。 |
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お庭でも沢山前菜頂きましたが、レストラン内でも前菜からスタート。 |
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日本から一緒に来たメンバーで同じ食卓 |
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アフターパーティーでも、大きなケーキが出ました |
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アフターパーティーも、夜遅くまで楽しませていただきました |
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今回のコースです（グランフォンド、メディオフォンド） |
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ついにスタート、イタリアの空気を全身で感じた一日に 渕上記理子のグランフォンドピナレロ2018参戦記 vol.2 |
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ビアンキ Oltre XR4 スペシャルエディション ツールに投入されたシグネチャーモデル登場 |
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選手強化委員長の中野浩一氏「もう少し日本人選手にやさしいコースにしてもらいたかった」 |
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コース決定の経緯について説明する東京2020組織委員会スポーツディレクターの室伏広治氏 |
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東京2020組織委員会スポーツディレクターの室伏広治氏、選手強化委員長の中野浩一氏が出席して行われたコース発表会 |
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コースとなる山中湖周辺 |
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山岳区間入り口となる「道志みち」(c)Tokyo 2020 |
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難関山岳コースでプライドラーが下りロングスパート成功 クウィアトが首位を守る |
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別府史之がトレック・セガフレードと2年間の契約更新 「東京五輪は特別なものになる」 |
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ヴァレリオ・アニョーリ（イタリア、バーレーン・メリダ）やカルロス・ベローナ（スペイン、ミッチェルトン・スコット）を含む逃げグループ |
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残り12km地点でアタックしたドリス・デヴェナインス（ベルギー、クイックステップフロアーズ）とサム・オーメン（オランダ、サンウェブ） |
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断続的に登場する山岳を越えていく |
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チームスカイが長時間にわたってメイン集団を牽引した |
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ステージ優勝を飾ったゲオルク・プライドラー（オーストリア、グルパマFDJ） |
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ツール・ド・ポローニュ2018第6ステージ |
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ツール・ド・ポローニュ2018第6ステージ |
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集団先頭で登りをこなすイエロージャージのミカル・クウィアトコウスキー（ポーランド、チームスカイ） |
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ロングスパートを成功させたゲオルク・プライドラー（オーストリア、グルパマFDJ）が先行逃げ切り |
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逃げグループを率いるルイ・コスタ（ポルトガル、UAEチームエミレーツ） |
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ポーランド南部の山岳地帯を走る |
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新城、別府、唐見、與那嶺らがインドネシア開催のアジア競技大会へ |
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ルコックスポルティフ 製品購入でサイクリングしまなみ出走権が当たるキャンペーン開催 |
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ルコック製品購入でサイクリングしまなみ出場権が当たる |
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創業100周年を迎える誇り高きベルジャン・ヘルメットブランド レイザー |
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レイザー Neon |
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レイザー Tardiz2 |
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レイザー Blade AF |
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レイザー Z1 |
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レイザー CENTURY（本国用カラー） |
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BMCの2019ウェブサイトがオープン 話題のスーパーバイクTimemachine Roadなど最新バイクを紹介 |
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BMC2019公式ウェブサイト |
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三国峠にチャレンジする富士パノラマタイムトライアル 8月29日まで参加者受付中 |
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レイザーはワンデーレースに強かったマペイをサポート。ヨハン・ムセウらスター選手と共に勝利を手にしてきた |
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世界選手権を2連覇したパオロ・ベッティーニもレイザーを長い間使用した |
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シクロクロスU23世界王者のエリ・イゼルビッド（ベルギー）のために用意されたアルカンシェルのギア |
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富士山を眺めることのできる絶景が楽しめる三国峠 |
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東京五輪自転車ロードコースに採用されている三国峠が舞台だ |
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富士山ロングライドと同時エントリー可能 |
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初心者でも安心の距離3,776mと勾配4.6% |
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東京五輪の勝負所を走る富士パノラマタイムトライアル in 山中湖村 9月8日（土）開催 |
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レイザーはMTBもカバーしている。これはREVOLUTIONというモデル |
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自転車がライフスタイルのベルギーらしく、コミューター用もラインアップする |
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ロードラインアップは左の新型CENTURYと、中央のZ1、右のBULLETが中心のラインアップとなっている |
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CENTURYのLEDライトは暗闇では六角形シェイプに光るように設計されている。この形は本拠地のアントワープをイメージしているという |
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アーバン、シティ様々なラインがあると紹介してくれたマーケティングマネージャーのマイク・スミンク氏 |
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MKB 4973 |
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アーバン用のヘルメットは輝くコッパーカラー（左）やアントワープの街を描いた右端のようなモデルが用意されている |
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レイザーはアイウェアのイノベーションも起こしており、マグネット式のテンプルを開発した |
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レイザーにはアイウェアもラインアップされている |
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山中湖と富士山を一望する大パノラマが魅力の三国峠（山梨県側） |
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ツール・ド・フランス2018 第3ステージ チームタイムトライアル。ショートテールのエアロモデルVICTORを着用し、出走を待つロットNLユンボの選手たち |
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ツール・ド・フランス2018ではオールラウンドモデル「Z1」が活躍した |
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ツールを走ったモビスターのバイクたち キャニオン ULTIMATE、AEROAD、SPEEDMAX |
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ナイロ・キンタナ（コロンビア）のULTIMATE CF SLX |
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ナイロ・キンタナ（コロンビア）のSPEEDMAX。ハンドル位置が限りなく低い |
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ディスクホイールはBORA ULTRA TT |
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TTでのフロントホイールはBORA WTO 77。今大会でモビスターが使った唯一の非チューブラーホイールだ |
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こちらはパヴェステージ用に準備されたキンタナのULTIMATE。通常ステージと変化は多くない |
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パヴェステージでは28mm幅のスペシャルタイヤを投入。フロントを35mmハイトにするのはキンタナの定番チョイス |
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パヴェ対策で厚く巻かれたバーテープ |
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パワーメーターはPOWER2MAXを使用する |
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イマノル・エルビティ（スペイン）のAEROAD CF SLX |
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2つのシグネチャーモデルが揃うOltre XR4のツールスペシャルエディション |
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トレックコンセプトストア オンザロード柏店が千葉県に9月1日オープン |
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千葉県柏市にトレックコンセプトストア「オンザロード柏店」がオープン |
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店内はロードバイク、クロスバイクを揃え、通勤サイクリストの拠点となることを目指す |
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逆転を狙ったイェーツが独走勝利 クウィアトが地元ポーランドで初総合優勝 |
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総合優勝を飾ったミカル・クウィアトコウスキー（ポーランド、チームスカイ） |
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チームスカイが序盤からメイン集団を牽引 |
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逃げに選手を送り損ねたCCCスプランディ・ポルコウィチェ |
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未舗装区間を走るミカル・クウィアトコウスキー（ポーランド、チームスカイ） |
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観客が詰めかけた山岳に挑む逃げグループ |
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未舗装区間を含む周回コース |
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未舗装区間をこなすミカル・クウィアトコウスキー（ポーランド、チームスカイ） |
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独走でフィニッシュに向かうサイモン・イェーツ（イギリス、ミッチェルトン・スコット） |
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ツール・ド・ポローニュ2018第7ステージ |
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ツール・ド・ポローニュ2018第7ステージ |
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未舗装区間で動いたファビオ・フェリーネ（イタリア、トレック・セガフレード）ら |
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独走でフィニッシュするサイモン・イェーツ（イギリス、ミッチェルトン・スコット） |
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ピレリ P ZEROにF1タイヤイメージのカラーロゴモデルが限定登場 |
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ピレリ P ZERO VERO COLORS SPECIAL EDITION（イエロー、レッド） |
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ミッチェルトン・スコットも使用するP ZERO VERO COLORS SPECIAL EDITION |
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リドレー スポーツライン 軽量アルミロードHELIUM SLA、待望のクロスバイクTEMPO |
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F1ではイエローはスピードとグリップのバランスの取れたソフトタイヤを表す |
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F1ではコンパウンド別にタイヤのロゴカラーを異なるものにしている |
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F1ではスーパーソフトタイヤを意味するレッドカラーもラインアップ |
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ピレリのウルトラソフトタイヤを装着しレースに挑むメルセデスAMG・ペトロナス |
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リドレー HELIUM SLA（JP19-03Bs、ホワイト/レッド） |
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リドレー HELIUM SLA（JP19-03Bs、ホワイト/ブラック） |
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リドレー TEMPO（19-04Ds、ライトブルー） |
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リドレー TEMPO（19-04Bs、レッド） |
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リドレー TEMPO（19-04As、ブラック） |
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リドレー TEMPO（19-04Bs、レッド） |
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ツールを走ったUAEのバイクたち コルナゴ C64、V2-r、CONCEPT、K.ONE |
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クリストフのCONCEPTにはALANERAの新型が取り付けられていた |
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アレクサンドル・クリストフ（ノルウェー）のCONCEPT |
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ダニエル・マーティン（アイルランド）の V2-r |
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マーティンのハンドルは、廃盤となっている35mmクランプのトレンタチンクエだった |
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通常ステージではヴィットリアのCORSAを使用。グレーサイドのモデルも混用されていた |
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コンポーネントはSUPER RECORD EPSで、機械式の12速は使用されず |
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ヨーロッパ王者カラーのV2-r |
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モビスターと同じ、カンパニョーロクランクセットとPOWER2MAXの組み合わせ |
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もちろんC64も用意され、複数の選手が使用していた |
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こちらは通常カラーのCONCEPT。エアロロードと35mmハイトホイールの組み合わせも面白い |
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TTステージで使用された K.ONE。モビスターと異なり前輪にBORA ULTRA 80も使用している |
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TTハンドルの滑り止めシート貼り付けは定番のカスタム |
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パヴェステージのタイヤはCORSA CONTROL。クリストフは25mmとかなり細身のタイヤを選んだ |
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世界最大の自転車ショーで見つけたプロダクトをピックアップ！デローザ、ジロ、FSA/ヴィジョン |
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パワーメーター搭載クランクセット「PowerBox」 |
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新デザインのSL-Kステム |
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軽量のコンパクトクランク「K-Force Modular Supercompact」 |
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ハイエンドのカーボンホイールはすべて風洞実験を経て開発されているという |
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タイムトライアル/トライアスロン用のMETRON TFA AEROBAR |
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METRON 6D。このハンドルバーを前提としたバイクを開発するブランドも少なくない |
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FSA/ヴィジョンブースを案内してくれたアレッサンドロさん |
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ブレーキ面をP.E.O処理したアルミホイールTRIMAX 25 KB |
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全身が反射性に富む素材で作られたアパレルシリーズも展開する |
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展示の中心は新型フラッグシップロードヘルメット「AETHER MIPS」 |
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MTB用のアパレルも用意するジロ |
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PROLIGHT TECHLACEも注目の的だ |
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新型のSEYEN MIPSとSAVIXはカラーコーディネートに最適な組み合わせだ |
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ナイルブルーという限定カラーが登場する |
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ミリタリーグリーンとナイルブルーという2つの限定カラーはグラベルバイクのコーディネートに最適だ |
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GRAVEL KINGは欧米でも人気が高いという |
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ピニンファリーナデザインのアーバンバイク「Metamorphosis」 |
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横に扁平したトップチューブがヘッドチューブとシートチューブを貫くデザインが特徴だ |
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ベルトドライブが採用される |
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