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フィジーク R1（ホワイト） |
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フィジーク R3-SL |
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Fizi:kシューズラインナップ 軽量モデルR3-SL誕生、R1に新色追加 |
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カレラ ニトロ105限定完成車（ホワイト/レッド） |
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カレラ ニトロ105限定完成車（ブラック/ホワイト、実際の仕様とは異なります） |
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シマノ105フル装備の限定完成車 カレラ ニトロ105 |
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スチールファンの祭典 第1回クロモリロードレース 5月13日開催 |
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第1回クロモリロードレース |
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職人の魂が生きるスチールフレーム |
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スチールフレームはいつの時代も輝きを魅せる |
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こだわりスチールバイクで参戦しよう |
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クロモリロードレース マスコットキャラ |
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4つに折れたファビアン・カンチェラーラ（スイス）の右鎖骨 |
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ピンによって接合されたファビアン・カンチェラーラ（スイス）の右鎖骨 |
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鎖骨骨折によりシーズン前半を棒に振るカンチェラーラ「必ず戻ってくる」 |
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フルクラム レーシングゼロコンプ、レーシング1コンプ 性能を向上させたアルミホイール |
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フルクラム Racing ZERO Comp Limited Edition |
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フルクラム Racing 1 Comp Limited Edition |
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逃げるマッズ・クリステンセン（デンマーク、チームサクソバンク）やジェローム・ピノー（フランス、オメガファーマ・クイックステップ） |
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メイン集団をコントロールするモビスター |
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勝利の美酒を豪快に開けるダリル・インペイ（南アフリカ、グリーンエッジ） |
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ポディウムガールに向けて発射するホセホアキン・ロハス（スペイン、モビスター） |
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ワンツー勝利を飾ったダリル・インペイ（南アフリカ、グリーンエッジ）とアラン・デーヴィス（オーストラリア、グリーンエッジ） |
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ラスト1kmからインペイのスパート決まる グリーンエッジがワンツー |
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J PROTOURロゴデザイン |
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ＴＯＰページ ページ |
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ＴＯＰページ のメイン 写真 の一例 |
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実業団Jプロツアー公式サイトがオープン |
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トップスポート・フラーンデレンのエディ・メルクスEMX-7 |
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ヴィットリア・スペシャルパヴェを使用するトップスポート・フラーンデレン |
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ガーミン・バラクーダのサーヴェロR3 |
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ROTORのチェーンホイールを使用するガーミン・バラクーダ |
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保持力に優れたクラシックなアランデル製パイプボトルケージを使用 |
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ガーミンVECTORペダルを使用しているがセンサーは見当たらない |
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ヴァカンソレイユ・DCMのビアンキIMPLUSO |
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KMCのゴールドチェーンを使用するヴァカンソレイユ・DCM |
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チェーンリングにTT用のFSA KRONOを採用している |
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ヴァカンソレイユ・DCMのビアンキALTORE |
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モビスターのピナレロ・ドグマK |
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ユーロップカーのコルナゴC59 |
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ロンド・ファン・フラーンデレンにコルナゴC59を投入するユーロップカー |
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ユッチンソンのプロ仕様チューブラータイヤを使用するユーロップカー |
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フィリッポ・ポッツァート（イタリア、ファルネーゼヴィーニ）のチポッリーニRB1000 |
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ゴムコーキング剤を塗りたり、サイド切れを起こさないように補強処理されたタイヤ |
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サドルは快適性の高いサンマルコリーガルもしくはコンコールを採用するアージェードゥーゼル |
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軽量ロードバイクのクォータKOMを駆るアージェードゥーゼル |
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軽量ロードバイクのクォータKOMを駆るアージェードゥーゼル |
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リクイガスのキャノンデール・スーパーシックスEVO |
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カーボンディープのリムサイドにはスペシャル・サービス・クルスのレターが入る |
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カチューシャのキャニオンAEROAD |
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グリーンエッジのスコットCR-1 |
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トップチューブにはパヴェの順番と距離を記したメモが貼られていた |
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サドルに見なれないスリップ防止用シートを貼り付ける選手も |
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第2エースのシャヴァネルのバイクはフランスチャンピオンカラーのトリコロールがあしらわれていた |
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チームカーに積まれたスペアバイク |
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ロット・べリソルのリドレーHELIUM |
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チェーンホイールはSRMセンサーを搭載 |
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BBBのコンピューターを使用するヴァカンソレイユ・DCM |
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多数のチームがSRM内蔵のチェーンホイールを使用 |
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コンチネンタルのチューブラータイヤを使用するモビスター |
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URSASのホイールを使用するファルネーゼヴィーニ |
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チームカーのルーフキャリアにはエアロロードのNOAHが積まれていた |
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チームカーのルーフキャリアにはエアロロードのNOAHが積まれていた。 |
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ケーブル類にGORE RideOnをフル採用するリクイガス・キャノンデール |
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カチューシャのキャニオンAEROAD |
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シマノデュラエースDi2はオーソドックスな仕様に |
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ハンドルバーテープはプロロゴの分厚いものが巻かれている |
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グリーンエッジのスコットCR-1 |
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チームスカイのピナレロ・ドグマ2カーボン |
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VELOFLEXのタイヤを採用するチームスカイ |
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サットン他数名がスポンサー外のオシンメトリックのオーバルチェンリングを使用する |
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シートチューブ周辺を非一体形状とし、縦方向に積極的にしならせることで快適性を向上させたトレックDOMANE |
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カンチェラーラのバイクには謎のバッヂがあしらわれている |
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急坂と距離のリストがステムに貼られている |
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Nokonのアウターケーブルを採用して引きを軽くしている |
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RDのプーリーがセラミック内蔵のアルミプーリーに換装されている |
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FMBの定番パリ〜ルーベタイヤを採用 |
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カンチェラーラのみがDi2を使用せず、機械式デュラエースを使用する |
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サドルの他、多くのボントレガー製品を仕様 |
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シートチューブ周辺を非一体形状とし、縦方向に積極的にしならせることで快適性を向上させたトレックDOMANE |
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カンチェラーラのトレックDOMANE |
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石畳コースの振動対策必須 ロンドを走ったスペシャルバイク・前編 |
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エウスカルテルがコントロールするメイン集団 |
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バスクファンが詰めかけた登りを進む |
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バスクファンが詰めかけた登りを進む |
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3名の中から飛び出したサムエル・サンチェス（スペイン、エウスカルテル）が3本指を立ててゴール |
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3年連続クイーンステージを制したサムエル・サンチェス（スペイン、エウスカルテル） |
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3名の中から飛び出したサムエル・サンチェス（スペイン、エウスカルテル）が3本指を立ててゴール |
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先頭で1級山岳ウサルツァ峠を駆け上がるサムエル・サンチェス（スペイン、エウスカルテル）ら |
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先頭で1級山岳ウサルツァ峠を駆け上がるサムエル・サンチェス（スペイン、エウスカルテル）ら |
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追走するヴァシル・キリエンカ（ベラルーシ、モビスター）ら |
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エリートクラス決勝 スタートから優位に立つ吉村樹希敢 |
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エリート表彰台 |
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JBMXF開幕戦 吉村樹希敢がエリートを制す |
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パナレーサーRACE typeA |
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パナレーサー RACE typeAパッケージ |
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パナレーサーRACE typeA チューブラータイヤ新登場 |
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バスクの期待を背負うサンチェスが3年連続クイーンステージ制覇 |
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A-CLASS ALX838 |
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A-CLASS ALX838 38mmセミディープリムの軽量カーボンチューブラーホイール |
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THM-Carbones Clavicula M3 新機構の軽量カーボンクランク |
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アントワープをスタートしていく選手たち |
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パリルーベの調整のために走るトム・ボーネン（ベルギー、オメガファーマ・クイックステップ） |
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新ジャージで走るマルセル・キッテル（ドイツ、アルゴス・シマノ） |
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新スポンサーのついたジャージで走るアルゴス・シマノ |
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逃げる7人の先頭グループ |
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美しい鐘楼のある街を通過する |
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アンドレ・グライペル（ドイツ、ロット・べリソル） |
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カメラに向けてポーズを決めるマルセル・キッテル（ドイツ、アルゴス・シマノ） |
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列車の通過で集団が足止めされる |
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踏切があがり、再び走りだす選手たち |
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グリーンの鮮やかなFELTのバイクを駆るアルゴス・シマノ |
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家のテラスから応援する子供たち |
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ショーテンの街をスタートしていく |
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落車で路面に転がったジョナサン・キャントウェル（オーストラリア、サクソバンク） |
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少し丘がある程度で、コースはまったくの平坦だ |
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逃げ集団を送ると集団ではおしゃべりが始まる |
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優勝したマルセル・キッテル（ドイツ、アルゴス・シマノ） |
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優勝したマルセル・キッテル（ドイツ、アルゴス・シマノ）2位タイラー・ファラー（アメリカ、ガーミン・バラクーダ） 3位テオ・ボス（オランダ、ラボバンク） |
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ベルギーの地元の観客 |
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集団内のチームメイトにボトルを運ぶアシスト選手 |
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長く伸びる集団 |
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コース後半に現れる整った石畳 |
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集団から離れトイレタイム |
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周回コースの石畳は1.7㎞続く |
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応援の横断幕 |
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ボーネンとオメガファーマ・クイックステップ勢がペースを上げる |
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集団先頭でペースを上げるトム・ボーネン（ベルギー、オメガファーマ・クイックステップ） |
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ゴールの周回コースに詰めかけた観客 |
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タイム差は最終周回に向けて縮まり出す |
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集団先頭を牽くトム・ボーネン（ベルギー、オメガファーマ・クイックステップ） |
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最後まであきらめずに逃げる4人 |
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雨の中の横一線のスプリントはマルセル・キッテル（ドイツ、アルゴス・シマノ）が制する |
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スプリントはマルセル・キッテル（ドイツ、アルゴス・シマノ）が制する |
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雨の危険なスプリントを制したキッテル 新ジャージでの1勝目 |
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THM-Carbones Clavicula M3 クランク（取り付けイメージ） |
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別売りとなるスパイダー |
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クランク付属の工具・BBパーツ |
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水柿康一さん（チームウォーターパーシュモン） |
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自転車ナビタイム開発チーム（関口隆介さん、菊池啓介さん、本迫晋さん） |
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Net自転車部 （平田忠久さん、関口聡介さん、漆原祐一さん） |
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チームＫＫＲ (平久明さん、後藤智史さん、永野慎二郎さん、鈴木圭亮さん) |
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チームRINFINITOの皆さん |
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アソスとウェイブワンのブース |
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インターマックスのブース |
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優勝者ボーネンの愛車を紹介 ロンドを走ったスペシャルバイク・後編 |
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海あり山ありのコースで走りごたえたっぷり 宮崎で初のアースライドを満喫 |
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スタッフも合わせて400名以上が宮崎アースライドを走った |
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宮崎地鶏にちなんでヒヨコが2羽登場!? |
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ナビゲーターを務める白戸太朗さんと美崎悠さんのお二人 |
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フェニックスが立ち並ぶ国道を走りだしていく |
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田中律子さんも走ります。フォームも決まってる！ |
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道路看板からも南国の雰囲気が感じられる |
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その場で特産日向夏を剥いてくれました。とっても美味しかった！ |
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ヤシの木と、海岸まで張り出した荒々しい九州の風土を横目に |
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大雨が打ち付ける中、海岸線を走った |
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宮崎限定、マンゴー味のスコールを頂きます |
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城下町の面影を色濃く残す飫肥の街並みを行く |
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振舞われた豚汁は大人気。身も心も温まりますね |
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頂上が近づくにつれ、勾配もキツくなっていく |
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もう少しで頂上です、頑張れ！ |
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峠の片隅には、少し早い春が来ていた |
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大パノラマが広がる大戸野越頂上からの爽快な眺め |
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日向夏ドリンクと笑顔で元気をチャージ |
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菜の花畑は見頃を迎えていた |
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走りきった後の最高の笑顔をパチリ |
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香ばしい炭火焼地鶏は最高に美味しかった！ |
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激坂バトルを制したロドリゲス サンチェスを振り切って総合首位に |
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リーダージャージに袖を通したホアキン・ロドリゲス（スペイン、カチューシャ） |
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バスクファンに囲まれるサムエル・サンチェス（スペイン、エウスカルテル） |
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エウスカルテルがコントロールするメイン集団 |
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エウスカルテルがコントロールするメイン集団 |
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激坂ゴールを制したホアキン・ロドリゲス（スペイン、カチューシャ） |
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モビスターチームが愛用するアディダスアイウェア |
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アディダス evil eye ハーフリムプロ TEAM MOVISTARスペシャルエディション |
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アディダスevil eye ハーフリムプロ チームモビスタースペシャルエディション |
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au 損保がFaceBookキャンペーン実施 スマートサイクリング宣言した人にGiosの自転車をプレゼント |
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ツール・ド・フランス出場チーム発表 日本人所属4チームが選ばれる |
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とれとれ柳生ラリー 山の中を走って迷って？MTBで楽しむオリエンテーリング |
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主催者から配布される地図と参加者確認のゼッケン 「迷ってしまえ～」 |
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ブリーフィングではコースの説明がされる |
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今回は20名ほどの参加者が集まった |
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日本の里山らしい風景が広がる柳生のフィールド |
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山の中では常に地図を確認する必要がある |
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関門のPCではお菓子等の補給を頂く |
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日本の里山ライドを満喫 |
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QPを確認しつつ担いで登る |
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無事ゴールを迎える お疲れ様でした |
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とれとれラリーではリジットバイクが標準的だ |
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マップは洗濯バサミで固定？ |
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それぞれ工夫を凝らしてきます |
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すぐコンパスを見れるように手に固定している |
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エリート アルカンシエルカラーのボトル・ボトルケージ登場 |
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カンパニョーロスポーツウェアのレトロキャップ、アンダーウェア、バンダナ、ソックス |
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エリート CUSTOM RACE RAINBOW |
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エリート SIOR RACE MIO RAINBOW |
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エリート CORSA ICEBERG RAINBOW |
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カンパニョーロスポーツウェア フラッグキャップ |
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カンパニョーロスポーツウェア ハット |
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カンパニョーロスポーツウェア マルチシーズンシステム コンプレッションソックス |
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