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レース終盤、トマ・ルバ（キナンレーシングチーム）と小林海（マトリックスパワータグ）の勝負に絞られた |
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残り2km、アタックする小林海（マトリックスパワータグ） |
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残り100m、差を詰めてきたトマ・ルバ（キナンレーシングチーム）を確認する小林海（マトリックスパワータグ） |
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小林海（マトリックスパワータグ）が今季6勝目 |
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表彰式 |
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プロリーダージャージの小林海（マトリックスパワータグ、写真右）と、ネクストリーダージャージは山本哲央（チームブリヂストンサイクリング） |
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女子 終盤までに3名に絞られる |
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女子 終盤に小林あか里（弱虫ペダルサイクリングチーム）がペースアップ |
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女子 小林あか里（弱虫ペダルサイクリングチーム）が初優勝 |
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E2 表彰式 |
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女子 表彰式 |
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Youtube内で語った2泊3日快走ツーリング仕様に仕立てたchapter2AO。走りをスポイルしないよう荷物を分散して積む |
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今季6勝目を挙げた小林海「これからは勝つレースの質を上げていきたい」 |
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Jプロツアー初の海外チーム「ブライトンレーシングチーム」が台湾から来日 |
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熾烈なボーナスタイム争いの末変動なし ヤコブセンが勝利し、シュミットが初の総合優勝 |
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集団スプリントを制したファビオ・ヤコブセン（オランダ、クイックステップ・アルファヴィニル） |
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総合優勝を取りこぼしたティム・ウェレンス（ベルギー、ロット・スーダル） |
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今季10勝目を挙げたファビオ・ヤコブセン（オランダ、クイックステップ・アルファヴィニル） |
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総合表彰台：マウロ・シュミット（スイス、クイックステップ・アルファヴィニル）ステージレース初総合優勝を挙げた |
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ビアンキ ライトチェア 軽量で持ち運びやすいアウトドアチェア |
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座面の取り付け用ポケットにポールをセットするだけ |
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フレームのポールを接続して椅子の骨組みを作る |
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ポールの中にはショックコードが入っている |
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ビアンキ ライトチェア |
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収納ケースにまとめるとコンパクトになる |
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愛車紹介in都民の森第2弾！ 人気峠を駆け上がった皆さんの愛車をピックアップ Vol.4 |
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山下幸将さん（KIYOSE Cycling Community）とサーヴェロ R series |
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コラムキャップやスペーサー、バーテープをゴールドで色合わせ |
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革命的に良いと語るアルテグラ C50ホイール |
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トヤさん（KIYOSE Cycling Community）とキャノンデール CAAD8 |
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かつてはサガンやニバリなどが所属したリクイガスカラーのCAAD8 |
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キシリウムのSLホイールにタイヤはミシュランのPRO3 Race |
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山本陽子＆正文さん（ELONGA）とスペシャライズド TURBO CREO |
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背景を担当したというアニメ『スペース☆ダンディ』の缶バッチ |
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衝撃を吸収してくれるステアリングコラムのに搭載されたFuture Shock1.5 |
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川島健人さん（なるしまフレンド）とジャイアント TCR SLR |
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XXXX |
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サドルはドイツ「gebioMized」のSLEAKをチョイス |
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徐々に追加されていったと語るコラムスペーサー |
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発売当時にアンダー1kgと話題になった軽量アルミフレームのTCR |
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草原の果てまでグラベルロードが遥か続く |
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THE JUDGE！ではほとんどのライダーがバイクを降りて押した |
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シャバシャバの泥水が流れるグラベルをえんえん歩く |
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カペルミュール 半袖ジャージとインナーを同時購入するとソックスをプレゼント |
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半袖ジャージとインナーを購入するとソックスをプレゼント |
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リドレーがオーストリッチ製のブランドロゴ入りフロントバッグを発売 |
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タイヤグライダー タイヤの装着を楽に、ストレスフリーにしてくれる新たなツールを試す |
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タイヤの装着を簡単にしてくれるタイヤグライダーを試す |
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本体に備えられたフックをビードフックに引っ掛ける |
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タイヤとリムの間に挟み込み、この状態から画面奥に押し込んで使用する |
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手のひらを使って押すことができるため、力を加えやすいことが特徴だ |
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タイヤを外す際のタイヤレバーとしても活躍してくれる |
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タイヤグライダーの左側はビードがリムに収まり、右側は外に出ている |
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半球状の形状によってビードはリム内側に導かれる |
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Mt.富士ヒルクライム2022 女子選抜クラス入賞者達のバイクをピックアップ！ |
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女子1位 佐野歩 （Infinity Style） アンカー RL8 |
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究極の回転体と呼び声高いライトウェイトを使用 |
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RED eTapにカーボンドライジャパンのビッグプーリーを組み合わせる |
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クランクはパイオニア仕様のアルテグラ |
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ハンドル周りはボーマで統一 |
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サドルとシートポストは軽量パーツブランドのMcfkで揃える |
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ボトルケージレスかつ、ねじも装着しない。雨対策のテープを貼る |
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女子2位 テイヨウフウ ラピエール Xelius SL FDJ |
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着物生地を使用した自作のバーテープ |
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特徴的なブルーカモのグラフィック |
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ドライブトレインはシマノで統一する |
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ホイールはルン HYPER、タイヤはコンチネンタルのGP5000TL |
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女子3位 望月美和子 （TEAM ORCA) Liv LANGMA ADVANCED PRO |
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ホイールはカデックス 42、タイヤもカデックスで揃えている |
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クランクのみFC-R9100-Pを使用 |
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新型のULTEGRAをさっそく使用していた |
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バーテープはリザードスキンズだ |
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Livの新型フラッグシップモデル"MACHA PRO" |
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ラファが「#LongestDayRideチャレンジ」を6月25日～26日まで開催 |
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ピレネー山岳を舞台にしたもう1つのツール前哨戦 1級山岳を制したウッズが総合優勝 |
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ツール・ド・フランスを見据え2ヶ月振りのレースとなるナイロ・キンタナ（コロンビア、アルケア・サムシック） |
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大会初日を制したアルノー・デマール（フランス、グルパマ・エフデジ） |
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現役ラストシーズンのアレハンドロ・バルベルデ（スペイン、モビスター）も出場した |
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距離が34.3kmに短縮された2日目を制したロジャー・アドリア（スペイン、エキポ・ケルンファルマ） |
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自身初となるステージレース総合優勝を果たしたマイケル・ウッズ（カナダ、イスラエル・プレミアテック） |
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最終第4ステージでスプリント勝利したニッコロ・ボニファツィオ（イタリア、トタルエネルジー） |
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大会4日目の本格山岳ステージはマイケル・ウッズ（カナダ、イスラエル・プレミアテック）が制す |
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全日本女子ロードレースWE+WU23が開催見送り |
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セラミックスピード OSPW 定番ビッグプーリーキットのブルーカラーが限定入荷 |
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ブルーカラーがラインアップに加えられたセラミックスピード OSPW |
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セラミックスピード OSPW（ブルー、左シマノ、右スラム） |
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レース開催見送りの撤回を求め再度スポーツ仲裁へ 全日本女子ロード |
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新城幸也が全日本選手権ロードレースへ 個人TTと個人ロードレースのW出場 |
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昨年の全日本選手権。ニュートラルサポートカーが隊列後方を走る |
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モートンとハウズ グラベルとオフロードが活動舞台になったオルタナティブカレンダーの3年間を語る |
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ケニアのミグレーション・グラベルを走るラクラン・モートン。4日間・650km、獲得標高差8,000m！ |
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アフリカでのレースを終えたラクラン・モートンと新しい友人 |
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コスタリカでのMTBレースを走るラクラン・モートン |
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アドベンチャーライドの一日を終え、海辺のキャンプで日没を迎える |
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バイキパッキングスタイルで走るラクラン・モートン。もはやお馴染みのスタイル |
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スリーピークス・シクロクロスはバイクを担いで山越えする冒険ライド |
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レースというよりサバイバルあるいはアドベンチャー？ |
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ホームタウンのコロラドでシクロクロスレースを走るアレックス・ハウズ |
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アレックス・ハウズ。ニックネームは「Howesy」 |
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グラベルレースを走るアレックス・ハウズ |
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コロラドはMTB天国。コンチネンタル ディバイド トレイルにて |
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2019年全米ロードチャンピオンのアレックス・ハウズ |
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「今シーズンはMTBレースへの出場がもっとも多い」と言うラクラン・モートンとアレックス・ハウズ |
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アンバウンド・グラベルに用意したバイクは2人ともキャノンデール SuperSix EVOだった |
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無精ヒゲが似合うアレックス・ハウズ |
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細身でレゲエな雰囲気のラクラン・モートン |
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ちょっと気だるい雰囲気で話すアレックス・ハウズ |
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陽気に笑うアレックス・ハウズ |
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ヒゲ面でちょっとクッキーモンスターに似たアレックス・ハウズ |
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ちょっとレゲエな雰囲気でボブ・マーリィに似たラクラン・モートン |
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ラクラン・モートンとアレックス・ハウズ |
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「ラクランの前傾TTバーポジションって信じられないよ！」とハウズ |
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アレックス・ハウズとキャノンデール SuperSix EVO SE/CX |
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「初めてのアンバウンドは学ぶことが多かったよ」アレックス・ハウズ |
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「2022年はオフロードとオンロードのミックスカレンダーを走る」アレックス・ハウズ |
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いつも仲がいいアレックス・ハウズとラクラン・モートン |
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アレックス・ハウズとラクラン・モートン、 キャノンデールSuperSix EVO SE/CX |
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「アンバウンドグラベルはアメリカ最大のレースになったね」ラクラン・モートン |
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「オキナワ、行きたいね！オルトツアー・ジャパンだ」（ラクラン・モートン） |
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ラクラン・モートンとキャノンデール SuperSix EVO |
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「TTハンドルはアンバウンド・グラベルには必要だね」（ラクラン・モートン） |
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ラクラン・モートンのキャノンデール SuperSix EVO SE/CX |
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アレックス・ハウズのキャノンデール SuperSix EVO SE/CX |
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アレックス・ハウズ、ラクラン・モートン、山本和弘 |
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アンバウンド・グラベル200マイルを走るラクラン・モートン |
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ラクラン・モートンはクラッシュして直せないメカトラを抱え、アンバウンド完走はできなかった |
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ハイドレーションバックを背負って走るアレックス・ハウズ |
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アンバウンドグラベルで先頭グループを走ったアレックス・ハウズ |
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チェックポイントで補給するアレックス・ハウズ |
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ユンボ・ヴィスマがツール・ド・フランス出場メンバーを発表 |
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ラファとEFプロサイクリングが2019年に発表したオルタナティブカレンダーのコンセプトイラスト |
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2019年のアンバウンド・グラベルを走るラクラン・モートンとアレックス・ハウズ |
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カーボンドライジャパン V3 PLUS スーパーエンプラを採用したビッグプーリーキットのR9250/R8150対応モデル |
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カブト 122シリーズ トレンドの大型一眼レンズを採用したアイウェア |
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ライカーボン製プレートのカラーは6色から選べる |
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軽量なドライカーボンで仕上げられたプーリーケージ |
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カーボンドライジャパン V3 PLUS R9250/R8150 |
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テンションプーリーは17T |
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カーボンドライジャパンの刻印が入る |
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高強度かつ軽量なスーパーエンプラを採用したCDJオリジナルプーリー |
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カブト 122（アースブルー/モーブグリーン） |
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カブト 122（アースグリーン/モーブグリーン） |
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カブト 122（マットブラック/モーブグリーン） |
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カブト 122（ホワイト/モーブグリーン） |
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カブト 122PH（アースブルー/レッドクリア調光） |
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カブト 122PH（アースグリーン/レッドクリア調光） |
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カブト 122PH（マットブラック/レッドクリア調光） |
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カブト 122PH（マットブラック/レッドクリア調光） |
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カブト 122PH（ホワイト/レッドクリア調光） |
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日本人にフィットする形状のアイウェア カブト 122 |
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大型レンズによって広い視野を獲得していることが特徴だ |
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カブト 122（アースブルー/モーブグリーン） |
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インナーフレームにも対応している122シリーズ |
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原料が100％生物由来でリサイクル性に優れたチームボトルを使用する |
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カーボン製TTバーを低いセッティングで取り付ける |
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キャンデールオリジナルのSiクランクを使用する。ギア比は52✕36Tだ |
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サウンドをイメージしたというスプラッシュカラーはモートンオリジナル |
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ヴィットリアTERRENO DRY 38Cを使用する |
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細部まで彩られたスプラッシュペイントが綺麗だ |
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極端に前に送って取り付けられたサドル |
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ハウズのレシオは52✕36、11〜32T。グラベルとは言えハイスピード仕様だ |
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後方に引いてセッティングされたサドル。パンク修理キット＋ツールを小さなバッグに収納 |
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複数回のパンクに備えてCO2ボンベに加えてポンプも持つ |
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ヴィジョンMETRON 6Dモノコックハンドルを使う |
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Supersix evoのロゴがフェードカラーに映える |
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2020年代のシンデレラ アルカンシェルを着る現世界チャンピオン エリーザ・バルサモ |
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ガンナが3度目のイタリアTT王者に オランダではモレマが初制覇 |
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現世界選手権王者エレン・ファンダイク（トレック・セガフレード）がオランダ選手権女子エリートを制す |
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今季限りでの引退を発表しているトム・デュムラン（オランダ、ユンボ・ヴィスマ） |
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自身初となるオランダタイムトライアル王者に輝いたバウケ・モレマ（オランダ、トレック・セガフレード） |
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トム・デュムラン（オランダ、ユンボ・ヴィスマ）を破り初優勝したバウケ・モレマ（オランダ、トレック・セガフレード） |
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昨年のリベンジを果たしたフィリッポ・ガンナ（イタリア、イネオス・グレナディアーズ） |
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フルサン、ウッズ、フルーム イスラエルがステージ優勝狙いのツールメンバーを発表 |
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ロットはユアン&ジルベール、グルパマはピノ&ゴデュ 2チームがツール出場メンバー発表 |
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マヴィック ニュートラルサービスに密着したドキュメンタリー動画「RETURN TO PELOTON」を公開 |
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マヴィックがニュートラルサービスに密着したドキュメンタリー動画「RETURN TO PELOTON」を公開 |
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トラックアジア選手権で日本が躍進 怒涛のメダルラッシュ |
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ロード世界選手権2016のジュニア女子で優勝したエリーザ・バルサモ（イタリア） |
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トラック競技でもイタリア代表として活躍。2020年はオムニアムでヨーロッパチャンピオンに輝いている |
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東京五輪はトラックで代表選手として走ったエリーザ・バルサモ（左、イタリア） |
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ロード世界選手権2021でスプリントを制したエリーザ・バルサモ（イタリア） |
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アルカンシェルに袖を通したエリーザ・バルサモ（イタリア） |
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2022年シーズンの初戦で優勝。その強さを知らしめたシーズンインとなった |
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エリーザ・バルサモ（イタリア、トレック・セガフレード） |
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ヘント・ウェヴェルヘム2022を制したエリーザ・バルサモ（イタリア、トレック・セガフレード） |
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スクラッチ男子エリートで勝利した橋本英也 |
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オムニアムとポイントレース、マディソン（+古山稀絵）の3種目で勝利した内野艶和 |
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女子スプリントは太田りゆと小林優香が金銀。日本史上初の同種目金メダルに |
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オムニアムの4種目全てを制して勝利した今村駿介 |
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男子1kmTTで優勝した小原佑太 |
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男子個人パシュートで優勝した松田祥位 |
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男子ケイリンで寺崎浩平が勝利 |
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男子チームスプリントで勝利した日本（小原佑太、太田海也、長迫吉拓） |
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男子チームパシュートで勝利した日本チーム（松田祥位、窪木一茂、今村駿介、兒島直樹） |
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総勢20名でアジア選手権に参加した日本チーム |
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新城幸也も出場する全日本選手権 明日開幕 |
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Jプロツアー第6戦・7戦をEFエデュケーション・NIPPOデヴェロップメントチームのジャージで走った留目夕陽 |
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スタート直後（TTは最後のコーナー）は工事のため道幅がかなり絞られている |
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渦中のJCFが記者会見 現時点での開催見送りは揺るがず |
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オンライン記者会見に出席したJCF会長の松村正之氏ら |
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