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ピレリ 軽量レーシングタイヤP ZERO VELO TTに待望の25cが追加 |
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独自のSmartNET Silicaコンパウンドがタイヤ性能を強化。TTモデルは転がり性能に優れるスリックパターンを採用 |
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ピレリ P ZERO VELO TTに25cサイズが登場 |
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海山川の幸がずらり 日本一の清流と高知の魅力が詰まった前夜祭 |
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逃げたアンデルセンがクイーンステージ制覇 好調ポートがリード拡大に成功する |
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長時間にわたってメイン集団をコントロールしたBMCレーシング |
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スイスを代表する2つの超級山岳を越える |
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ライバルたちに12秒差をつけたリッチー・ポート（オーストラリア、BMCレーシング） |
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独走でフィニッシュするソーレンクラーク・アンデルセン（デンマーク、サンウェブ） |
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フィニッシュに向かって追い込むソーレンクラーク・アンデルセン（デンマーク、サンウェブ） |
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最後の3級山岳ウツナッハに差し掛かるマキシム・モンフォール（ベルギー、ロット・スーダル）ら |
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緑の絨毯とヘアピンコーナー |
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スイス中部に広がる山岳地帯を走る |
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集団スプリントでフルーネウェーヘン勝利 グストのヒルが総合首位浮上 |
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源流域から河口を目指すグレートジャーニー 奇跡の清流が見せる千変万化の表情を楽しむ120km |
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2つの沈下橋を巡り仁淀川の上流へ 美しい水を堪能するグレイトアース高知仁淀ブルーライド |
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ボーナスタイムで総合首位に浮上したベンジャミン・ヒル（オーストラリア、リュブリャナ・グスト） |
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東欧らしい景色の中を進む |
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ペルッキらを下したディラン・フルーネウェーヘン（オランダ、ロットNLユンボ） |
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今シーズン9勝目を飾ったディラン・フルーネウェーヘン（オランダ、ロットNLユンボ） |
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UAEチームエミレーツがメイン集団をコントロール |
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2日連続の逃げを打ったベンジャミン・ヒル（オーストラリア、リュブリャナ・グスト） |
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豪快なスモークを焚いてレースを応援 |
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フィジーク TEAM EDITION 2018 各サポートライダーに焦点を当てたチームシグネチャーモデル |
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空港内には坂本竜馬像が |
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町中を路面電車が走っていました |
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青空に鯉のぼりが泳いでいた波川公園 |
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まるで大海原のような青空 |
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明日のコースを念入りに確認中 |
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メカニックに自転車を点検してもらう |
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ゆったりした流れはずっと見ていられそう |
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参加賞Tシャツも爽やかなブルー |
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河原には巨大な横断幕が |
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オフィシャルホテルとなったかんぽの宿 |
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高知名物の田舎寿司 よく見るといなりずしがこんにゃくなんですよ |
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おおきなマグロがどーん！と鎮座していました |
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白戸さんは手を食べられていました |
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カツオの藁焼きがいかにも高知らしい |
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仁淀川の鮎塩焼きをはじめ、地域の幸が集まった |
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いの町長も挨拶に駆けつけてくれた |
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みんなで乾杯―！ |
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マグロ解体ショーには人だかりが出来ていた |
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慣れた手つきでマグロをばらしていく |
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背骨を外す最後の一太刀 |
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見事に外れました！ |
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鮎おいしいですよね！ |
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IMG 6389 |
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切りたてマグロのお刺身にくぎ付け |
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よさこいチームのご入場！ |
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ダイナミックなよさこいは注目度抜群 |
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大盛り上がりだったクイズ＆じゃんけん大会 |
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可愛いキャンドルセットが当たりました |
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製紙の街とあって、高級トイレットペーパーをゲット！ |
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地元の名工が鍛えた包丁が当たって、料理します！とのコメントでした |
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次は何がでてくるのかな？ |
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じゃんけんの結果に一喜一憂 |
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豪華賞品をゲット |
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最後は皆で集合写真。明日も元気に走りましょうね！ |
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こちらのひろめ市場では高知の地元グルメが沢山集まり、夜な夜な盛り上がるのだとか |
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高知龍馬空港へ到着 |
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吉田茂像の下で輪行解除 |
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フィジーク TEAM EDITION OPEN 2018（ブラック） |
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クリス・フルーム（イギリス、チームスカイ）はANTARESを使用している |
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ミケル・ランダ（スペイン、モビスター）のバイクにはANTARES OPENがセットされる |
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毎年恒例となったリミテッドシリーズ、TEAM EDITIONが今年も登場 |
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フィジーク TEAM EDITION 2018（ホワイト） |
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フィジーク TEAM EDITION 2018（ブラック） |
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フィジーク TEAM EDITION OPEN 2018（ホワイト） |
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10ワットをセーブするPOWERシリーズの要 ピュアレーシング用のCOMPETITION |
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人気の絵本「ウォーリーを探せ」とコラボしたサイクルウェアが再販される |
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ウエイブワン 「ウォーリーを探せ」とコラボした半袖ジャージとサコッシュを再販 |
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チャンピオンシステム 優れた快適性が特徴のグランフォンドパッドのオプション無料化 |
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優れた快適性が特徴のグランフォンドパッド |
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タイムとFSAの新製品をピックアップ ポディウム19モデル展示会 |
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TRIMAX KBシリーズを説明するエドアルド氏 |
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ディスクブレーキ仕様の新型アクティブフォークを装備したSCYLON |
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ディスクブレーキに最適化させ、片側のブレードにのみマスダンパーを搭載 |
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タイム新色のブラックレーベルカラー、IZONを除く3モデルで展開される |
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トップチューブ上部にはハニカム模様をあしらう |
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ブラックをベースにクリア塗装から美しいカーボン柄が覗くデザイン |
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軽量かつ高剛性を誇りプロ選手使用率も高いFSAのK-Forceシリーズ |
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Power2maxと共同開発したクランク型パワーメーターの「PowerBox」 |
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ベストディストリビュータとしてFSAから送られた表彰プレート、チェーンリングを使用したデザインだ |
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チェーンリングやバーテープ、ヘッドセット、BBパーツなど各種製品が展示された |
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タイムと言えばロード・MTBペダルも主力製品の一つだ |
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ALPE D’HUEZを始め各種カラーのフレームがずらり |
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昨年からフレームのグラフィックが大幅に変更され、ブランドロゴをイメージしたツートンデザインを採用する |
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ポディウムが取り扱うルディプロジェクトのアイウェアも展示 |
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ハッチンソンのレーシングタイヤFUSION 5は高性能コンパウンド11STORMを使用し生まれ変わっている |
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同色の2カラーによってシンプルな単色フレームに仕上げることも可能 |
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本国からエドアルド・ジラルディ氏が来日し、K-Force WEをアピール |
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タイム独特のカーボン柄が前面に押し出たハンドル・ステムもラインアップ |
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トップチューブの窓からカーボン柄を覗くデザイン |
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世界のトップスプリンターも愛用するエアロハンドルバーMETRON 5D |
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フレンチブランド、タイムの展示会だけに東京都恵比寿にある日仏会館にて開かれた |
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攻撃を成功させたキンタナが超級フィニッシュ制覇 ポートが17秒差で首位を守る |
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美しいスイスの山岳風景の中を走る |
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互いの健闘を称えるリッチー・ポート（オーストラリア、BMCレーシング）とナイロ・キンタナ（コロンビア、モビスター） |
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17秒差でイエロージャージを守ったリッチー・ポート（オーストラリア、BMCレーシング） |
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クマをゲットしたナイロ・キンタナ（コロンビア、モビスター） |
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22秒差でフィニッシュするヤコブ・フルサング（デンマーク、アスタナ）とリッチー・ポート（オーストラリア、BMCレーシング） |
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今シーズン初勝利を飾ったナイロ・キンタナ（コロンビア、モビスター） |
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ポイント賞トップに立ったマイケル・マシューズ（オーストラリア、サンウェブ） |
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残り27km地点でメイン集団から抜け出したナイロ・キンタナ（コロンビア、モビスター） |
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逃げ集団の中からアタックするジョセフロイド・ドンブロウスキー（アメリカ、EFエデュケーションファースト・ドラパック） |
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逃げていたグレッグ・ヴァンアーヴェルマート（ベルギー、BMCレーシング）がポートのために集団を牽引 |
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残り5kmを切って自ら追走するリッチー・ポート（オーストラリア、BMCレーシング） |
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キッテルがエスケープ ウランが登坂フィニッシュを制し総合リーダーに |
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ロットNLユンボがメイン集団をコントロールする |
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ツール・ド・フランス総合優勝を目標に据えるリゴベルト・ウラン（コロンビア、EFエデュケーションファースト・ドラパック） |
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沿道に詰めかけたプリモシュ・ログリッチェ（スロベニア、ロットNLユンボ）大応援団 |
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スロヴェンスケ・コニツェの街をスタートしていく |
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インピーをスプリントで下したリゴベルト・ウラン（コロンビア、EFエデュケーションファースト・ドラパック） |
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中世の騎士がレースを見守る |
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プリモシュ・ログリッチェ（スロベニア、ロットNLユンボ）はステージ3位でフィニッシュ |
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卓越した基本性能はそのままに ロングライフのENDURANCE、雨天対応のALL SEASONをテスト |
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ウェットグリップを高めたPOWER ALL SEASON |
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徹底したコンパウンドの研究で10ワットセーブを叶えたPOWER COMPETITION |
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アキシャルプロを使って2000年の世界選手権を制したロマンス・ヴァインシュタインス（ラトビア） |
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当時の世界最強チーム、マペイの足元をミシュランブルーのタイヤが支えていた |
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優れた耐摩耗性と耐パンク性が与えられたPOWER ENDURANCE |
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ミシュラン POWER COMPETITION（25c） |
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外見上は完全なるスリックパターンが特徴。究極の転がり抵抗低減を狙った作りが見て取れる |
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ミシュラン POWER ENDURANCE（25c） |
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ENDURANCEには強化された耐パンクベルトが採用されている |
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ミシュラン POWER ALL SEASON（25c） |
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ALL SEASONのトレッド面には、MotoGPのレインタイヤを参考にした特殊なパターンが刻み込まれる |
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カンパニョーロのSHAMAL ULTRA C17に25cモデルを装着してテストを行った |
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2016年春に満を持してデビューしたPOWERシリーズ。レース用クリンチャータイヤの先駆者たるミシュランが作り上げた自信作だ |
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デモンターブルを装着し、第1回パリ〜ブレスト〜パリを圧勝した自転車 |
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日本でもお馴染みのビバンダム。登場当初は現在とは異なる、怪物チックな風貌だった |
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「ヨーロッパを席巻するミシュランタイヤ」 |
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ミシュラン本社横に併設された歴史博物館。ミシュランはありとあらゆるタイヤ、果てはオリジナルの鉄道車両（中央の白い車体）まで手がけていた |
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2016年にミシュラン本社で開催されたPOWERシリーズのプレス発表会 |
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アンカー シマノ105コンポーネント完成車が最新R7000系にアップデート |
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POWERシリーズのために3種類の専用コンパウンドを開発。いずれもディスクブレーキに対応する強力なグリップ力を誇る |
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アンカー RL8 EQUIPE |
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アンカー RL6 EQUIPE |
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アンカー RS8 EQUIPE |
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アンカー RS6 EQUIPE |
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アンカー RL8W EQUIPE |
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アンカー RL6W EQUIPE |
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アンカー RNC7 EQUIPE |
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アンカー RNC3 EQUIPE |
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アンカー CX6D EQUIPE |
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アンカー CX6C EQUIPE |
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スマホでELEMNTの魅力を引き出そう Strava連携、ナビ設定、サイコン表示をカスタマイズ |
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アメリカ籍の若手育成チームで、今年プロコンチネンタルチームに昇格したホロウェスコ・シタデル |
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「僕の体重（65kg）ですら空気圧は6くらい。きちんと最適な空気圧を見つけることが重要です」藤野智一（なるしまフレンド） |
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藤野智一さん（左、なるしまフレンド）と大石一夫さん（右、シクロオオイシ ラヴニール） |
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「転がりの軽さは間違いなくトップレベル」藤野智一（なるしまフレンド） |
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「一番最初に"なんだこの軽さは！"と驚きましたね」大石一夫（シクロオオイシ ラヴニール） |
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「PROシリーズ時代と比べて耐久性がずっと増している」大石一夫（シクロオオイシ ラヴニール） |
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Impre2018May2 580 |
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「転がり抵抗が少ないのにグリップ力が高い」藤野智一（なるしまフレンド） |
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「雨レースでも不安なく使える、本当の意味でのレース用タイヤ」大石一夫（シクロオオイシ ラヴニール） |
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ELEMNT本体とスマートフォンの専用アプリはBluetoothでペアリングする |
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ELEMNTアプリとStravaを連携させると、ライドデータなどが自動でアップされるようになる |
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Stravaのマイルートページ。ルート作成機能を使って自分で作成したルートや、自分や他人のライドデータから生成するルートを貯めておける。ELEMNTはここに置いてあるルートを直接読み込み、ナビゲーションに使うことができる |
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ELEMNTを使うなら、ぜひ使いこなしたいルート作成サイトRideWithGPS（ライドウィズGPS）。ルートの編集機能が豊富な他、オープンサイクルマップなどベース地図もさまざまなものが選べる |
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StravaやRideWithGPS上にあるルートは、ELEMNT上でこのように選べる |
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RideWithGPSで新規に作成したルートを読み込むと、キューシートも読み込める |
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キューシート付きのルートなら、画面上部のLEDライトが点滅して左右を教えてくれる |
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1つのページには、最大11項目のデータを含めることができる（BOLTは9項目） |
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前の画面から本体右脇のズームボタンで拡大していくと、表示項目を絞って大きく表示させることができる |
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標高プロファイルを表示できる「クライム」ページ。黒いところはすでに走った部分 |
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心拍数トレーニングページを新規に作成、各心拍ゾーンの滞在時間を表示させてみた例 |
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英のプロコンチーム、JLTコンドルの選手が使っていたBOLT。カスタムページには平均パワーやノーマライズドパワーを表示させている |
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ページに表示させることのできるデータには夥しい種類が。これらを自在に選択できる |
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ELEMNT専用アプリ内の地図で目的地をタップ、自動生成されたルートをELEMNTに読み込む |
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ELEMNTと直接連携できる他社サービスは、Strava以外にもRideWithGPSなど多数ある |
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Stravaとの連携画面 |
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出先で新しいルートの目的地を設定するには、アプリの「ルート」画面から行う |
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「例え通勤用であれ、タイヤはしっかりとしたモノを使うべき」藤野智一（なるしまフレンド） |
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「ENDURANCEが一番中庸的な乗り味。若干固めなので空気圧は少し下げて欲しい」大石一夫（シクロオオイシ ラヴニール） |
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「ENDURANCEを普段履きにしているけれど、5000km走ってもまだまだいける」大石一夫（シクロオオイシ ラヴニール） |
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「3種類ともコンセプト通りだから、とても選びやすい」藤野智一（なるしまフレンド） |
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「グリップ力が高く使う場所を問わないので、自分で選ぶならこれ」藤野智一（なるしまフレンド） |
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「グリップ力が高く使う場所を問わないので、自分で選ぶならこれ」藤野智一（なるしまフレンド） |
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耐久性テストの様子。厳しい状況下で性能が高められたという |
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藤野智一（なるしまフレンド） |
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大石一夫（シクロオオイシ ラヴニール） |
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マグネットで固定するボトルとケージの国内展開始まる フィドロック TWIST Bottle |
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短距離のアップダウンが繰り返される区間 |
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スタート直後の下り |
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フィドロックのホルダー内部。マグネットとロック機構によって優れたホールド力を実現する |
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フィドロックのボトルの使い方イメージ) |
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BOTTLE TWIST(使い方イメージ2) |
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BOTTLE TWIST |
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フィドロック TWIST Bottle set 600ml |
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フィドロック TWIST Bottle set 600ml |
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スコット ADDICT RC DISC 軽量レーシングマシンのディスクブレーキモデルが拡充 |
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日本最速の称号をかけた闘い 全日本選手権タイムトライアル明日開催 |
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ニセコ羊蹄山一周ファンライド ダイナミックな自然を堪能する81kmのサイクリングイベント |
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アップダウンはあるものの、初心者から上級者までが楽しめる81kmのコースとなっている |
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蝦夷富士の異名を持つ羊蹄山を眺める |
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北海道の富士山とも言われる羊蹄山 |
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ハイグレードコンドミニアムホテルAYA NISEKOをスタートする |
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7月のニセコは非常に走りやすい気持ちいい気候となっている |
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自然豊かな北海道・ニセコの地が舞台だ |
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