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新人賞は留目夕陽（日本ナショナルチーム） |
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スプリント賞はホセ・ビセンテ・トリビオ（マトリックスパワータグ）、増田成幸（宇都宮ブリッツェン）は総合首位と山岳賞を維持した |
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フェンス脚に乗り上げながらも優勝したトリビオ 薄氷のレースで首位を守った増田 |
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スタートラインに揃った各賞ジャージ |
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相模川にかかる旧小倉橋を渡る集団 |
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新旧小倉橋をバックに進む集団 |
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宮ヶ瀬湖畔のコースを進む集団 奥に見えるのは宮ヶ瀬ダム |
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スタート直後に形成された16名の先頭集団 |
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宇都宮ブリッツェンが牽引するメイン集団 |
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リーダージャージの増田成幸（宇都宮ブリッツェン）の後ろには、総合2位のトマ・ルバと総合3位の山本大喜（共にキナンサイクリングチーム）が続く |
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最終周回 先行していた小石祐馬（チーム右京 相模原）に、ホセ・ビセンテ・トリビオ（マトリックスパワータグ）、山本元喜（キナンサイクリングチーム）が追いつき、さらに大学生2名が迫る |
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2つ目の1級山岳シュプリューゲンパス＝スプルガ峠を登るプロトン |
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マリアローザや新城を含むメイン集団が1級山岳サンベルナルディーノ峠を登る |
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強力なペースでメイン集団を率いるダニエル・マルティネス（コロンビア、イネオス・グレナディアーズ） |
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フィリッポ・ガンナ（イタリア、イネオス・グレナディアーズ）の故郷ヴェルバニアをスタート |
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山深いスイス国内を駆け抜ける逃げグループ |
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カストロビエホにアシストされるエガン・ベルナル（コロンビア、イネオス・グレナディアーズ） |
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先頭で1級山岳シュプリューゲンパス＝スプルガ峠を登るチームDSMとバーレーン・ヴィクトリアスの合計4名 |
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先頭カルーゾを単独で追い上げるエガン・ベルナル（コロンビア、イネオス・グレナディアーズ） |
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カルーゾの活躍を喜びながら下山する新城幸也（バーレーン・ヴィクトリアス） |
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バルデを置き去りにし、ベルナルを振り切ってフィニッシュしたダミアーノ・カルーゾ（イタリア、バーレーン・ヴィクトリアス） |
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最後の1級山岳アルペ・モッタを独走したダミアーノ・カルーゾ（イタリア、バーレーン・ヴィクトリアス） |
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ステージ初優勝を飾ったダミアーノ・カルーゾ（イタリア、バーレーン・ヴィクトリアス） |
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カルーゾ「チームワークで掴んだ勝利」ベルナル「最も難しい判断だった」 |
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粘り強い走りを見せたジョアン・アルメイダ（ポルトガル、ドゥクーニンク・クイックステップ） |
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最終山岳で遅れた前日のステージ優勝者サイモン・イェーツ（イギリス、バイクエクスチェンジ） |
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下りで飛び出すもステージ優勝には届かなかったロマン・バルデ（フランス、チームDSM） |
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マリアアッズーラを手中に収めたジョフリー・ブシャール（フランス、アージェードゥーゼール・シトロエン） |
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トップから1分13秒遅れでフィニッシュするアレクサンドル・ウラソフ（ロシア、アスタナ・プレミアテック） |
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マリアローザを堅守したエガン・ベルナル（イネオス・グレナディアーズ） |
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ツアー・オブ・ジャパンのレース前に行われた大学生のレース |
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ゲストを迎えてのパレード走行でスタート |
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ようこそ東京へ |
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リーダージャージの増田成幸（宇都宮ブリッツェン）は笑顔でパレード |
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リアルスタート直後に飛び出した入部正太朗（弱虫ペダルサイクリングチーム） |
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再三飛び出しを見せる入部正太朗（弱虫ペダルサイクリングチーム） |
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集団前方で自らチェックする増田成幸（宇都宮ブリッツェン） |
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逃げが決まると宇都宮ブリッツェンがメイン集団をコントロール開始 |
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レース中盤から先行した5名 |
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レース終盤 宇都宮ブリッツェンの集団コントロールにスパークルおおいたも加勢 |
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若手のチームメイトに声を掛けながら走る増田成幸（宇都宮ブリッツェン） |
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東京ステージの勝負を決定づけた5名の飛び出し |
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品川のビル群を背に進む集団 |
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残り2周 先頭集団が分裂し、川野碧己（弱虫ペダルサイクリングチーム）と小林海（マトリックスパワータグ）が先行 |
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残り2周、川野碧己（弱虫ペダルサイクリングチーム）と小林海（マトリックスパワータグ）の2名が先行する |
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川野碧己（弱虫ペダルサイクリングチーム）と小林海（マトリックスパワータグ）が最終周回に入っていく |
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個人総合優勝 増田成幸（宇都宮ブリッツェン） |
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ポイント賞 川野碧己（弱虫ペダルサイクリングチーム） |
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山岳賞 増田成幸（宇都宮ブリッツェン） |
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新人賞 留目夕陽（日本ナショナルチーム） |
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2021ツアー・オブ・ジャパンの各賞ジャージ |
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マスク越しに安堵の表情を見せる増田成幸（宇都宮ブリッツェン） |
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川野碧己（弱虫ペダルサイクリングチーム）が優勝 |
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チーム総合優勝 マトリックスパワータグ |
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川野碧己が大金星のステージ優勝 増田成幸が17年ぶり日本人総合優勝 |
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アタックと吸収を繰り返し、蛇行しながら進む集団 |
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リーダージャージの増田成幸自ら集団を牽引する |
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ガンナが2年連続最終TT制覇 ベルナルが第104代ジロ・デ・イタリア勝者に輝く |
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雄叫びと共にフィニッシュしたエガン・ベルナル（コロンビア、イネオス・グレナディアーズ） |
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第104回ジロ・デ・イタリア総合表彰台：2位カルーゾ、1位ベルナル、3位Sイェーツ |
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トロフェオ・センツァフィーネを掲げるエガン・ベルナル（コロンビア、イネオス・グレナディアーズ） |
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最速タイムを刻んだフィリッポ・ガンナ（イタリア、イネオス・グレナディアーズ） |
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ステージ3位：エドアルド・アッフィニ（イタリア、ユンボ・ヴィスマ） |
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フィニッシュラインに飛び込むフィリッポ・ガンナ（イタリア、イネオス・グレナディアーズ） |
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ステージ100位：新城幸也（日本、バーレーン・ヴィクトリアス） |
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レミ・カヴァニャ（フランス、ドゥクーニンク・クイックステップ）は落車が悔やまれるステージ2位 |
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14回目のグランツールを走り終えた新城幸也（日本、バーレーン・ヴィクトリアス） |
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ステージ5位の好走で総合ジャンプアップを叶えたジョアン・アルメイダ（ポルトガル、ドゥクーニンク・クイックステップ） |
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サイモン・イェーツ（イギリス、バイクエクスチェンジ）はステージ51位に |
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ステージ17位に食い込んだダミアーノ・カルーゾ（イタリア、バーレーン・ヴィクトリアス） |
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マリアローザのエガン・ベルナル（コロンビア、イネオス・グレナディアーズ）はステージ24位 |
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ミラノに凱旋したエガン・ベルナル（コロンビア、イネオス・グレナディアーズ） |
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ベルナル「困難を乗り越えた特別な勝利」ガンナ「パンクで諦めた勝利が戻ってきた」 |
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2度目の出場で念願のマリアチクラミーノを獲得したペテル・サガン（スロバキア、ボーラ・ハンスグローエ） |
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ビッグネーム出場のドーフィネ開幕 逃げた23歳ファンムールが大金星を掴む |
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KOO SPECTRO & DEMOS トレック・セガフレードが使用する大型一眼レンズアイウェア |
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クリテリウム・デュ・ドーフィネ2021第1ステージ |
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チームプレゼンテーションに現れた総合優勝候補のゲラント・トーマス（イギリス、イネオス・グレナディアーズ） |
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フランス南東部のドーフィネ地方を舞台にするクリテリウム・デュ・ドーフィネ |
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プロ初勝利を挙げたブレント・ファンムール（ベルギー、ロット・スーダル） |
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残り16km地点から独走体制を作ったブレント・ファンムール（ベルギー、ロット・スーダル） |
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イエロージャージを手にしたブレント・ファンムール（ベルギー、ロット・スーダル） |
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序盤から逃げたシリル・ゴティエ（フランス、B&Bホテルズ KTM）たち |
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UAEチームエミレーツが集団を牽引するメイン集団 |
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オプションパーツのOPTICAL CLIPを取り付けると度入りのレンズを装着できる |
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レンズはグリーンミラー（VLT23%）が装着される |
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KOO SPECTRO（WHITE GREEN） |
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テンプルにブランドロゴが入る |
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グリップ力の高いラバー素材をテンプルに採用 |
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付属品はノーズパッド2種類とソフトケース |
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上部と下部に4ヶ所のエアインテークを配置 |
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ズイフト オリンピック選手と一緒に走れるバーチャルサイクリングシリーズ"Olympic Virtual Series"を開催 |
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オリンピック選手と一緒に走るバーチャルサイクリングシリーズ「Olympic Virtual Series」を開催 |
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オリンピック選手と一緒にワークアウトができる |
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KOO DEMOS（GLASS RED） |
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4ヶ所のエアインテークを備える |
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SPECTROと同じく、度入りのレンズを装着できる |
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折りたたみ式ノーズピースで2段階で調節ができる |
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フレームの上部にモデル名が入る |
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フレームとテンプルでカラーが切り替わる |
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丸みを帯びたがデザインが特徴 |
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KOOのSPECTROとDEMOSをテストしていく |
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厚みがあるブリッジノーズパッドに交換 |
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SPECTROはエアインテークを抜けた風が頬に当たる程の風量を感じる |
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深い前傾姿勢でもフレームが視野に入ってこない |
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鼻が低い筆者でも頬骨に当たらない |
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Liv LANGMA DISC 女性向けオールラウンドレーサーがフルモデルチェンジ |
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Liv LANGMA ADVANCED 3 DISC QOM（レッド） |
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Liv LANGMA ADVANCED 1 DISC QOM（ミルキーウェイ） |
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Liv LANGMA ADVANCED 2 DISC QOM（カメレオンパープル） |
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Liv LANGMA ADVANCED 2 DISC QOM（ユニコーンホワイト） |
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Liv LANGMA ADVANCED PRO 0（カーボン） |
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Liv LANGMA ADVANCED PRO 1（ファナティックティール） |
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Liv LANGMA ADVANCED SL DISC（タイガーレッド） |
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【LANGMA ADVANCED SL DISC】コックピット周りもカーボン製品でまとめ上げられている |
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【LANGMA ADVANCED SL DISC】CADEX 36というカーボンホイールが採用された |
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【LANGMA ADVANCED SL DISC】LIV ALACRA SLRという女性用に開発されたサドルがアセンブルされている |
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【LANGMA ADVANCED PRO 0 DISC】スラム製品に対応するオリジナルパワーメーターが搭載されている |
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繊維が連続するカーボンシートでレイアップすることで軽量性と剛性が向上している |
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Liv LANGMA ADVANCED SL DISC |
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フロントフォークは横方向への剛性が50％向上している |
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トランケイテッド・エリプスという空力を意識したフレームシェイプが採用されている |
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ナショナルサイクルルートに「トカプチ400」「太平洋岸自転車道」「富山湾岸サイクリングコース」が指定 |
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ペストルベルガーが逃げ切り勝利 総合でも首位に立つ |
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序盤から逃げるシェーン・アーチボルド（ニュージーランド、ドゥクーニンク・クイックステップ）ら5人 |
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イネオス・グレナディアーズを先頭に進むメイン集団 |
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獲得標高差3,277mの丘陵ステージを走るメイン集団 |
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独走に持ち込んだルーカス・ペストルベルガー（オーストリア、ボーラ・ハンスグローエ） |
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雄叫びを上げながらフィニッシュするルーカス・ペストルベルガー（オーストリア、ボーラ・ハンスグローエ） |
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リーダージャージも獲得したルーカス・ペストルベルガー（オーストリア、ボーラ・ハンスグローエ） |
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クリテリウム・デュ・ドーフィネ2021第2ステージ |
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レイザー 購入3年以内の事故破損に対応したクラッシュリプレイスメントサービスを開始 |
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レイザーが新しいアフターケアサービスを6月1日から開始 |
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増田成幸「五輪に向けてキャリア最高のパフォーマンス発揮が目標」 |
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富士山ステージでは、上位2人に最後まで食らいついた留目夕陽（日本ナショナルチーム） |
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相模原ステージからは新人賞ジャージを着て走った留目夕陽（日本ナショナルチーム） |
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東京ステージ フィニッシュの瞬間は雄叫びを上げて喜びを爆発させた川野碧己（弱虫ペダルサイクリングチーム） |
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ジャイアント SLR 36 DISC 36mmハイトの軽量オールラウンドホイール |
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ジャイアント SLR 1 36 DISC |
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ジャイアント SLR 2 36 DISC |
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ジャイアント SLR 36 DISC |
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栗村修 大会ディレクター「再びレースの火を灯す使命感を持って」 |
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他チームとのコミュニケーション役を務めた新城雄大（キナンサイクリングチーム） |
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チャンピオンシステム 平日オーダー相談会とオンライン・オーダー相談会を再開 |
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チャンピオンシステムジャパンが平日オーダー相談会とオンライン・オーダー相談会を再開 |
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全日本選手権ロードの6月開催中止 今年度中の開催を目指す |
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カステリ PREMIO BLACK レスイズモアを体現する最高峰ビブショーツ登場 |
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カブト VOLZZA プロユースモデル譲りの極上フィットを有した戦略モデル |
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カステリがデビューさせたPREMIO BLACK。次世代のハイエンドビブショーツだ |
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コンプレッションを高める模様はSUPERLEGGERAと共通。縫い目が見えないことにも注目 |
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特にメリットとして語られていないものの、撥水機能は抜群 |
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PREMIO BLACKをフィールドテスト。伸びやかな着心地に驚かされた |
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裾部分は生地自体にグリッパーを織り込んだ作り。柔らかくずり上がりを防ぐため肌にも優しい |
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裾にはレーザー加工によるカステリロゴが入る。プリント不可生地を使用しているためだという |
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左右のビブには赤い補強タブを投じた。しわでビブが細くなる（=ストレスが増す）ことを防ぐ |
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背面もできる限り縫い目を減らしている。メッシュ部分も非常に伸びやかだ |
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カステリ PREMIO BLACK（メンズ） |
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女性用はビブを広く、裾を短くした専用設計。ビブ無しバージョンも用意される |
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ウエストラインはハイカット。深い前傾姿勢をとっても弛みはない |
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薄く、それでいて高耐久を誇る生地はカステリの独自開発によるもの |
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左右のビブには補強タブを追加。これによってビブがしわで細くなる（=ストレスが増える）ことを防いでいる |
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パッドはSUPERLEGGERAにも使われるハイエンドモデルのProgetto X2 Air |
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登りスプリントでコルブレッリ勝利 2日連続2位の雪辱果たす |
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クリテリウム・デュ・ドーフィネ2021第3ステージ |
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緑鮮やかなフランス中部をプロトンが走る |
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逃げるロイック・ヴリーヘン（ベルギー、アンテルマルシェ・ワンティ・ゴベールマテリオ）とオメル・ゴールドスタイン（イスラエル、イスラエル・スタートアップネイション） |
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終盤で集団先頭を引くファビオ・ヤコブセン（オランダ、ドゥクーニンク・クイックステップ） |
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メイン集団はボーラ・ハンスグローエを中心にコントロール |
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念願の勝利を挙げたソンニ・コルブレッリ（イタリア、バーレーン・ヴィクトリアス） |
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上りスプリントで先行するソンニ・コルブレッリ（イタリア、バーレーン・ヴィクトリアス） |
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スタートを待つ中根英登 （EFエデュケーションNIPPO） |
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シーズン2勝目を飾ったソンニ・コルブレッリ（イタリア、バーレーン・ヴィクトリアス） |
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トレック Marlin 8 デイリーユースからトレイルライドまでカバーするアルミハードテールMTB |
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キックスタンドを装着することができ、街乗り用としてもぴったりだ |
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リアラックも装備できるため、カスタムや遊び方の幅は非常に広い |
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スラム SX EAGLEという12段のリア変速システムが採用された |
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ケーブルはインターナル式とされている |
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チューブレス化できるホイールとタイヤの組み合わせとなっている |
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サスペンションフォークはRockShox Judy Silverだ |
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トレック Marlin 8 |
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コストパフォーマンスに優れるフロントライトの新色 サーファス USL-200、450 |
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サーファス USL-200（グレー、シルバー、カーキ、レッド） |
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サーファス USL-200 |
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ハンドル下部にも装着できるため、スペースを活かすことができる |
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東京ステージでは、Bプランとして渡邊翔太郎が逃げに乗った |
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東京ステージでは、Bプランとして渡邊翔太郎が逃げに乗った |
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ツアー・オブ・ジャパンは、昨年3月中旬以降ではツアー・オブ・タイランドに次ぐ2例目のアジアツアーのレースとなった |
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2021ツアー・オブ・ジャパンは、無事最終日のスタートを切った |
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2021ツアー・オブ・ジャパンは、無事最終日のスタートを切ることが出来た |
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栗村修 ツアー・オブ・ジャパン大会ディレクター（写真は2019年の記者発表会） |
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相模原ステージ フィニッシュ地点 チームバブルに指定されるチームカー駐車場 |
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表彰会場はセミバブルエリアに指定されるため、バブル外からの入場は検温を受けねばならない |
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東京ステージでの表彰会場への入り口。チームバブルはこの奥でさらに柵で仕切られ、入ることは出来ない。 |
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富士山ステージ 先頭集団で登る谷順成（写真中央） |
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富士山を背に2年ぶりのツアー・オブ・ジャパン スタート |
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アスタナがワンツー ルツェンコが16.4km個人TTを制す |
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クリテリウム・デュ・ドーフィネ2021第4ステージ |
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後続2名にも抜かれ92位/2分12秒遅れでフィニッシュしたクリストファー・フルーム（イギリス、イスラエル・スタートアップネイション） |
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ステージ10位/23秒差のゲラント・トーマス（イギリス、イネオス・グレナディアーズ） |
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ステージ6位/15秒差のリッチー・ポート（オーストラリア、イネオス・グレナディアーズ） |
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