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チャンピオンシステム デザイン混ぜこぜオーダーキャンペーン 7月1日スタート |
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2019ジャパンカップ公式ウェブサイトオープン 随時更新される大会情報を要チェック |
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2019ジャパンカップ公式ウェブサイトオープン |
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チャンピオンシステム デザイン混ぜこぜオーダーキャンペーン |
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2つのデザインを1回のオーダーで注文することができる特別なキャンペーンだ |
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100% Speedcraft、Speedtrap、S2 数量限定のボーラ・ハンスグローエカラー |
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100％ Speedcraft（ボーラ・ハンスグローエ） |
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100％ S2（ボーラ・ハンスグローエ） |
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100％ Speedtrap（ボーラ・ハンスグローエ） |
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100％のアイウェアを着用するボーラ・ハンスグローエ |
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DEORE XTとSLX ブレーキレバー |
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DEORE XTとSLX リアディレイラー |
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DEORE XTとSLX 1X仕様のクランクセット |
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RT-MT800-M ローター |
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モノレバーを採用したフロント用シフター SL-M8100-IL |
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DEORE XTとSLXの1×仕様クランクセット |
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SLXのスプロケットはロー51Tのみがアルミ製となる |
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SLXの1×仕様のクランクセット |
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SLXの4ピストンタイプのブレーキキャリパー |
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セッティング自由度が高いブレーキレバー＆シフター |
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ANIMAなど金属フレームも健在だ |
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DOGMA F12+BORA ULTRA 50完成車イメージ |
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pinarello_WUP_1 |
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pinarello_WUP_2 |
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pinarello_WUP_3 |
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pinarello_WUP_4 |
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PRINCE FXアルテグラ+BORA ONE 50完成車イメージ |
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ピナレロ完成車のホイールをお得にアップグレード 「WUP（Wheel Upgrade Program）」システムがスタート |
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プロファイルデザイン ZBS PERFORMANCE エアロバー |
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横への張り出しが少ないシャドーRDはもはや標準スペックだ |
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XTのブレーキレバー BL-M8100 |
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4ピストンタイプのXTキャリパー BR-M8120 |
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DEORE XT ワンバイセッティングの駆動系 |
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#Make Your Mark（＝爪痕を残せ）がキャッチフレーズだ |
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チェーンはコネクティングリンクでのみの接続となる |
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大ギアに変速する際はハイパーグライドのスムーズさを実感できる |
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トレイルライドにフォーカスしたコンポがDEORE XTとSLXだ |
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どんな地形にも対応できるトレイルコンポがDEORE XTとSLXだ |
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リア12S化とワンバイセッティングでほぼ全地形に対応できる |
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不整地のトレイルであってもチェーンが外れることはない |
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タフなトレイルで一日中テストライドしてご機嫌。XTとSLXを知り尽くすことができた |
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シンプルで適応範囲の広いワンバイセッティング |
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トレイルを縦横無尽に走り尽くせるDEORE XTとSLX |
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メカニックブースではパーツを分解したり組み付けたりで深く知ることができた |
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シマノヨーロッパが企画したテストライドの様子 |
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雨に濡れた過酷な使用状況でその使用感がわかる |
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172mmというQファクターは今までの同グレードのクランクとしては最小値だ |
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トレイルMTBに最適なコンポであることを実感 |
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プレスキャンプに用意されたDEORE XT&SLXの試乗車たち |
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ラチェット角9度という細かな「刻み」が素早いトルク伝達をもたらす |
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荒れたトレイルの下りでチェーン暴れの少なさも実感 |
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SLXのリアメカ |
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I-SPEC EV搭載によりレバーの角度など調整範囲が向上した |
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DEORE XT＆SLX装備バイクでアグレッシブに攻めるライダーたち |
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4ピストンタイプのブレーキの制動マージンの高さに感心する |
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「個性的なピュアクライマーバイク」 モンテ・グラッパでZero SLRを試す |
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富士スピードウェイで日本一を決める4日間 ロード全日本選手権 本日開幕 |
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全日本選手権 個人タイムトライアル コース図 |
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全日本選手権ロードレース コース図 |
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全日本TT女子エリート+U23は與那嶺恵理が貫禄の5連覇、男子ジュニアは山田拓海が津田を破り戴冠 |
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全日本TT男子U23は最終走者の今村駿介がトップタイム 2位石原悠希、3位大町健斗 |
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全日本TT男子エリートは宇都宮ブリッツェンの増田成幸と岡篤志がワンツー、3位に別府史之 |
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悲願のタイトルを手にした増田成幸 5連覇達成の與那嶺恵理 |
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3T STRADAで乗鞍に挑戦、オリジナルグッズをゲットしよう 乗鞍試乗会も開催 |
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7月13日(土)・14日(日)に3T試乗会も実施 |
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STRADAで乗鞍に挑戦する「1x Challenge Norikura」開催 |
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自己紹介 |
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カンザスのフリントヒルズの風景。 見渡す限り広がる大草原に、自由に歩き回る放牧牛。レースはまさにここで繰り広げられる。 |
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カンザスフリントヒルズの風景。右手は、Cattle Penという放牧牛を一時的に入れておく柵。 |
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毎回レース直後に洗車と部品点検。5月に出場した3日間のグラベル・ステージレースより |
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「おとなしい」グラベルロードで、前日のプレライド。 |
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ゆっくりと走っていると、遠くにいたのに次々と寄ってくる牛たち。 |
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宿舎にて。 |
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優勝者候補の一人として、最前列コールアップ。名高い女子選手も全米中から集まる。【写真右】チームメイトの、Mike Marchand(2009年チャンピオン)と、Mat Stephens(2017年チャンピオン)も最前列に。 |
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スタート前に、レース主催者より激励を貰う。 |
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6時スタート間近のスタートライン。 |
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エンポリアを離れてから、北に進む。 |
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だんだんと長く伸びていく先頭集団。日も差してきた。 |
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混み合う小川。必要に応じて自転車から降りて走る。 |
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MMR＝ミニマム・メンテナンス・ロードの注意書き。 |
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CP1に向かい走る。 |
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CP1で素早く補給。 |
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気温も湿度も、上昇中。 |
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遠くに雲は見えるものの、太陽を遮ることはない。何時間もじりじりと焼かれる。 |
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登りは得意なので、前方ライダーに追いつく為スピードアップ。石が大きく緩いので空回りに注意。 |
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CPでは家族と友人がサポート。 |
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Chase the Chaiseは一番のお気に入りの休憩場所。 リーダーを追いかけながらも、ひと時の休息。 |
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多くの人に出迎えられながら、無事に完走。 |
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主催者からの「おめでとう」！ |
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「あー、とんでもなく暑かった」 |
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コーラが冷たく沁みて美味しい。 |
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冷たいタオルが心地よい。 |
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他の女性ライダーとお喋り。 |
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2019年の女子トップ5。 |
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レース後、色んなものだらけの脚。 |
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日が落ちてやっと涼める気温に。 |
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翌朝の表彰式の後に、会場の歴史的なシアターで。 |
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車に貼れる「200」ステッカー。 個人の名前が入るバイクナンバー。 完走者にはフィニッシャーグラス。 日没前に完走できるとRace the Sunフィニッシャーバッジ。(真夜中前の完走者用バッジ、翌日明朝前の完走者用バッジもある。) チェイスラウンジソファ |
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チームメンバー一覧。 上段(左から右) Rob Bell, Mat Stephens, Karen Pritchard。中段(左から右) Mike Marchand, Bob Cummings, Kae Takeshita。下段(左から右) John Bo |
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Panaracer/Factor p/b Bicycle X-Change (1月のレースとチームキャンプ時に撮影) |
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(DK200レース直後に撮影) |
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(DK200レース直後に撮影) |
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(DK200レース直後に撮影) |
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(DK200レース直後に撮影) |
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2019のチームバイク |
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2019のチームバイク |
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2019のチームバイク |
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Panaracer/Factor p/b Bicycle X-Change (1月のレースとチームキャンプ時に撮影) |
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Panaracer/Factor p/b Bicycle X-Change (1月のレースとチームキャンプ時に撮影) |
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竹下佳映（たけした かえ） |
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カンザスのフリントヒルズの風景。 見渡す限り広がる大草原に、自由に歩き回る放牧牛。レースはまさにここで繰り広げられる。 |
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カンザスフリントヒルズの風景。右手は、Cattle Penという放牧牛を一時的に入れておく柵。 |
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毎回レース直後に洗車と部品点検。5月に出場した3日間のグラベル・ステージレースより |
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「おとなしい」グラベルロードで、前日のプレライド。 |
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ゆっくりと走っていると、遠くにいたのに次々と寄ってくる牛たち。 |
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宿舎にて。 |
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優勝者候補の一人として、最前列コールアップ。名高い女子選手も全米中から集まる。【写真右】チームメイトの、Mike Marchand(2009年チャンピオン)と、Mat Stephens(2017年チャンピオン)も最前列に。 |
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スタート前に、レース主催者より激励を貰う。 |
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6時スタート間近のスタートライン。 |
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エンポリアを離れてから、北に進む。 |
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だんだんと長く伸びていく先頭集団。日も差してきた。 |
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混み合う小川。必要に応じて自転車から降りて走る。 |
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MMR＝ミニマム・メンテナンス・ロードの注意書き。 |
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CP1に向かい走る。 |
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CP1で素早く補給。 |
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気温も湿度も、上昇中。 |
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遠くに雲は見えるものの、太陽を遮ることはない。何時間もじりじりと焼かれる。 |
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登りは得意なので、前方ライダーに追いつく為スピードアップ。石が大きく緩いので空回りに注意。 |
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CPでは家族と友人がサポート。 |
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Chase the Chaiseは一番のお気に入りの休憩場所。 リーダーを追いかけながらも、ひと時の休息。 |
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多くの人に出迎えられながら、無事に完走。 |
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主催者からの「おめでとう」！ |
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「あー、とんでもなく暑かった」 |
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コーラが冷たく沁みて美味しい。 |
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冷たいタオルが心地よい。 |
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他の女性ライダーとお喋り。 |
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2019年の女子トップ5。 |
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レース後、色んなものだらけの脚。 |
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日が落ちてやっと涼める気温に。 |
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翌朝の表彰式の後に、会場の歴史的なシアターで。 |
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車に貼れる「200」ステッカー。 個人の名前が入るバイクナンバー。 完走者にはフィニッシャーグラス。 日没前に完走できるとRace the Sunフィニッシャーバッジ。(真夜中前の完走者用バッジ、翌日明朝前の完走者用バッジもある。) チェイスラウンジソファ |
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チームメンバー一覧。 上段(左から右) Rob Bell, Mat Stephens, Karen Pritchard。中段(左から右) Mike Marchand, Bob Cummings, Kae Takeshita。下段(左から右) John Bo |
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Panaracer/Factor p/b Bicycle X-Change (1月のレースとチームキャンプ時に撮影) |
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(DK200レース直後に撮影) |
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(DK200レース直後に撮影) |
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(DK200レース直後に撮影) |
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(DK200レース直後に撮影) |
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2019のチームバイク |
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2019のチームバイク |
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2019のチームバイク |
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Panaracer/Factor p/b Bicycle X-Change (1月のレースとチームキャンプ時に撮影) |
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Panaracer/Factor p/b Bicycle X-Change (1月のレースとチームキャンプ時に撮影) |
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女子ジュニア+U17優勝 岩元杏奈（日本体育大学） |
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男子U15+U17優勝 篠原輝利（ボンシャンス） |
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男子ジュニア優勝 山田拓海（飯田風越高校） |
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男子ジュニア2位 津田悠義（三好高校） |
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女子エリート+U23 2位 福田咲絵（慶應義塾大学） |
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女子エリート+U23 3位 上野みなみ（Ciel Bleu鹿屋） |
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女子エリート+U23優勝 與那嶺恵理（アレ・チポッリーニ） |
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女子ジュニア+U17優勝 岩元杏奈（日本体育大学） |
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女子ジュニア+U17 2位の渡部春雅（駒沢大学高校） |
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男子ジュニア優勝 山田拓海（飯田風越高校） |
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男子ジュニア2位 津田悠義（三好高校） |
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男子ジュニア2位 津田悠義（三好高校） |
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女子エリート+U23 2位 福田咲絵（慶應義塾大学） |
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女子エリート+U23 2位 福田咲絵（慶應義塾大学） |
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女子エリート+U23優勝 與那嶺恵理（アレ・チポッリーニ） |
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女子エリート+U23優勝 與那嶺恵理（アレ・チポッリーニ） |
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男子U15+U17優勝 篠原輝利（ボンシャンス） |
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男子ジュニア2位 津田悠義（三好高校） |
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女子エリート+U23 3位 上野みなみ（Ciel Bleu鹿屋） |
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ライドに向かうリリアン・カルメジャーヌ（フランス、トタル・ディレクトエネルジー） |
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今回のテストライドに準備されたZero SLR。マットブラックの車体にDURA-ACEとカーボンチューブラーホイールという組み合わせ |
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リリアン・カルメジャーヌ（フランス、トタル・ディレクトエネルジー）：「安定性とヘッド剛性が増したことが好印象」 |
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名もなき山岳ポイントにペイントされていたノースウェーブロゴ。同社の本拠地はすぐ近くにある |
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ライドの休憩中にZero SLRを眺める。モダンレーシングバイク然とした佇まい |
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2日目はモンテ・グラッパを登って下ることにした。ハンドリングはかなり機敏だ |
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20名以上のジャーナリストと本社スタッフ、そしてゲストライダーと共に走り出す。右列3番目が筆者 |
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新車に笑顔のテルプストラ。まさかのライド途中離脱だったためインタビューならず |
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バイクのセッティングを進めるカルメジャーヌ |
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アーゾロの街中で記念撮影なぞを行う |
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Zero SLRの走りを一言で表すなら「俊敏」。その走りはかなり特徴的だ |
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リリアン・カルメジャーヌ（フランス、トタル・ディレクトエネルジー） |
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男子U23 3位 大町健斗（Team Eurasia - IRC TIRE） |
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男子U23 2位 石原悠希（インタープロサイクリングアカデミー） |
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男子U23優勝 今村駿介（チームブリヂストンサイクリング） |
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S5専用DHバーアタッチメントが登場 サンウェブ限定カラーも並んだサーヴェロ展示会 |
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男子エリート 2位 岡篤志（宇都宮ブリッツェン） |
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男子エリート優勝 増田成幸（宇都宮ブリッツェン） |
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男子エリート 3位 別府史之（トレック・セガフレード） |
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サンタクルズ CHAMELEON AL 懐の深い遊び系アルミハードテールMTB |
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通勤やトレーニング用途に最適、ドネリーのロードタイヤ「Strada LGG」 |
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トーケンのカーボンホイール「VENTOUS disc」はリムのライングラフィックが特徴的 |
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東商会がディーラー向けのサーヴェロ展示会を開催 |
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機械式変速でもスマートにケーブルを内装できるS3のコックピットパーツ |
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疲労が気になる箇所にパッドを貼り付け微弱電流を流す |
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エメラルドグリーンのR5を始め限定カラーフレームがずらり |
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DHバーの間からしっかりサイクルコンピューターを確認できる |
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バーの角度も好みに合わせ0～15度の間で調整可能だ |
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S5のエアロハンドルにDHバーを装着できる専用のアタッチメントが登場 |
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