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終点が近づいてくると山が深くなりトンネルも増えてきました |
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ダム工事現場近くの殺風景な場所に、田口線の終点"三河田口駅"の標識がありました |
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ほとんど埋まってしまっていましたが、かろうじて駅ホームが現存していました |
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谷あいの終点から坂を上って行った先で田口線を走っていた車両にご対面！ |
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連結器を見ると動かしたくなってしまうのはテツの性なのか？前回も長野で同じ事をしていたような… |
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にわか雨で足止めを食らったので、ちょうど近くにあったレストランで優雅に？昼食中 |
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時間がない中2人分の荷物を背負って男イソベが激走する！ |
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乗り遅れが許されない状況下で全力を出し切って何とか駅までたどり着く |
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ふたたび降り出した雨の中、お迎えの電車がやってきた！右側の駅舎は鬼をモチーフにしたユニークなカタチ(笑) |
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無事に乗車して一息ついたところ、ミッション成功を祝ってコーラで乾杯！ |
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いったん左岸から右岸に渡ってておきながら、またすぐに左岸に戻ってしまう"渡らずの橋"こと第六水窪川橋梁 |
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飯田駅にて自走で先回りしていたナカジがふたたび合流！厳しい山岳地帯を駆け抜けて1時間以上前に到着ってスゴイ！ |
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約4時間半飯田線に乗ってようやく終着"岡谷駅"に到着！まもなく「あずさ」の運用から外れるE257系車両をお見送り中 |
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予報どおりの雪でとにかく寒かったですが、これも旅の良い思い出です(笑) |
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アッカーマン「残るステージがますます楽しみ」 ヴィヴィアーニ「スプリントのタイミングが遅すぎた」 |
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肩を落とすエリア・ヴィヴィアーニ（イタリア、ドゥクーニンク・クイックステップ） |
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ジャイアント GVAが駆るゴールドカラーのTCR ADVANCED SLフレーム登場 |
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ツアー・オブ・カリフォルニア初日にサガン勝利 通算勝利数を17に伸ばす |
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マリアローザの後ろで、話しながらフィニッシュするニバリとSイェーツ（ピントを外していますが記録のため） |
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ツアー・オブ・カリフォルニア2019第1ステージ トップスリー |
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今年1月以来の勝利を挙げたペテル・サガン（スロバキア、ボーラ・ハンスグローエ） |
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スプリントで競り合うペテル・サガン（スロバキア、ボーラ・ハンスグローエ）とトラヴィス・マケイブ（アメリカ、アメリカナショナルチーム） |
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カリフォルニア周回議事堂前をスタートしていく |
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リーダージャージに袖を通したペテル・サガン（スロバキア、ボーラ・ハンスグローエ） |
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最終盤、サンウェブがメイン集団をリードする |
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アムジェン・ツアー・オブ・カリフォルニア コースマップ |
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ウイリーでファンの歓声に応えるペテル・サガン（スロバキア、ボーラ・ハンスグローエ） |
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雨のボローニャを脱出 ドイツチャンピオンの台頭は新時代の幕開け？ |
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ジャイアント TCR ADVANCED SL GVA FRAME SET |
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シートステー上部には”GVA”のロゴを刻む |
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フォーク先端に入れられたCCCチームロゴ |
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気に合う仲間とお揃いのマヴィックジャージで着飾ろう |
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横浜赤レンガ倉庫で自転車カルチャーに触れる「ヨコハマ・サイクルスタイル」 6月8～9日開催 |
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横浜赤レンガ倉庫で開催されるヨコハマ・サイクルスタイル2019 |
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最新モデルの試乗やサイクルマーケットを楽しめる2日間だ |
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ティフォージ・オプティクス AMOK（レースネオン） |
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ティフォージ・オプティクス AMOK（レースレッド） |
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ティフォージ・オプティクス AMOK（クリスタルネオングリーン） |
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ティフォージ・オプティクス AMOK（クリスタルスモーク） |
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ティフォージ・オプティクス AMOK（マットブラック） |
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ティフォージ・オプティクス AMOK（ホワイトブラック） |
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ティフォージ・オプティクス SVAGO（サテンクリスタルブラウン） |
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ティフォージ・オプティクス SVAGO（オニキスフェイド） |
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ティフォージ・オプティクス SVAGO（サテンクリスタルティール） |
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ティフォージ・オプティクス SVAGO（トータス） |
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ティフォージ・オプティクス SVAGO（クリスタルヴェイパー） |
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ティフォージ アウトドアユースにぴったりな2眼フルリム AMOK、カジュアルなSVAGO |
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チャンピオンシステム 空力性能を高めたAPEXエアロレースソックス |
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マリアチクラミーノを獲得したフェルナンド・ガビリア（コロンビア、UAEチームエミレーツ）に笑顔はなし |
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玄関先に椅子を出して観戦するのが正しいスタイル |
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トスカーナ名物の「カントゥッチ」で作られたジロのマーク |
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ジロ第3ステージのスタートを迎えたヴィンチの街 |
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仲良くスタートにやってきたファビオ・サバティーニ（イタリア、ドゥクーニンク・クイックステップ）とフェルナンド・ガビリア（コロンビア、UAEチームエミレーツ） |
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出走サインの順番を待つ初山翔（NIPPOヴィーニファンティーニ・ファイザネ） |
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出走サインする初山翔（NIPPOヴィーニファンティーニ・ファイザネ） |
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「逃げに乗る」と言ってスタートした初山翔（NIPPOヴィーニファンティーニ・ファイザネ） |
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0km地点から逃げ始めた初山翔（NIPPOヴィーニファンティーニ・ファイザネ） |
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ソロエスケープを開始した初山翔（NIPPOヴィーニファンティーニ・ファイザネ） |
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初山翔（NIPPOヴィーニファンティーニ・ファイザネ）が単独で逃げ始める |
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7分を超えるリードを得た初山翔（NIPPOヴィーニファンティーニ・ファイザネ） |
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初山を見送ったメイン集団がゆったりと進む |
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並木道を走るプロトン |
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淡々と単独で逃げ続けた初山翔（NIPPOヴィーニファンティーニ・ファイザネ） |
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トスカーナらしい丘陵地帯を走る |
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初山とのタイム差を調整しながら走るメイン集団 |
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下りをこなす初山翔（NIPPOヴィーニファンティーニ・ファイザネ） |
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逃げ続ける初山翔（NIPPOヴィーニファンティーニ・ファイザネ） |
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マリアローザやマリアチクラミーノを含むメイン集団 |
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144kmにわたって逃げ続けた初山翔（NIPPOヴィーニファンティーニ・ファイザネ） |
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パスカル・アッカーマン（ドイツ、ボーラ・ハンスグローエ）を先頭にスプリント開始 |
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パスカル・アッカーマン（ドイツ、ボーラ・ハンスグローエ）の後ろからエリア・ヴィヴィアーニ（イタリア、ドゥクーニンク・クイックステップ）が出る |
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マッテオ・モスケッティ（イタリア、トレック・セガフレード）を遮る形で先頭に立ったエリア・ヴィヴィアーニ（イタリア、ドゥクーニンク・クイックステップ） |
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先頭でスプリントするフェルナンド・ガビリア（コロンビア、UAEチームエミレーツ）やエリア・ヴィヴィアーニ（イタリア、ドゥクーニンク・クイックステップ） |
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横並びでスプリントするフェルナンド・ガビリア（コロンビア、UAEチームエミレーツ）やエリア・ヴィヴィアーニ（イタリア、ドゥクーニンク・クイックステップ） |
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ハンドルを投げるフェルナンド・ガビリア（コロンビア、UAEチームエミレーツ）と、勝利を確信したエリア・ヴィヴィアーニ（イタリア、ドゥクーニンク・クイックステップ） |
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先着したエリア・ヴィヴィアーニ（イタリア、ドゥクーニンク・クイックステップ）が両手を離す |
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1分28秒遅れてフィニッシュしたタオ・ゲオゲガンハート（イギリス、チームイネオス） |
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フィニッシュ地点で坂本拓也マッサーに迎えられる初山翔（NIPPOヴィーニファンティーニ・ファイザネ） |
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チームスタッフに迎えられる初山翔（NIPPOヴィーニファンティーニ・ファイザネ） |
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マリアローザを守ったプリモシュ・ログリッチェ（スロベニア、ユンボ・ヴィズマ） |
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納得のいかない表情でコミッセールのもとに向かうエリア・ヴィヴィアーニ（イタリア、ドゥクーニンク・クイックステップ） |
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マリアアッズーラのリードを広げたジュリオ・チッコーネ（イタリア、トレック・セガフレード） |
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随分と遅れて表彰台にやってきたフェルナンド・ガビリア（コロンビア、UAEチームエミレーツ） |
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両手を挙げることなく、無表情でステージに上がったフェルナンド・ガビリア（コロンビア、UAEチームエミレーツ） |
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初山翔が144kmのソロエスケープ ヴィヴィアーニ降格でガビリア勝利 |
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初山翔の逃げとヴィヴィアーニの降格と、ガビリアの無表情ポディウムと |
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初山「できるかぎり逃げたいと考えながら走った」 ガビリア「勝者はヴィヴィアーニ」 |
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チャンピオンシステム APEXエアロレースソックス |
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アッパーカフにずり下がりを防ぐシリコングリッパーを配す |
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チャンピオンシステムと共同開発を行っているニュージーランドトラックチーム |
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エアロレースソックスを使用するアレクサンドル・クリストフ（ノルウェー、UAEチームエミレーツ） |
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「値段以上に高性能、高い吸湿速乾性で夏場のライドに大活躍」B-Shop OCHI・中田さん |
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獲得標高3,500mの超級山岳ライドへ進化 信州のダイナミズムを感じる北アルプス山麓グランフォンド 7月7日開催 |
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山岳コースでアスグリーンがプロ初優勝 ヴァンガーデレンが総合首位に立つ |
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登坂勝負を制し、プロ初勝利を挙げたカスパー・アスグリーン（デンマーク、ドゥクーニンク・クイックステップ） |
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ツアー・オブ・カリフォルニア2019第2ステージトップスリー |
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214.5km先のフィニッシュを目指して出発する |
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ダヴィデ・バッレリーニ（イタリア、アスタナ）らが含まれた序盤のエスケープ |
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アタック合戦の中、一時先頭グループに入ったローハン・デニス（オーストラリア、バーレーン・メリダ） |
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EFエデュケーションファーストのペースアップによって15名が先行した |
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アタック合戦の中で先行グループに乗り遅れたジョージ・ベネット（ニュージーランド、ユンボ・ヴィズマ） |
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終盤、逃げ続けるダヴィデ・バッレリーニ（イタリア、アスタナ）やジャンニ・モスコン（イタリア、チームイネオス）ら |
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雪が多く残る標高2000mオーバーの高地を越えていく |
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山岳を目指して進むメイン集団 |
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山脈からの雪解け水が流れる渓谷を越えていく |
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ツアー・オブ・カリフォルニア2019第2ステージ コースプロフィール |
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日本人アーティストが描くアグレッシブなアパレル ルコックスポルティフとCHARI&COコラボモデル |
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ルコックスポルティフ×チャリアンドコー TEAM JERSEY（BLACK） |
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ルコックスポルティフ×チャリアンドコー TEAM JERSEY（RED） |
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ルコックスポルティフ×チャリアンドコー TEAM BIB PANTS（RED） |
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ルコックスポルティフ×チャリアンドコー TEAM BIB PANTS（BLACK） |
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パッドは前後のみ生地に縫い付けられている |
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ルコックスポルティフ×チャリアンドコー TEAM CYCLE CAP |
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ルコックスポルティフ×チャリアンドコー TEAM HALF FINGER GLOVE |
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ルコックスポルティフ×チャリアンドコー TEAM WIND JKT（RED） |
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ルコックスポルティフ×チャリアンドコー TEAM WIND JKT（BLACK） |
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ルコックスポルティフ×チャリアンドコー TEAM WIND PANTS（BLACK） |
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ルコックスポルティフ×チャリアンドコー TEAM WIND PANTS（RED） |
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ルコックスポルティフ×チャリアンドコー TEAM CITY CAMO S/S TEE（RED） |
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ルコックスポルティフ×チャリアンドコー TEAM REVERSIBLE SHORTS（RED） |
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ルコックスポルティフ×チャリアンドコー TEAM REVERSIBLE SHORTS（BLACK） |
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サイクルジャージとカジュアルウェアが用意されたルコックスポルティフとチャリアンドコーのコラボモデル |
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ルコックスポルティフ×チャリアンドコー（カジュアル） |
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ルコックスポルティフ×チャリアンドコー （サイクルジャージ） |
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コロンブス創設100周年 記念イベントで披露された限定チューブをビルダーに聞く |
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もてぎ7時間エンデューロで見つけた6名の愛車をピックアップ |
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カンファレンスで発表されたCENTO。コロンブスの技術を結集した限定チューブセットだ |
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冒頭で挨拶を行う、日直商会社長の日向八郎氏 |
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コロンブス社の副社長を務めるアンジェロ・カッチャ氏 |
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知られざる、鋼管メーカーとしてのコロンブス。写真の規模に圧倒される |
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トークに聞き入る安田マサテルさん（自転車工房アトリエ・キノピオ） |
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カンファレンスはパオロ・エルゼゴヴェージGMのトークで進行。その歴史やものづくり関するストーリーを聞くことができた |
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スチールフレーム全盛期の主要顧客と、レースでの勝ち星の数々 |
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チューブのバテッドに関する専門的な話題にも触れられた |
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エルゼゴヴェージ氏は技術部門の中軸でもある。職人魂のこもったトークが行われた |
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会場には各地のフレームビルダーも来場。写真はCHERUBIMの今野真一氏 |
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日直商会とコロンブスの関係は1976年にスタート。それ以来良好な関係を築き上げてきたという |
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「ブランドとしての姿勢を尊敬してやみません」 |
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NAHBSでBest Columbus Awardを獲得したAirline |
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CENTOを前に議論を交わすビルダーの方々。インタビューは記事下部を参照してほしい |
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石垣鉄也氏（東洋フレーム株式会社取締役社長） |
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植田真貴氏（macchi cycles代表） |
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殿村秀典さんも来場。カッチャ氏と旧交を温めていた |
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アフターパーティーの会場は渋谷のサイクルカフェ「TORQUE SPICE＆HERB、TABLE＆COURT」 |
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カンファレンスで発表されたCENTO。コロンブスの技術を結集した限定チューブセットだ |
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樽状の形状を持つBB。大口径チューブとの接合面積を確保するための工夫だ |
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こちらはシートチューブ。レーザーカットで鳩マークを表現したスリーブを被せることができる |
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ボトルケージ台座は8つのアールを持つブランドロゴを完全再現しているという |
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「コロンブスを愛してくれる日本の皆さんに感謝を。スチールバイクの良さに気づいてもらえたら嬉しいですね」 |
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橋本裕太氏（岩井商会ビルダー） |
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100％「S3」 サガンが愛用する大型1眼レンズアイウェアの新作 |
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100%「S3」Soft Tact White / HiPER Red Mulitlayer Mirror Lends |
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ゴーグルのような面積のレンズによってフレームが視界を妨げにくくなっている |
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シンプルな作りのテンプル周り |
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100%「S3」Matte Cool Grey / Smoke Lens |
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100%「S3」Soft Tact Black / Soft Gold Lens |
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100%「S3」Soft Tact Flume / HiPER Red Mulitlayer Mirror Lends |
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100%「S3」Matte Pink / HiPER Blue Mulitlayer Mirror Lends |
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2019年のクラシックレースよりペテル・サガンが着用を始めた「S3」 |
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2019年のクラシックレースよりペテル・サガンが着用を始めた「S3」 |
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飯島涼さん（オンボローズ） デローザ SK Pininfarina Disc |
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12速変速かつディスクブレーキ仕様の最新RECORD |
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カンパニョーロのBORA ONE 35に、ピレリのP ZERO VELO |
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カーボンのマーブル柄が美しいクランク |
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エアロロードに合わせて3TのエアロハンドルAERONOVAをチョイス |
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金城真理子さん ピナレロ GAN S |
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ピレリP ZERO VELOの限定イエローロゴモデルを合わせる |
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肩幅に合わせて幅360mmの狭めなデダハンドルをチョイス |
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新しくなったキャメルバックのポディウムボトル |
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160mmのショートアームも展開しているスギノのOXクランク |
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ピンクとブルーのネイルもバッチリ決まる |
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石下七恵さん（Divertire） フォーカス CAYO |
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ピンクの差し色が入ったアスチュートのレディースサドルMISS |
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パイオニアのカバーはマトリックスパワータグ色のグリーン |
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マグネットで着脱しやすいコアラボトル |
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ジャージとバイクに合わせたカラーリングのカブトSTEAIR |
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”Divertire”のチーム名ステッカーをトップチューブに配置 |
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菊川実紀さん（Roppongi Express） ルック 785 HUEZ RS |
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制動力を重視しブレーキキャリパーはDURA-ACE |
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-17°ステムとドロップが深いシャローハンドルでポジションを出す |
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「コーナリングが圧倒的に速い」とチューブレスタイヤを絶賛する |
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Roppongi Expressオリジナルボトルと、カーボン製で軽量なボントレガーのXXXボトルケージ |
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スパカズのオイルスリックカラーで差し色を加える |
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150gを切るスペシャライズドのS-WORKS ROMIN EVOサドルを選択 |
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吉田梨絵さん（グランディヴェル） リドレー NOAH |
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トライアスリートらしくISMのADAMOサドルをチョイス |
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細身のアームが特徴的なローターのアルミクランクAGILIS |
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アウターケーブルとバーテープでカラーコーディネート |
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スキンサイドのヴィットリアCORSAタイヤ |
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羽生哲裕さん（群馬ヴィクトリーワークス/アタック） スコット FOIL PREMIUM DISC |
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「転がりが抜群に軽い」と高評価なヴィットリアCORSA SPEED TLR |
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サイクルコンピュータはエクスプローバのX3、動画機能のないモデルだ |
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DTスイスのエアロホイールPRC 1100はチューブレス対応 |
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コンポーネントはスラムRED eTap、見た目もスッキリに仕上がる |
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オルベテッロの駐車場に並ぶチームカー |
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NIPPOヴィーニファンティーニ・ファイザネのマリオ・マンゾーニ第1監督と水谷壮宏第2監督 |
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重量30gのコンパクトなテレビ中継用車載カメラ |
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スタート前にラジオのインタビューを受ける初山翔（NIPPOヴィーニファンティーニ・ファイザネ） |
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ガゼッタ紙の特集ページと初山翔（NIPPOヴィーニファンティーニ・ファイザネ） |
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出走サインに向かう初山翔（NIPPOヴィーニファンティーニ・ファイザネ） |
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