| |
アーレンキーを使用しスリーブを脱着すれば、様々なエンド規格に対応する（写真は9mmクイックリリース仕様） |
|
| |
アダプターを使用すると12mmスルーアクスル対応となる |
|
| |
9mmクイックリリース用のスリーブを抜くと15mmスルーアクスル対応となる |
|
| |
使用しない際はブリッジを前に倒しておくことが可能だ |
|
| |
フェルト 神奈川県のワイズロード横浜店でロードバイク試乗会 8月25日開催 |
|
| |
フェルト FR FRD |
|
| |
フェルト AR5 |
|
| |
ツールを走ったフォルトゥネオのバイクたち BH ULTRALIGHT EVO、Aerolight |
|
| |
サイクリング部門も充実 南国で自転車を楽しむ2日間 ツール・ド・おきなわ2018 |
|
| |
スペアバイクとして用意されたULTRALIGHT EVOは市販カラーで、ビックプーリーケージも未装備 |
|
| |
蛍光レッド眩しいTTバイク、Aerolight。UCIのスタッフがメカニカルドーピングのチェック中 |
|
| |
FSAのエアロチェーンリングを組み合わせている |
|
| |
バルギルはゼロオフセットのSL-Kシートポストを使用する |
|
| |
ワレン・バルギル（フランス）のULTRALIGHT EVO |
|
| |
カーボンステムとアルミハンドルという一風変わった組み合わせ |
|
| |
クランクセットはFSAのPOWERBOX。バルギルは52-36Tと比較的コンパクトな歯数をチョイス |
|
| |
セラミックスピードのオーバーサイズプーリーケージを使用。ツール前に準備された模様だ |
|
| |
ホイールはコリマ。カーボンハブのSシリーズをメインとし、バルギルは勝負どころでMCC"S+"を選んでいた |
|
| |
タイヤはヴィットリアのCORSA。スタンダードな25mmを使用し、グレーサイドモデルも使われていた |
|
| |
20ステージを前にアップする選手たち。ノーマルバイクにTTハンドルを取り付けたセットアップが見える |
|
| |
TTバイクのハンドルはヴィジョンで揃えられていた |
|
| |
ユニークなチェーンルーティングを採用するダウンヒルマシン GT Fury |
|
| |
GT Fury |
|
| |
完成車に搭載されるフォークはカシマコートが施されたFox Float Factory 49 |
|
| |
チェーンが上に引っ張られる特徴的な設計が採用される |
|
| |
ダウンチューブの溝にケーブルを這わせることで、ルックスやメンテナンス性の良さを確保する |
|
| |
アイコニックなドライブトレイン周り |
|
| |
新型4バーリンクシステム「LTS」を採用する |
|
| |
GT Fury |
|
| |
アイコニックなドライブトレイン周り |
|
| |
4kmチームパーシュート予選2位 京都産業大学 4分12秒895 |
|
| |
4kmチームパーシュート予選4位 日本体育大学 4分14秒507 |
|
| |
4kmチームパーシュート予選1位 日本大学 4分12秒723 |
|
| |
4kmチームパーシュート予選3位 中央大学 4分13秒809 |
|
| |
女子3km個人パーシュート予選3位 五味田奈穂（順天堂大学）3分57秒064 |
|
| |
女子3km個人パーシュート予選4位 伊藤真生（日本体育大学）3分58秒862 |
|
| |
女子3km個人パーシュート予選2位 菅原朱音（八戸学院大学）3分52秒376 |
|
| |
3km個人パーシュート予選1位 中井彩子（鹿屋体育大学）3分49秒645 |
|
| |
男子4km個人パーシュート予選4位 矢部駿人（法政大学）4分35秒862 |
|
| |
4km個人パーシュート予選3位 永田吏玖（朝日大学）4分32秒225 |
|
| |
男子4km個人パーシュート予選1位 貝原涼太（日本大学）４分27秒062 |
|
| |
男子スプリント予選4位 阿部将大（鹿屋体育大学）10秒347 |
|
| |
男子スプリント予選3位 坂本紘規（日本大学）10秒341 |
|
| |
男子スプリント予選1位 中野慎詞（早稲田大学）10秒291 |
|
| |
男子スプリント予選2位 荒川仁（明治大学）10秒314 |
|
| |
女子スプリント予選4位 横山美瑞生（順天堂大学）12秒608 |
|
| |
女子スプリント予選2位 小泉夢菜（早稲田大学）12秒201 |
|
| |
女子スプリント予選1位 西島叶子（鹿屋体育大学）12秒123 |
|
| |
女子スプリント予選3位 松本詩乃（日本体育大学）12秒423 |
|
| |
タンデムスプリント予選4位 日本体育大学 13秒037 |
|
| |
タンデムスプリント予選3位 明治大学 12秒951 |
|
| |
タンデムスプリント予選2位 早稲田大学 12秒784（学連新・大会新） |
|
| |
タンデムスプリント予選1位 法政大学 12秒762（学連新・大会新） |
|
| |
女子チームスプリント予選2位 早稲田大学 37秒072 |
|
| |
女子チームスプリント予選3位 鹿屋体育大学 37秒120 |
|
| |
女子チームスプリント予選4位 順天堂大学 37秒336 |
|
| |
女子チームスプリント予選1位 日本体育大学 36秒625 |
|
| |
伊豆ベロドロームで開催されるインカレトラック競技 |
|
| |
タブレットを使ってラップタイムを知らせる |
|
| |
男子4km個人パーシュート予選2位 松下綾馬（京都産業大学）4分31秒870 |
|
| |
インカレ開幕 トラック競技3種目で新記録誕生 |
|
| |
3日連続で逃げ切り決まる 巧者コルトニールセンが勝利 |
|
| |
スタート前にバルーンアーチが倒壊 |
|
| |
オランダらしい景色の中を進むメイン集団 |
|
| |
アレクシ・グジャール（フランス、アージェードゥーゼル）やヨナス・リカールト（ベルギー、スポーツフラーンデレン・バロワーズ）ら4名 |
|
| |
終盤に入ってペースアップした4名。協調は最後まで崩れなかった |
|
| |
メイン集団をコントロールするロットNLユンボとバーレーン・メリダ |
|
| |
集団内で走るポイント賞リーダーのカレブ・ユアン（オーストラリア、ミッチェルトン・スコット） |
|
| |
前日に勝利しているジャスパー・ストゥイヴェン（ベルギー、トレック・セガフレード） |
|
| |
総合リーダーのマテイ・モホリッチ（スロベニア、バーレーン・メリダ） |
|
| |
力強いスプリントで勝負を制したマグナス・コルトニールセン（デンマーク、アスタナ） |
|
| |
ツール・ド・フランスに続く逃げ切り勝利を収めたマグナス・コルトニールセン（デンマーク、アスタナ） |
|
| |
33秒遅れのメイン集団先頭はカレブ・ユアン（オーストラリア、ミッチェルトン・スコット） |
|
| |
ビールを獲得して喜ぶマグナス・コルトニールセン（デンマーク、アスタナ） |
|
| |
危なげなく総合首位を守ったマテイ・モホリッチ（スロベニア、バーレーン・メリダ） |
|
| |
チームの枠を越えてマグナス・コルトニールセン（デンマーク、アスタナ）が祝福される |
|
| |
ツールを走ったバーレーンのバイクたち メリダ REACTO、SCULTURA、WARP |
|
| |
ニバリの三大グランツール制覇を表すカラーリング |
|
| |
タイトなルーティングで渋くなるレバー/キャリパーの戻りを補完するため、キャリパーにバネが仕込まれていた |
|
| |
TTステージで使用された新型のWARP TT |
|
| |
TTハンドル一式は全てヴィジョン。各選手に合わせたカスタマイズが施されている |
|
| |
TAの58-44T。アルミ製と思われる、市販品には存在しないSRMオリジナルクランクも目立つ |
|
| |
先代に比べてボリュームアップした新型WARP TT。フロントブレーキキャリパーが内蔵化されている |
|
| |
ロゴを廃したディープリムホイールはカンパニョーロのBORA WTO 77。チューブレスセッティングされていた |
|
| |
ヴィンチェンツォ・ニバリ（イタリア）のREACTO TEAM |
|
| |
表皮を張り替えたフィジークのAntares 00。ニバリのカスタムとして定番の品だ |
|
| |
R9100系デュラエースのデザインとマッチするSRMを装備する |
|
| |
ニバリのボトルケージは1つ15gと超軽量のLeggero |
|
| |
フレーム表面はクリア塗装を行わず究極の軽さを目指している |
|
| |
ニバリはアルミステムとカーボンハンドルという堅実なセッティング |
|
| |
通常ステージではコンチネンタルのプロ供給専用品COMPETITION PRO LTD（25mm）を使用 |
|
| |
ヴィンチェンツォ・ニバリ（イタリア）がパヴェステージで使用したSCULTURA TEAM |
|
| |
コンポーネントは機械式（R9100系デュラエース）に。チェーンリングとFディレイラーは旧型のデュラエースだ |
|
| |
機械式コンポはバーレーン・メリダ内でもニバリのみ。堅実性を求めたゆえのセッティングだろうか |
|
| |
ソニー・コロブレッリ（イタリア）のREACTO TEAM |
|
| |
通常ステージではコンチネンタルのプロ供給専用品COMPETITION PRO LTD（25mm）を使用 |
|
| |
コロブレッリのハンドルは新型のステム一体式「METRON 6D」 |
|
| |
パヴェステージ用のスペアバイクとして、昨年使ったバイクも用意されていた |
|
| |
オムニアム・スクラッチ 松本憲斗（鹿屋体育大学）が1位 |
|
| |
オムニアム・テンポレース 永田吏玖（朝日大学）が1人逃げとラップポイントでリード |
|
| |
オムニアム・エリミネイション 総合2位につけていた永田吏玖（日本体育大学）が最後尾で除外される |
|
| |
オムニアム・エリミネイション 曽我部厚誠（京都産業大学）が除外となって草場啓吾（日本大学）松本憲斗（鹿屋体育大学）植益和行（大阪産業大学）の争いに |
|
| |
オムニアム・エリミネイション 終盤に抜け出した草場啓吾（日本大学）が1位 |
|
| |
観客席からの応援に力が入る |
|
| |
オムニアム・ポイントレース 渡邉慶太（明治大学）ら3人がレース中盤から逃げ続けてポイントを稼ぐ |
|
| |
オムニアム総合優勝の渡邉慶太（明治大学）客席とハイタッチ |
|
| |
男子オムニアム 表彰式 |
|
| |
天窓から自然光が入る伊豆ベロドローム |
|
| |
500mタイムトライアル優勝 小泉夢菜（早稲田大学）36秒700 |
|
| |
500mタイムトライアル3位 伊藤花歩（八戸学院大学）37秒409 |
|
| |
500mタイムトライアル2位 松本詩乃（日本体育大学） |
|
| |
500mタイムトライアル 表彰式 |
|
| |
3kmインディヴィデュアルパーシュート 五味田奈穂（順天堂大学）3分56秒599 |
|
| |
3kmインッディヴィデュアルパーシュート優勝 中井彩子（鹿屋体育大学）3分49秒635 |
|
| |
3kmインディヴィデュアルパーシュート2位 菅原朱音（八戸学院大学）3分54秒930 |
|
| |
3kmインディヴィデュアルパーシュート 表彰式 |
|
| |
4kmインディヴィデュアルパーシュート3位 矢部駿人（法政大学） |
|
| |
4kmインディヴィデュアルパーシュート優勝 貝原涼太（日本大学） |
|
| |
4kmインディヴィデュアルパーシュート2位 松下綾馬（京都産業大学） |
|
| |
4kmインディヴィデュアルパーシュート2位 松下綾馬（京都産業大学） |
|
| |
4kmインディヴィデュアルパーシュート優勝 貝原涼太（日本大学） |
|
| |
優勝した貝原涼太をハイタッチで迎える日大自転車部のメンバー |
|
| |
4kmインディヴィデュアルパーシュート 表彰式 |
|
| |
女子チームスプリント3位 順天堂大学（平井、五味田）37秒374 |
|
| |
女子チームスプリント2位 早稲田大学（池田、小泉）37秒281 |
|
| |
女子チームスプリント優勝 日本体育大学（松本、中村）37秒166 |
|
| |
男子チームスプリント 3位 早稲田大学（田中、安倍、中野）46秒233 |
|
| |
男子チームスプリント 2位 日本大学（坂本、中島、治田）47秒146 |
|
| |
男子チームスプリント 優勝 明治大学（隈園、荒川、塩島）46秒417 |
|
| |
女子チームスプリント 表彰式 |
|
| |
男子チームスプリント 表彰式 |
|
| |
女子マディソン優勝 日本体育大学A（伊藤、中村） |
|
| |
男子マディソン優勝 日本大学（武山、貝原） |
|
| |
女子マディソン 表彰式 |
|
| |
男子ケイリン決勝 鈴木玄人（法政大学）が優勝 |
|
| |
男子ケイリン 表彰式 |
|
| |
インカレ2日目 明治大学がチームスプリントとオムニアムを制して総合首位に |
|
| |
アルデンヌクラシックさながらのアタック合戦 残り1kmを独走したミュールベルガーが勝利 |
|
| |
無数に連なるアップダウンを越えていく |
|
| |
絵になるダニエル・オス（イタリア、ボーラ・ハンスグローエ） |
|
| |
カレブ・ユアン（オーストラリア、ミッチェルトン・スコット）と何かを話すマテイ・モホリッチ（スロベニア、バーレーン・メリダ） |
|
| |
残り50kmまで逃げたマティアス・ブランドル（オーストリア、トレック・セガフレード）ら |
|
| |
メイン集団のコントロールはロットNLユンボが務めた |
|
| |
ワールドツアー初勝利を飾ったグレゴール・ミュールベルガー（オーストリア、ボーラ・ハンスグローエ） |
|
| |
終盤に1分リードを稼いで逃げたマチェイ・ボドナール（ポーランド、ボーラ・ハンスグローエ）とティモ・ローセン（オランダ、ロットNLユンボ） |
|
| |
11秒遅れの集団内でフィニッシュするマテイ・モホリッチ（スロベニア、バーレーン・メリダ） |
|
| |
後続を振り切ってゴールに飛び込むグレゴール・ミュールベルガー（オーストリア、ボーラ・ハンスグローエ） |
|
| |
積極的に走るもステージ優勝には繋がらなかったティム・ウェレンス（ベルギー、ロット・スーダル） |
|
| |
ビール樽を獲得して嬉しいグレゴール・ミュールベルガー（オーストリア、ボーラ・ハンスグローエ） |
|
| |
再びリーダージャージを守ったマテイ・モホリッチ（スロベニア、バーレーン・メリダ） |
|
| |
エンヴィ Mシリーズ 世界のトップライダーが愛用するハンドルステムコンポーネント |
|
| |
多彩なサイズが揃うMシリーズステム |
|
| |
使用用途別にライズやハンドル角度によってカテゴリー分けされている |
|
| |
クロスカントリー向けのM5からダウンヒル向けのM9まで幅広いモデルが揃うエンヴィのMシリーズハンドルバー |
|
| |
ロゴカラーを変更できるステッカーも用意される |
|
| |
欧米で人気のエンデューロなどにも最適なM7 |
|
| |
軽量なカーボンパーツでありながら、高い強度も併せ持つ |
|
| |
M6ステムとM6ハンドルバーの組み合わせ |
|
| |
カーボンで成形されるM6ステム |
|
| |
35mmハンドルクランプ径に対応したM7ステムはマッシブな雰囲気が漂う |
|
| |
エンヴィ M5 ハンドルバー |
|
| |
エンヴィ M6 ハンドルバー |
|
| |
エンヴィ M7 ハンドルバー |
|
| |
エンヴィ M9 ハンドルバー |
|
| |
ダウンヒルのトップライダーにも愛用されるエンヴィのMシリーズ |
|
| |
使用用途別に4つのカテゴリー分けがされている |
|
| |
メリダ MISSION CX フルモデルチェンジを果たしたフラッグシップCXバイク |
|
| |
女子オムニアム・スクラッチ 全日本チャンピオンの中村愛花（日本体育大学）がレースを進める |
|
| |
女子オムニアム・スクラッチ 中村愛花（日本体育大学）が中井彩子（鹿屋体育大学）に競り勝つ |
|
| |
女子オムニアム・テンポレース レース中盤に1人逃げした中井彩子（鹿屋体育大学）がポイントを稼ぐ |
|
| |
女子オムニアム・ポイントレース 伊藤真生（日本体育大学）、中村愛花（日本体育大学）、中井彩子（鹿屋体育大学）の3人が逃げてラップする |
|
| |
女子オムニアム・ポイントレース 中井彩子（鹿屋体育大学）を中村愛花（日本体育大学）がマーク |
|
| |
女子オムニアム 表彰式 |
|
| |
タンデムスプリント決勝 仕掛けどころを探って牽制しあう早稲田大学と法政大学 |
|
| |
タンデムスプリント決勝 法政大学（鈴木、高橋）をまくりに行く早稲田大学（安倍、川副） |
|
| |
タンデムスプリント 表彰式 |
|
| |
男子スプリント決勝 中野慎詞（早稲田大学）が坂本絋規（日本大学）を下して優勝 |
|
| |
男子スプリント 表彰式 |
|
| |
女子スプリント決勝 西島叶子（鹿屋体育大学）が先行勝負で小泉夢菜（早稲田大学）に競り勝つ |
|
| |
女子スプリント3位 松本詩乃（日本体育大学） |
|
| |
女子スプリント 表彰式 |
|
| |
1kmタイムトライアル2位 治田知也（日本大学） 1分3秒512 |
|
| |
1kmタイムトライアル3位 阿部将大（鹿屋体育大学）1分3秒543 |
|
| |
1kmタイムトライアル優勝 鈴木陸来（法政大学） 1分3秒413 |
|
| |
1kmタイムトライアル 表彰式 |
|
| |
インカレ・トラック競技最後の種目は4kmチームパーシュート |
|
| |
4kmチームパーシュート 昨年優勝の中央大学は4位 |
|
| |
4kmチームパーシュート3位 日本体育大学 |
|
| |
4kmチームパーシュート優勝 日本大学 |
|
| |
ラップタイム掲示にも力が入る |
|
| |
4kmチームパーシュート2位 京都産業大学 |
|
| |
4kmチームパーシュート 勝ったメンバーを日大自転車部主将自ら迎える |
|
| |
4kmチームパーシュート 表彰式 |
|
| |
インカレ3日目 4kmチームパーシュートは日本大学が優勝 総合2連覇に大きく前進 |
|
| |
『ミュール』登場の最終日にマシューズ勝利 モホリッチが5秒差で総合優勝 |
|
| |
ビンクバンク・ツアー2018第7ステージ |
|
| |
オー・ドゥール湖をスタートしていく選手たち |
|
| |
横風区間でエシュロンが形成されるシーンも |
|
| |
逃げグループに入ったディラン・フルーネウェーヘン（オランダ、ロットNLユンボ） |
|
| |
『ミュール・ド・ヘラールツベルヘン』を駆け上がるマテイ・モホリッチ（スロベニア、バーレーン・メリダ）やティム・ウェレンス（ベルギー、ロット・スーダル） |
|
