• FSAのブレーキキャリパーを使用する
    photo:Makoto.AYANO
  • 両端のグラフィックが目をひくFSAのバーテープ
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  • 前後共にVタイプのエアロブレーキとしている
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  • Nitrogen Proのために開発されたステム一体型のエアロハンドル
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  • ボーラ・アルゴン18のアルゴン18 Nitrogen Pro
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  • TTバイクのリアホイールはスポンサー外のライトウェイトで統一されていた
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  • ティンコフ・サクソのスペシャライズド S-WORKS SHIV TT
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  • 個人的にサポートを受けるオーガニック食品メーカーのキャラクターが、トップチューブには貼られている
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  • ペーター・サガン（スロバキア）のスペシャライズド S-WORKS VENGE
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  • サガンはスポンサー外のジップSL SPRINTステムを、ロゴを隠して使用する
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  • サドルサプライヤーはプロロゴだ
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  • コンタドールのみアルミリンク式のアウターワイヤー「i-Link」を使用
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  • ティンコフ・サクソにもFSAのプロトタイプコンポーネントが供給された
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  • TT用のエアロチェーンリングを装着したバイクも
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  • ヴィジョンがテストするプロトタイプのエアロステム
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  • ホイールはロヴァール Rapide CLX。コースに応じて40mmと60mmの2種類のハイトを使い分ける
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  • アルベルト・コンタドール（スペイン、ティンコフ・サクソ）のスペシャライズド S-WORKS TARMAC
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  • ダニエーレ・ベンナーティ（イタリア、ティンコフ・サクソ）のスペシャライズド S-WORKS TARMAC
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  • サガンにのみ供給されたS-WORKS VENGE ViASをセッティングするメカニックたち
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  • エディ・メルクス社にベルギービールのPALMの血が注がれた
  • ベルギービールのPALM、そしてエディ・メルクス氏の偉業を特集したダブロイド紙が配られた
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  • ベルギー王国大使館において開催されたエディ・メルクス2016展示会
  • フラットマウントディスクブレーキのリア周り
  • フラットマウントを採用したフロントディスクブレーキ
  • ヘッド周りのケーブル内装構造
  • ルガーノ68　TTあるいはトライアスロンモデルとして用意される
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  • ホワイトとレッドのFAEMA（ファエマ）カラー
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  • リアエンドはリプレーサブルタイプのストレートドロップアウト
  • ラグレス、TIG溶接の美しいヘッド周り。Wレバー台座は廃されている
  • クロモリフレームのリエージュ75　メルクス最強時代のMOLTENI（モルテニ）カラーだ
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