プロキャリバーに導入されたIsospeedシステム。ハードテイルバイクらしからぬ走りを演出

photo:Kei.Tsuji

2015/08/12 - 19:36

ファビアン・カンチェラーラ（スイス）が実際に使ったドマーネ

photo:Kei.Tsuji

2015/08/12 - 19:36

2016ラインナップ中で大きな注目を集めるエアロロードヘルメット、バリスタ

photo:Kei.Tsuji

2015/08/12 - 19:36

プロジェクトワン仕様のTTバイク、スピードコンセプト

photo:Kei.Tsuji

2015/08/12 - 19:36

プロジェクトワンの存在感は未だ衰えを知らない。カラフルなバイク達に目を奪われる

photo:Kei.Tsuji

2015/08/12 - 19:36

引き続き女性用ラインナップ、WSDシリーズも力が入れられている

photo:Kei.Tsuji

2015/08/12 - 19:36

エタップ・デュ・ツールでアルプスを越えた、日向涼子さんの愛車

photo:Kei.Tsuji

2015/08/12 - 19:36

現在トレックのアドバイザーを務めるイェンス・フォイクト氏が使ったアワーレコードマシン

photo:Kei.Tsuji

2015/08/12 - 19:36

ショップスタッフ向けのテクニカルセミナー

photo:Kei.Tsuji

2015/08/12 - 19:36

国立京都国際会館のホールで行なわれたトレックワールド

photo:Kei.Tsuji

2015/08/12 - 19:36

マドンの開発を振り返ってトークする鈴木未央氏

photo:Kei.Tsuji

2015/08/12 - 19:36

ナショナルタイトルを取り戻した山本幸平（トレックファクトリーレーシング）も顔を出した

photo:Kei.Tsuji

2015/08/12 - 19:36

元MTBアジアチャンピオンの野口忍さんによるプレゼンテーション

photo:Kei.Tsuji

2015/08/12 - 19:36

ドマーネを駆りエタップ・デュ・ツール完走を果たした日向涼子さんもゲスト登場した

photo:Kei.Tsuji

2015/08/12 - 19:36

プレゼンテーションを行うトレック・ジャパン田村芳隆社長

photo:Kei.Tsuji

2015/08/12 - 19:36

国立京都国際会館のホールで行なわれたプレゼンテーション

photo:Kei.Tsuji

2015/08/12 - 19:36

SRAMのRISE29インチホイールにIRCのチューブレスタイヤMIBROの組み合わせ

2015/08/12 - 18:58

フロントギアは登り重視の28T　ペダルはMAVICだ

2015/08/12 - 18:58

末政実緒（SRAM/LITEC）が駆るLITEC HASSO T-29

photo:Satoru.Kato

2015/08/12 - 18:58

650Bのホイール。この日のレースではサスペンションを粘り重視の設定にした

2015/08/12 - 18:58

Di2ディスプレイを備えたハンドル周り

2015/08/12 - 18:58

沢田 時（ブリヂストンアンカー）が駆るアンカーXR9

photo:Satoru.Kato

2015/08/12 - 18:58

フロントと共にストロークを5mm伸ばしたリアサスペンション

2015/08/12 - 18:58

フロントギアがシングルだけだったワールドカップに対し、ダブルが選べる。ペダルはエッグビーターだ

2015/08/12 - 18:58

竹谷賢二（スペシャライズド・ジャパン） が駆るスペシャライズド S-Works Epic Carbon 29 2016モデル

photo:Satoru.Kato

2015/08/12 - 18:58

「よく進んでくれる」29インチホイールを使用

2015/08/12 - 18:58

小柄な佐藤選手だが、ハンドル幅は安定感のある広めの物を使用する

2015/08/12 - 18:58

佐藤寿美（TEAM BG8 A）が駆るジャイアントXTC

photo:Satoru.Kato

2015/08/12 - 18:58

可変シートポストには塩ビパイプ（グレーの部分）を貼り付けて下がりすぎないよう工夫する

2015/08/12 - 18:58

フロント34T、リアのローギアは42Tを使用。「富士見にはこの組み合わせが一番合っていました」

2015/08/12 - 18:58