アッパーはナイロンメッシュとポリエステルブロックアミドが圧接されている

2017/02/03 - 11:31

タン部分にもクッションが設けられ、クロージャーをきつく締め上げてもストレスとなりにくくしている

2017/02/03 - 11:31

アキレス腱周りにはクッションを配置することで、快適な着用感を実現している

2017/02/03 - 11:31

ベンチレーションホールがシューズ内の蒸れを抑える

2017/02/03 - 11:31

4つ穴のスピードプレイ専用アウターソール。クリートの調整幅も広く取られている

2017/02/03 - 11:31

スマートなルックスのFUSION。スピードプレイ専用とされているため、クリート取り付け部分は水平となっている

2017/02/03 - 11:31

踵をしっかりとホールドしてくれるヒールカップも装備されている

2017/02/03 - 11:31

ヴィットリアシューズ独自開発のダイヤル式SSPファスニングクロージャーシステムが採用された

2017/02/03 - 11:31

ヴィットリアシューズ FUSION for speedplay

2017/02/03 - 11:31

ボルタ・ア・ヴァレンシアナ2017第2ステージコースプロフィール

2017/02/03 - 11:29

登坂で抜け出したダビ・デラクルス（スペイン、クイックステップフロアーズ）にトニー・マルティン（ドイツ、カチューシャ・アルペシン）が続く

photo:Tim de Waele

2017/02/03 - 11:26

イーリョ・ケイセ（ベルギー、クイックステップフロアーズ）らと走るサルバドール・グアルディオラ（スペイン、チーム右京）

photo:Tim de Waele

2017/02/03 - 11:26

序盤にレースの主導権を握ったBMCレーシング

photo:Tim de Waele

2017/02/03 - 11:26

総合リーダーに浮上したグレッグ・ヴァンアーヴェルマート（ベルギー、BMCレーシング）

photo:Tim de Waele

2017/02/03 - 11:26

トニー・マルティン（ドイツ、カチューシャ・アルペシン）が豪快にシャンパンを開ける

photo:Tim de Waele

2017/02/03 - 11:26

独走でフィニッシュに飛び込むトニー・マルティン（ドイツ、カチューシャ・アルペシン）

photo:Tim de Waele

2017/02/03 - 11:26

シマノ S-PHYRE RC9

photo:MakotoAYANO/cyclowired.jp

2017/02/03 - 10:39

「より高いフィット感かつ、よりダイレクトな踏み心地」若生正剛（なるしまフレンド）

2017/02/03 - 10:39

シマノ S-PHYRE RC9

photo:MakotoAYANO/cyclowired.jp

2017/02/03 - 10:39

クリート取付部は目盛りが細かく表記され、クリートセッティングを助ける

2017/02/03 - 10:39

インソールを外すとカーボンのアウトソールが姿を表す。ペダルとの距離が近くなり、よりダイレクトな踏み心地に

2017/02/03 - 10:39

左右でワイヤールーティングを変えることができ、より高いフィット感を実現

2017/02/03 - 10:39

上側のワイヤーは引っ掛けて締める構造のためリリースもラクにできる

2017/02/03 - 10:39

アッパーの随所にパンチング加工が施され高い通気性を発揮

2017/02/03 - 10:39

つま先側のワイヤールーティングは手軽に変更可能だ

2017/02/03 - 10:39

ヒールカップは高い位置まで踵をホールドしてくれる

2017/02/03 - 10:39

シマノ史上初BOAクロージャー採用の新デザイン

2017/02/03 - 10:39

ブリヂストンサイクル2017年レーシングチーム&サポート選手プレゼンテーション

photo:Makoto.AYANO

2017/02/02 - 19:46

ブリヂストンアンカー2017年チームプレゼンテーション

photo:Makoto.AYANO

2017/02/02 - 19:44

トゥクリップやシューストラップを使用すれば、カジュアルなバイクとの相性も良くなる

2017/02/02 - 19:41