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ウェルドワンブースに展示されたトライアル用バイク。無骨な雰囲気が漂う
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東商会-1 -
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チタン削りだしのパーツ群 -
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バイクのスイングアームからインスパイアを受けたリア周りの造形 -
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ウェルドワン代表の小西さん。モーターサイクルのトライアル競技で培ったテクノロジーを用いた製品づくりを行う -
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PEND BOX BBを採用したラピエールのハイエンドDHマシン、DH Team -
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アルミ＋カーボンで前50mm、後80mmセットの「C580A」 -
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ディスクブレーキ用のシクロクロスカーボンホイール「T33CX」 -
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綺麗な仕上りのカーボンホイール。ボーマの高い技術力が垣間見える -
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画期的なMTB用BBシステム、PEND BOX -
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セット重量210gながら36,750円とリーズナブルなTOKENのブレーキセット -
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マジィのミニベロはブラックカラーでクール -
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トル・フースホフトが駆ったアルカンシェル仕様のサーヴェロ -
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C1表彰台photo:Kei Tsuji -
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C1 優勝した沢田時（ブリヂストンアンカー）photo:Kei Tsuji -
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C1 独走のままゴールに向かう沢田時（ブリヂストンアンカー）photo:Kei Tsuji -
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C1 矢野大介（Speedvagen Cyclocross Team）photo:Kei Tsuji -
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C1 草地の重いコースを踏む沢田時（ブリヂストンアンカー）photo:Kei Tsuji -
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C1 選手たちを周回遅れにしていく沢田時（ブリヂストンアンカー）photo:Kei Tsuji -
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C1 ペースを落とさずに独走する沢田時（ブリヂストンアンカー）photo:Kei Tsuji -
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C1 懸命に沢田を追う島田真琴（シマノドリンキング）photo:Kei Tsuji -
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C1 後続とのタイム差を広げる沢田時（ブリヂストンアンカー）photo:Kei Tsuji -
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C1 独走を続ける沢田時（ブリヂストンアンカー）photo:Kei Tsuji -
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C1 独走を続ける沢田時（ブリヂストンアンカー）photo:Kei Tsuji -
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C1 徐々に順位を上げる木村圭祐（京都産業大学）photo:Kei Tsuji -
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C1 4番手を走る木村吉秀（瀬田工業高校）photo:Kei Tsuji -
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C1 3番手を走る中原義貴（Team MX/STORCK）photo:Kei Tsuji -
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C1 単独で先頭の沢田を追う島田真琴（シマノドリンキング）photo:Kei Tsuji -
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C1 6番手を走る菅原成典（八ヶ岳CYCLOCROSS CLUB）photo:Kei Tsuji -
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C1 2番手に上がる島田真琴（シマノドリンキング）photo:Kei Tsuji