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パンくず

  1. ホーム

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    ウェルドワンブースに展示されたトライアル用バイク。無骨な雰囲気が漂う
    2012/11/12 - 12:46
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    東商会-1
    2012/11/12 - 12:46
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    チタン削りだしのパーツ群
    2012/11/12 - 12:46
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    バイクのスイングアームからインスパイアを受けたリア周りの造形
    2012/11/12 - 12:46
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    ウェルドワン代表の小西さん。モーターサイクルのトライアル競技で培ったテクノロジーを用いた製品づくりを行う
    2012/11/12 - 12:46
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    PEND BOX BBを採用したラピエールのハイエンドDHマシン、DH Team
    2012/11/12 - 12:46
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    アルミ+カーボンで前50mm、後80mmセットの「C580A」
    2012/11/12 - 12:46
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    ディスクブレーキ用のシクロクロスカーボンホイール「T33CX」
    2012/11/12 - 12:46
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    綺麗な仕上りのカーボンホイール。ボーマの高い技術力が垣間見える
    2012/11/12 - 12:46
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    画期的なMTB用BBシステム、PEND BOX
    2012/11/12 - 12:46
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    セット重量210gながら36,750円とリーズナブルなTOKENのブレーキセット
    2012/11/12 - 12:46
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    マジィのミニベロはブラックカラーでクール
    2012/11/12 - 12:46
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    トル・フースホフトが駆ったアルカンシェル仕様のサーヴェロ
    2012/11/12 - 12:46
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    C1表彰台
    photo:Kei Tsuji
    2012/11/12 - 11:23
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    C1 優勝した沢田時(ブリヂストンアンカー)
    photo:Kei Tsuji
    2012/11/12 - 11:23
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    C1 独走のままゴールに向かう沢田時(ブリヂストンアンカー)
    photo:Kei Tsuji
    2012/11/12 - 11:23
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    C1 矢野大介(Speedvagen Cyclocross Team)
    photo:Kei Tsuji
    2012/11/12 - 11:23
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    C1 草地の重いコースを踏む沢田時(ブリヂストンアンカー)
    photo:Kei Tsuji
    2012/11/12 - 11:23
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    C1 選手たちを周回遅れにしていく沢田時(ブリヂストンアンカー)
    photo:Kei Tsuji
    2012/11/12 - 11:23
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    C1 ペースを落とさずに独走する沢田時(ブリヂストンアンカー)
    photo:Kei Tsuji
    2012/11/12 - 11:23
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    C1 懸命に沢田を追う島田真琴(シマノドリンキング)
    photo:Kei Tsuji
    2012/11/12 - 11:23
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    C1 後続とのタイム差を広げる沢田時(ブリヂストンアンカー)
    photo:Kei Tsuji
    2012/11/12 - 11:23
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    C1 独走を続ける沢田時(ブリヂストンアンカー)
    photo:Kei Tsuji
    2012/11/12 - 11:23
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    C1 独走を続ける沢田時(ブリヂストンアンカー)
    photo:Kei Tsuji
    2012/11/12 - 11:22
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    C1 徐々に順位を上げる木村圭祐(京都産業大学)
    photo:Kei Tsuji
    2012/11/12 - 11:22
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    C1 4番手を走る木村吉秀(瀬田工業高校)
    photo:Kei Tsuji
    2012/11/12 - 11:22
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    C1 3番手を走る中原義貴(Team MX/STORCK)
    photo:Kei Tsuji
    2012/11/12 - 11:22
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    C1 単独で先頭の沢田を追う島田真琴(シマノドリンキング)
    photo:Kei Tsuji
    2012/11/12 - 11:22
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    C1 6番手を走る菅原成典(八ヶ岳CYCLOCROSS CLUB)
    photo:Kei Tsuji
    2012/11/12 - 11:22
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    C1 2番手に上がる島田真琴(シマノドリンキング)
    photo:Kei Tsuji
    2012/11/12 - 11:22

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