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富士市のサイクルショップ minzuu（ミンズー）bikeの古郡今日史さんもトレイルビルドを手伝ったひとり |
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富士山麓の送電線路をMTBコースに ”フジヤマパワーライントレイル”の走り心地と可能性 |
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Retul FITスタジオでフィッティングを受けることが可能だ |
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福島県初のスペシャライズドコンセプトストア「Loop Cycle」が8月14日(金)にオープン |
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常時30台以上のロードバイクやMTB、E-BIKEを展示する |
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福島県内初のスペシャライズドコンセプトストア「Loop Cycle」 8月14日オープン |
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Oltre XR4のULTEGRAグレードがプライスダウン より身近な存在となるビアンキ2021モデル |
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Fujiyama Power Line Trail コース図 |
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Fujiyama Power Line Trail プロフィールマップ |
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SpecialissimaやOltreシリーズが揃うロードレーシングカテゴリーがブランドの中心だ |
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2021年モデルはフレームセットのみの展開となるSpecialissima |
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筆記体のロゴがゴージャス |
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ビアンキの主力モデルにはカウンターヴェイルが使用されている |
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Oltre XR4 DiscはFSAのACRシステムを利用し、ケーブルのフル内装を実現している |
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息の長いモデルとなったOltre XR4 |
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プリモシュ・ログリッチが好んでいるというOltre XR4シリーズ |
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カウンターヴェイルはビアンキを代表するテクノロジーだ |
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特徴的なカラーが採用されたARIA DISC |
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シルバーの単色カラーではなく、自然にグラデーションするマジョーラ風ペイントとなっている |
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見る角度によってはチェレステやピンク色が現れる |
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派手に色が変わること無く、自然に変わる塗装がビアンキらしさだ |
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少しずつ評価を伸ばしているというエンデュランスレーサーINFINITO CV |
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もちろんこのモデルにもカウンターヴェイルは搭載されている |
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ベンドしたフォークが特徴的だ |
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シートステーが接続する部分の造形が特徴的だ |
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ミドルグレードのINFINITO XE |
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グランツールで総合優勝を狙うユンボ・ヴィズマにとって非常に重要なTTマシンAQUILA CV |
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グラベルも力を入れるビアンキ |
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溶接後にハイドロフォーミングで整形するフレームのIMPULSO ALL ROAD |
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シマノGRXがコンポーネントに採用されている |
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グラベル用として開発されているシマノのGRX |
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クロモリのORSOはコンポーネントがシマノSORAへスイッチしている |
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135年以上の歴史を持つビアンキのクラシカルさを表現する |
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ダウンチューブは部位によって楕円形とされている |
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非常に流麗なラインを描くチェーンステー |
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レースバイクとして実績を残したMTB XCモデルのMETHANOL CV FS |
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フルサスにもカウンターヴェイルを入れることでパフォーマンス向上を狙っている |
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ビアンキと言えばアーバン用バイクだろう |
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ROMA3に印象的なブルーカラーが追加されていた |
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キッズバイクも充実するビアンキ |
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ウォッチも日本オリジナル製品として展開していく |
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2020モデルとして販売されている新作アイウェアはトレンドの大型一眼式 |
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冬用グローブなどアパレル小物も定番だ |
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ライドにピッタリのスポーティーなバックパックも用意されている |
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普段遣いとバイクに乗っている時どちらでも使えるようにデザインされているという |
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BIANCHI 2021 37 |
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ビジネスバッグのような雰囲気のモデルも用意されている |
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名刺入れや小銭入れはプレゼントとして最適だ |
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ビアンキのフラッグシップモデルOltre XR4 Disc |
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渡良瀬遊水地と南魚沼の大会が中止 9月は再びレース空白期間か |
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ポローニュ初日に大事故発生 フェンスに突っ込んだヤコブセンが人工的昏睡状態に |
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観客が集まった市街地を駆け抜けていく |
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例年スタート地点となるシレジア競技場から第77回ツール・ド・ポローニュが動き出す |
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ドクターヘリで緊急搬送されるファビオ・ヤコブセン（オランダ、ドゥクーニンク・クイックステップ） |
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超高速状態から起こってしまった集団落車。コース内に飛び込んだフェンスに多くの選手が足元をすくわれた |
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多くのスプリンターが巻き込まれてしまう |
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介抱を受けるエデュアルド・プラデス（スペイン、モビスター） |
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オランダ王者のファビオ・ヤコブセン（オランダ、ドゥクーニンク・クイックステップ） |
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落車しながらフィニッシュラインを越えたディラン・フルーネウェーヘン（オランダ、ユンボ・ヴィズマ）に飛び込むジャスパー・フィリプセン（ベルギー、UAEチームエミレーツ） |
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ツール・ド・ポローニュ2020 第4ステージ |
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ツール・ド・ポローニュ2020 第1ステージ |
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ロット・スーダルを先頭にスタートを切る |
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スプリントを体制を整えるトレック・セガフレード先頭で周回コースを走る |
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先着50台限定で「ホログラム Si」クランクへ無料アップグレード |
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キャノンデール SuperSix Crb Disc 105（ブラックパール） |
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サンレモ前哨戦のスプリンターレース ユアンやガビリアを下したデマールが勝利 |
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キャノンデール SuperSix EVO Carbon Disc 105を購入で「ホログラムSi」クランクへ無料アップグレード |
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プレゼンテーションを受けるマチュー・ファンデルポール（オランダ、アルペシン・フェニックス）ら |
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スプリント勝負を狙うペテル・サガン（スロバキア、ボーラ・ハンスグローエ） |
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好調を維持しているフェルナンド・ガビリア（コロンビア、UAEチームエミレーツ） |
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ミラノとトリノを結ぶ平坦区間を走る |
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ストラーデビアンケを制したワウト・ファンアールト（ベルギー、ユンボ・ヴィスマ） |
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エスケープしたマヌエーレ・ボアーロ（イタリア、アスタナ）ら6名 |
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シャンパンを振り回すアルノー・デマール（フランス、グルパマFDJ） |
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強力なリードアウトを得たアルノー・デマール（フランス、グルパマFDJ）が勝利 |
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ミラノ〜トリノ2020表彰台 |
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ミラノ〜トリノ2020 コースプロフィール |
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レイザー Bullet 2.0 AFとGENESIS AFのサンウェブチームカラー |
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デダ・エレメンティ SL62 DB 空力性能に特化したカーボンディープリムホイール |
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サンウェブがメインヘルメットとして使用している軽量モデルの「GENESIS」 |
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サンウェブのサマーキットジャージに合わせた白黒カラーのエアロヘルメット「Bullet 2.0」 |
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レイザー Bullet 2.0 AF（サンウェブ） |
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マグネットで着脱できる専用レンズも標準装備している |
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AIR SLIDEシステムを搭載しスライダーを開閉することでエアロと通気性を調整できる |
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レイザー GENESIS AF（サンウェブ） |
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空力性能や通気性をバランス良く両立させたオールラウンドモデル |
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頭頂部にダイヤルを配置した「アドバンスドロールシス」が高いフィット感を生み出す |
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ジャイアント フックレスリムを採用したグラベル用ホイールCXR 2とオフロード向けサドルROMERO |
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ジャイアント CXR 2 WHEELSYSTEM |
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ジャイアント ROMERO SL |
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ノーズが前下がりとなっているため、衣類が引っかかりにくいという |
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幅広い座面形状が採用されている |
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Liv MTBライド向けのアパレルラインアップと新型サドル |
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LivからMTBアパレルが登場する |
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Liv ENERGIZE BAGGY SHORTS |
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Liv ENERGIZE LF GLOVE |
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Liv ENERGIZE RAIN JACKET |
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Liv ENERGIZE SOCKS |
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Liv NEBULA 3/4S JERSEY |
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Liv SCOUT 3/4S JERSEY |
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ノーズが前下がりとなり、衣類が引っかかりにくくなっている |
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サイドフレックスデザインによって太もも部分を柔軟となっている |
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Liv SYLVIA SL |
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DOGMA F12の魂が息づくピュアレーサー 新型PRINCEをインプレッション |
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「申し訳なく思う」フルーネウェーヘンがヤコブセンに謝罪 |
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ディラン・フルーネウェーヘン（オランダ、ユンボ・ヴィズマ）を気遣うチームメイト |
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怒り心頭のルディ・バルビエ（フランス、イスラエル・スタートアップネイション） |
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ポローニュ開幕初日に起こってしまった集団落車 |
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ジャスパー・フィリプセン（ベルギー、UAEチームエミレーツ）を気遣うルイ・コスタ（ポルトガル）たち |
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コースを批判するシモン・ゲシュケ（ドイツ、CCCチーム） |
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“南仏の巨人”を2度登るワンデーレース ポートを振り切りウラソフ勝利 |
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独走でモンヴァントゥー山頂に辿り着いたアレクサンドル・ウラソフ（ロシア、アスタナ） |
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ヴァントゥーを2度登るコースレイアウト。獲得標高は4000mだ |
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大きな勝利を掴んだアレクサンドル・ウラソフ（ロシア、アスタナ） |
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ポローニュ2日目も集団スプリント 世界王者ピーダスンがヤコブセンに捧げる勝利 |
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総合優勝候補筆頭のレムコ・エヴェネプール（ベルギー、ドゥクーニンク・クイックステップ） |
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ヤコブセンを欠いたドゥクーニンク・クイックステップがスタートライン最前列に並ぶ |
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パスカル・アッカーマン（ドイツ、ボーラ・ハンスグローエ）とジョン・デゲンコルプ（ドイツ、ロット・スーダル） |
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2日連続逃げのジュリアス・ファンデンベルフ（オランダ、EFプロサイクリング）とマチェイ・パテルスキ（ポーランド、ポーランドナショナルチーム） |
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リーダージャージを着用したカミル・マウェツキ（ポーランド、CCCチーム） |
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ヤコブセンを気遣うメッセージが沿道に多数掲げられた |
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横並びのスプリント勝負で先着したマッズ・ピーダスン（デンマーク、トレック・セガフレード） |
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横並びのスプリント勝負で先着したマッズ・ピーダスン（デンマーク、トレック・セガフレード） |
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前日の落車に巻き込まれたジャスパー・フィリプセン（ベルギー、UAEチームエミレーツ）は出走を選んだ |
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スプリンターチーム先導でフィニッシュまでの距離を減らしていく |
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マッズ・ピーダスン（デンマーク、トレック・セガフレード）が総合首位浮上 |
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エディ・メルクス フレームセットとシマノULTEGRAコンポが特別価格で購入できるキャンペーンがスタート |
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エディ・メルクス lavaredo68 |
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エディ・メルクス blockhous67 |
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エディ・メルクスがフレームセットとシマノコンポが特別価格で購入できるキャンペーンを開始した |
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待望のチューブレスレディ・ロードタイヤを発表 新コンパウンドを採用したピレリ P ZERO RACE TLR |
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安原大貴（マトリックスパワータグ）のフォーカス IZALCO MAX DISC 9.9 |
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タイヤはパナレーサー RACE A EVO4の25cチューブレスを使用する |
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FSA ENERGY COMPACTハンドルとフォーカス専用ステムの組み合わせ |
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マトリックスオリジナルのネームステッカー |
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使い込まれたパイオニア ペダリングモニターを使用する |
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エディ・メルクスのフレームセットにシマノコンポがセットとなった特別キャンペーン |
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待望のチューブレスレディタイヤをリリースしたピレリ |
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（左）P ZERO RACE TLRは耐パンク層が一枚加えられている。（右）P ZERO RACE TLR SLはTECHWALLという素材のみ加えられている |
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（左）ピレリ P ZERO RACE TLR、（右）ピレリ P ZERO RACE TLR SL |
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新城幸也出場のチェコツアー開幕 TTTでミッチェルトン・スコットが最速タイム |
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チェコツアー2020 第1ステージ コースプロフィール |
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チェコツアー2020 第2ステージ コースプロフィール |
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チェコツアー2020 第3ステージ コースプロフィール |
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チェコツアー2020 第4ステージ コースプロフィール |
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シーズン再開初戦に臨む新城幸也（バーレーン・マクラーレン） |
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最速タイムを叩き出したミッチェルトン・スコットのメンバー |
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リーダージャージを着用したルーク・ダーブリッジ（オーストラリア、ミッチェルトン・スコット） |
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バーレーン・マクラーレンはステージ8位 |
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25秒差のステージ2位：サンウェブ |
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トップタイムを叩き出したミッチェルトン・スコット |
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シマノ SD5 |
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シマノ XC1（ブラック） |
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シマノ XC1（レッド） |
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シマノ XC3（ブラック） |
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シマノ ET3（グレー） |
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シマノ ET3（ネイビー） |
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シマノ ET3（カーキ） |
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ミッドソールにペダリングのパワー伝達効率を向上させる"Power Transfer Blade"テクノロジーを搭載 |
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場所に応じて異なる役割を持たせたアウトソール |
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トマ・ルバ（キナンサイクリングチーム）のヨネックス CARBONEX HR |
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カンパ RECORDのクランクとルックのKEO BLADE カーボンを使用する |
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コンポーネントは12速のカンパニョーロ RECORD |
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耐久性があるアルミ製のR3シリーズで揃えていた |
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フルクラム SPEED 55TにIRC Formula PRO RACE TEAM チューブラータイヤの組み合わせ |
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JPTを走るバイク紹介 マトリックスパワータグ、キナンサイクリングチーム編 |
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トレック 「トレイルアドベンチャー・よこはま」でE-MTB試乗スタート 11月末まで |
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トレックが「トレイルアドベンチャー・よこはま」でE-MTB試乗をスタート |
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トレック Powerfly 5 |
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トレック Rail 9.7 |
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サーヴェロ Pシリーズ 爽やかな彩りのカメレオンカラーを採用した新色が登場 |
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サーヴェロ P-Series（Chameleon Blue） |
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サーヴェロ P-Series（Carbon/Black） |
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サーヴェロ P-Series（Chameleon Blue） |
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サーヴェロ P-Series（Carbon/Black） |
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鮮やかなブルーが輝くChameleon Blue |
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チャレンジタイヤのブログでシクロクロス・MTBライダーの竹之内悠のインタビュー記事を全3回で掲載される |
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チャレンジタイヤ 竹之内悠のスペシャルインタビュー記事をブランドブログで掲載 |
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総合勢による登坂スプリント 早掛け成功のカラパスが総合首位浮上 |
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リーダージャージを手に入れたリチャル・カラパス（エクアドル、チームイネオス） |
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スタート地点のヴァドヴィツェはローマ教皇ヨハネ・パウロ2世の出生地 |
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登りで苦しむマーク・カヴェンディッシュ（イギリス、バーレーン・マクラーレン） |
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逃げグループを率いるカンタン・ジョレギ（フランス、AG2Rラモンディアール） |
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スタートしていくリチャル・カラパス（エクアドル、チームイネオス） |
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山岳賞ランキング首位浮上に成功したカミル・グラデク（ポーランド、CCCチーム） |
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総合首位マッズ・ピーダスン（デンマーク、トレック・セガフレード）。この日は精彩を欠いた |
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逃げの中から最後まで粘り続けたタコ・ファンデルホールン（オランダ、ユンボ・ヴォズマ） |
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ドゥクーニンク・クイックステップとボーラ・ハンスグローエがメイン集団をペースアップ |
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単独逃げを試みたネイサン・ハース（オーストラリア、コフィディス・ソルシオンクレディ） |
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ロングスパートを成功させたリチャル・カラパス（エクアドル、チームイネオス） |
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SEG所属の22歳メーウスが金星 ダーブリッジ総合首位で後半戦へ |
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集団スプリントを制したヨルディ・メーウス（ベルギー、SEGレーシングアカデミー） |
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アシストとしてメイン集団を牽くルーク・ダーブリッジ（オーストラリア、ミッチェルトン・スコット） |
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山岳賞ランキング首位に立ったクーン・ボウマン（オランダ、ユンボ・ヴィズマ） |
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各チームが隊列を組んでフィニッシュまでの距離を減らしていく |
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エリート STERZO SMART ZWIFTでハンドル操作を可能とする電子ステアリングブロック |
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エリート Sterzo Smart |
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エリート Sterzo Smart |
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エリート Sterzo Smart |
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ステアリングを左右最大34度まで切ることが出来る |
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