| |
男子オムニアム 飛んできたパク・サンフン（韓国）のバイクに接触し、エリア・ヴィヴィアーニ（イタリア）が落車する |
|
| |
男子オムニアム トリコローレを掲げウィニングランをするエリア・ヴィヴィアーニ（イタリア） |
|
| |
男子オムニアム 斜行したカヴェンディッシュに接触したパク・サンフン（韓国）が落車 |
|
| |
男子オムニアム ポイントレースを走る窪木一茂（日本） |
|
| |
男子オムニアム 表彰台 |
|
| |
5日目も多くの観客が詰めかけたリオオリンピックヴェロドローム |
|
| |
男子オムニアム ポイント周回で競り合うマーク・カヴェンディッシュ（イギリス）、エリア・ヴィヴィアーニ（イタリア）、フェルナンド・ガビリア（コロンビア） |
|
| |
男子オムニアム 前回大会覇者のラッセ・ノーマンハンセン（デンマーク）がメイン集団を牽引する |
|
| |
秋の高原の景色と味覚を楽しむ プチ・ブルべ軽井沢～ベジタブルべ～ 10月15、16日開催 |
|
| |
デザインパターンは2種類が追加され、計4種類の中から選べるようになった |
|
| |
カスタムラボHPでは、ユーザーが作ったデザイン案を掲載。マイバイクの参考にできる |
|
| |
木村実行委員長 |
|
| |
地元のイタリアンレストランが出店していた |
|
| |
前夜祭を締めくくる大輪の花火 |
|
| |
「「大会を立ち上げた時から、UCIシリーズ戦のことは意識していた」と語るロス・フィンドレー氏 |
|
| |
先頭集団で積極的なレース展開を見せる西谷雅史（オーベスト） |
|
| |
年代別で優勝した西谷雅史（オーベスト） |
|
| |
先頭集団で積極的なレース展開を見せる西谷雅史（オーベスト） |
|
| |
ブラックインク BLACK COMBO Eighty + Disc Tubular |
|
| |
ブラックインク BLACK COMBO Fifty + Eighty Tubular |
|
| |
ブラックインク BLACK COMBO Thirty + Fifty Tubular |
|
| |
ブラックインク BLACK Disc Tubular |
|
| |
極めて平滑な仕上がりとなっている |
|
| |
バルブ部は大きくスペースが取られており、バルブヘッドのアクセスが容易だ |
|
| |
ブラックインクのホイールを使用するワンプロサイクリング |
|
| |
ブラックインク BLACK COMBO Thirty + Fifty Clincher |
|
| |
ボトルに設けられた窪みにアダプターを引っ掛けるケージレスシステムとなっている |
|
| |
台形のバルブとされているため、飲みやすいことも特徴のひとつだ |
|
| |
INSULATED INTERNAL BOTTLEは、3層構造とされ保温/保冷機能を実現している |
|
| |
ファブリック TOOL KEG BOTTLE |
|
| |
スペシャライズド ENDURO ブースト規格とフロントシングルを取り入れブラッシュアップ |
|
| |
スペシャライズド ENDURO FSR COMP 650B |
|
| |
スペシャライズド S-WORKS ENDURO FSR CARBON 650B |
|
| |
スペシャライズド ENDURO FSR ELITE CARBON 650B |
|
| |
滑らかになったフレームデザイン。ハンドリングも強化が図られている |
|
| |
ツールやポンプを収納できるSWATシステムを完備 |
|
| |
欧米で流行を見せるエンデューロに最適な一台 |
|
| |
マヴィック Ksyrium Pro Carbon SL T シリーズ初のカーボンリムモデルをテスト |
|
| |
チューブレス構造のチューブラータイヤ「YKSION PRO」が付属する |
|
| |
マヴィック Ksyrium Pro Carbon SL Tubular（Haute Route） |
|
| |
マヴィック Ksyrium Pro Carbon SL Tubular（Haute Route） |
|
| |
ブレーキ面にレーザーを照射してレジンを焼き付ける「iTgMax」テクノロジーによって制動力を高めた |
|
| |
滑らかな仕上がりのタイヤベッド |
|
| |
アルミ削り出し製のハブ。Haute Routeコレクションではセラミックベアリングがインストールされる |
|
| |
リム幅を25mmとすることで昨今主流のワイドタイヤに最適化している |
|
| |
スポークはKsyriumシリーズの代名詞であるアルミ製ではなく、ステンレス製だ |
|
| |
Instant Drive 360という新構造により反応性を高めたリアハブ |
|
| |
Haute Routeコレクションでは、アルプスの山々をモチーフとしたトライアングルドットがあしらわれている |
|
| |
スイスストップ製専用ブレーキシューや、固定力に定評のあるQRレバーが付属する |
|
| |
Haute Routeコレクションではホイールバックも特別カラーとなる |
|
| |
Ksyrium Pro Carbon SL Tubularをテスト |
|
| |
「タイヤとホイールとのバランスも取れており、高い快適性に繋がっている」 |
|
| |
「ラチェットの歯数が増えた新構造のフリーボディが反応性の構造に大きく貢献していますね」 |
|
| |
USロード王者のグレゴリー・ダニエルがトレック・セガフレードへ |
|
| |
星条旗ジャージを纏うグレゴリー・ダニエル（アクセオン・ハーゲンス・ベルマン） |
|
| |
ナイトトレイルライドの世界へ誘う入門ツーリング 富士見パノラマ・夜の森ツアーを実走取材 |
|
| |
まずはスタッフから注意事項が伝えられる |
|
| |
ヘッドライトの装備が推奨されていた |
|
| |
出発前には虹が出ていた |
|
| |
スタート前に記念写真をパチリ |
|
| |
それではスタートしていきます |
|
| |
早速トレイルへ！ |
|
| |
だんだんと陽が落ちてきました |
|
| |
陽が落ちるにつれてライトの明るさを上げていきます |
|
| |
しばらく走って休憩中 |
|
| |
最初の休憩場所では、既に真っ暗に |
|
| |
川沿いのダートを走っていきます |
|
| |
神戸八幡で小休止 |
|
| |
入笠湖トレイルへとダブルトラックを走っていきます |
|
| |
分岐点で後続を待ちます |
|
| |
真っ暗なトレイルを走っていきます |
|
| |
エイドステーションでは羊羹やお饅頭が用意されていました |
|
| |
トレイルといっても、幅が広いところも多いので走りやすい |
|
| |
まっ暗闇の中を走っていく集団。光の塊のよう。 |
|
| |
富士見パノラマへの舗装路の登りを行く |
|
| |
最後のトレイル区間 |
|
| |
最後の最後に現れる坂はぬかるんでいてかなりテクニカル |
|
| |
帰着したら係の人に申告します。 |
|
| |
フルーム、コンタドール、キンタナ、新城、別府が出場するブエルタが20日開幕 |
|
| |
元世界王者ジルベールがエティックス・クイックステップへ移籍 |
|
| |
カブト ALFE LADIES（ルートブラック） |
|
| |
カブト ALFE LADIES（ルートピンク） |
|
| |
カブト ALFE LADIES（ルートブラック） |
|
| |
カブト ALFE LADIES（ルートピンク） |
|
| |
カブト ALFE LADIES（ルートホワイト） |
|
| |
カブト REGAS-2 LADIES（リングネイビー） |
|
| |
カブト REGAS-2 LADIES（リングスカイシルバー） |
|
| |
カブト REGAS-2 LADIES（リングスカイシルバー） |
|
| |
カブトのレディースヘルメットが更に充実 ALFE LADIES＆REGAS-2 LADEIS |
|
| |
男子スプリントを制したケニーが3枚目の金 女子オムニアムはトロットが連覇 |
|
| |
外側からジェイソン・ケニー（イギリス）がまくる |
|
| |
脱落したサドルの代わりにトップチューブに座りながらウィニングランをするクリスティーナ・ヴォーゲル（ドイツ） |
|
| |
女子オムニアム タイムトライアルを走る塚越さくら（日本） |
|
| |
男子ケイリン1回戦 渡邉一成（日本）は後方に沈む |
|
| |
男子ケイリン スタートを待つ渡邉一成（日本） |
|
| |
女子スプリント決勝2回目 先行するクリスティーナ・ヴォーゲル（ドイツ） |
|
| |
女子オムニアム 連覇を達成したラウラ・トロット（イギリス） |
|
| |
女子スプリント ドイツ国旗を持って喜びに浸るクリスティーナ・ヴォーゲル（ドイツ） |
|
| |
女子スプリント 表彰台 |
|
| |
男子ケイリン 表彰台 |
|
| |
女子オムニアム フライングラップを走るラウラ・トロット（イギリス） |
|
| |
男子スプリント 今大会3枚目の金メダルを獲得したジェイソン・ケニー（イギリス） |
|
| |
女子オムニアム ポイントレースで集団先頭に出るラウラ・トロット（イギリス）ら |
|
| |
ブエルタ・ア・エスパーニャ2016第1ステージ |
|
| |
ブエルタ・ア・エスパーニャ2016第1ステージ |
|
| |
ブエルタ・ア・エスパーニャ2016第2ステージ |
|
| |
ブエルタ・ア・エスパーニャ2016第2ステージ |
|
| |
ブエルタ・ア・エスパーニャ2016第3ステージ |
|
| |
ブエルタ・ア・エスパーニャ2016第3ステージ |
|
| |
ブエルタ・ア・エスパーニャ2016第4ステージ |
|
| |
ブエルタ・ア・エスパーニャ2016第4ステージ |
|
| |
ブエルタ・ア・エスパーニャ2016第5ステージ |
|
| |
ブエルタ・ア・エスパーニャ2016第5ステージ |
|
| |
ブエルタ・ア・エスパーニャ2016第6ステージ |
|
| |
ブエルタ・ア・エスパーニャ2016第6ステージ |
|
| |
ブエルタ・ア・エスパーニャ2016第7ステージ |
|
| |
ブエルタ・ア・エスパーニャ2016第7ステージ |
|
| |
ブエルタ・ア・エスパーニャ2016第8ステージ |
|
| |
ブエルタ・ア・エスパーニャ2016第8ステージ |
|
| |
ブエルタ・ア・エスパーニャ2016第9ステージ |
|
| |
ブエルタ・ア・エスパーニャ2016第9ステージ |
|
| |
ブエルタ・ア・エスパーニャ2016第10ステージ |
|
| |
ブエルタ・ア・エスパーニャ2016第10ステージ |
|
| |
ブエルタ・ア・エスパーニャ2016第11ステージ |
|
| |
ブエルタ・ア・エスパーニャ2016第11ステージ |
|
| |
ブエルタ・ア・エスパーニャ2016第12ステージ |
|
| |
ブエルタ・ア・エスパーニャ2016第12ステージ |
|
| |
ブエルタ・ア・エスパーニャ2016第13ステージ |
|
| |
ブエルタ・ア・エスパーニャ2016第13ステージ |
|
| |
ブエルタ・ア・エスパーニャ2016第14ステージ |
|
| |
ブエルタ・ア・エスパーニャ2016第14ステージ |
|
| |
ブエルタ・ア・エスパーニャ2016第15ステージ |
|
| |
ブエルタ・ア・エスパーニャ2016第15ステージ |
|
| |
ブエルタ・ア・エスパーニャ2016第16ステージ |
|
| |
ブエルタ・ア・エスパーニャ2016第16ステージ |
|
| |
ブエルタ・ア・エスパーニャ2016第17ステージ |
|
| |
ブエルタ・ア・エスパーニャ2016第17ステージ |
|
| |
ブエルタ・ア・エスパーニャ2016第18ステージ |
|
| |
ブエルタ・ア・エスパーニャ2016第18ステージ |
|
| |
ブエルタ・ア・エスパーニャ2016第19ステージ |
|
| |
ブエルタ・ア・エスパーニャ2016第19ステージ |
|
| |
ブエルタ・ア・エスパーニャ2016第20ステージ |
|
| |
ブエルタ・ア・エスパーニャ2016第20ステージ |
|
| |
ブエルタ・ア・エスパーニャ2016第21ステージ |
|
| |
ブエルタ・ア・エスパーニャ2016第21ステージ |
|
| |
ガリシアで開幕するブエルタ 激坂を含む山頂フィニッシュが連続する前半戦 |
|
| |
バスクやピレネーでマイヨロホ争いが激化 バレンシアで決着するブエルタ後半戦 |
|
| |
ジャイアントストア松江 8月25日にオープン予定だ |
|
| |
約35台の完成車やパーツなどが並べられるという |
|
| |
レンタルサイクルサービスも行われる予定となっている |
|
| |
ジャイアントストア松江 山陰地方初のコンセプトストアが8月25日にオープン |
|
| |
楕円チェーンリング、ステム、チェーンガード コスパ高いフォーリアーズのMTB用アイテム |
|
| |
ツールを走ったチームバイク キャノンデール、ロット、ディメンション、フォルトゥネオ編 |
|
| |
マーク・カヴェンディッシュ（イギリス、ディメンションデータ）のサーヴェロ S5 |
|
| |
カヴェンディッシュのバイクには、サポート外のSRMのパワーメーターがアッセンブルされる |
|
| |
ハンドルとステムはエンヴィから供給を受けるが、バリエーションが少ないことから他社製品を使用するライダーは少なくない |
|
| |
エドヴァルド・ボアッソンハーゲン（ノルウェー、ディメンションデータ）のサーヴェロ S5 |
|
| |
足回りはエンヴィのホイールに、コンチネンタルのタイヤを組み合わせる |
|
| |
エンヴィ製フルカーボンハブで組まれたホイールも |
|
| |
ディメンションデータのサーヴェロ P5 |
|
| |
TTバイク用のブレーキは油圧式のマグラRT8とワイヤー式のシマノDURA-ACEが混在 |
|
| |
エンヴィ製TTハンドルを使用する |
|
| |
山場となるステージでは、セラミックスピードのプーリーケージ「OPWS」や特殊コーティングチェーン「UFO」を投入 |
|
| |
FSA製ステムも、フレームと同カラーにペイント。キャリア最大の勝利を記すレタリングが添えられる |
|
| |
ローランの息子であるJadeの名が記される |
|
| |
サドルはフィジーク |
|
| |
ピエール・ロラン（フランス、キャノンデールプロサイクリング）のキャノンデール SUPERSIX EVO Hi-MOD |
|
| |
バーナーのビッグプーリーケージがアッセンブルされたバイクも |
|
| |
キャノンデールプロサイクリングのキャノンデール SLICE RS |
|
| |
トムイェルテ・スラグテル（オランダ、キャノンデールプロサイクリング）のキャノンデール SUPERSIX EVO Hi-MOD |
|
| |
ホイ－ルはマヴィックから供給を受ける。写真はCOSMIC ULTIMATE |
|
| |
フォーリアーズ CR-DX8000-OV |
|
| |
フォーリアーズ CR-DX9000-OV |
|
| |
フォーリアーズ CR-DX007-OV |
|
| |
フォーリアーズ SM-MB111-G17 |
|
| |
フォーリアーズ SM-MB110-G0 |
|
| |
フォーリアーズ CR-DX8000-OVはシマノXTR M9000 / M9020対応 |
|
| |
フォーリアーズ CR-DX8000-OVはシマノXT M8000対応する |
|
| |
CR-DX9000-OVにはXTR M9000との相性が良いキャップが付属する |
|
| |
ナローワイド、ウェーブデザイン、ティアドロップというテクノロジーが採用されている |
|
| |
フォーリアーズ チェーンガイド（左CT-DX011、右上CT-FD001、右下CT-FD002） |
|
| |
アンドレ・グライペル（ドイツ、ロット・ソウダル）のリドレー NOHA SL |
|
| |
ドイツナショナルチャンピオンを示す赤黒黄のカモフラージュ柄があしらわれる |
|
| |
グライペルは、クランプ径35mmのハンドル「M35」シリーズをチョイス |
|
| |
ガタを抑えるために、ペダルにはバーテープが貼られる |
|
| |
コンポーネントはカンパニョーロSUPERRECORD EPS |
|
| |
サドルはセライタリア TEAM EDITION |
|
| |
ラルスイティング・バク（デンマーク、ロット・ソウダル）のリドレー NOHA SL |
|
| |
トーマス・デヘント（ベルギー、ロット・ソウダル）のリドレー HELIUM SL（山岳賞仕様） |
|
| |
ロット・ソウダルのリドレー DEAN FAST |
|
| |
シートポストはデダ・エレメンティからサポートを受けるものの、ハンセンのバイクにはPROのVIBEがアッセンブルされていた |
|
| |
バーテープはリザードスキン |
|
| |
アダム・ハンセン（オーストラリア、ロット・ソウダル）のリドレー HELIUM SL |
|
| |
ピエールリュック・ペリション（フランス、フォルトゥネオ・ヴァイタルコンセプト）のルック 795 LIGHT |
|
| |
クランクはルック独自のZED2。プラクシスワークスのチェーンリングを組み合わせる |
|
| |
足回りは、アメリカンクラシックのホイールに、チャレンジのタイヤという組み合わせ |
|
| |
フォルトゥネオ・ヴァイタルコンセプトのルック 796 |
|
| |
スカルデザインが特徴的なISMのサドル |
|
| |
チャレンジのTT用タイヤ「RECORD」を履く |
|
| |
ダニエル・マクレー（イギリス、フォルトゥネオ・ヴァイタルコンセプト）のルック 796 LIGHT |
|
