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アソス FORTONI SHORT SLEEVE JERSEY |
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全国各地で開催中のグエルチョッティ試乗会 4月スケジュールを発表 |
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グエルチョッティ試乗会のお知らせ |
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セライタリアのアーバンライン「net」 京都をイメージした和風デザインモデルが登場 |
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Net GW MAIKO |
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Net GW MAIKO |
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Net GW MAKOTO |
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Net GW MAKOTO |
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ベイリーが逃げ切り勝利 ステージ3位の新城幸也が個人総合首位に浮上 |
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スタート地点にて行われるチームプレゼンテーション。今日はチーム右京が登壇 |
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似顔絵がプリントされたオリジナルキャップを被るオスカル・プジョル（スペイン、チーム右京） |
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リーダージャージを着用するジョナサン・クラーク（オーストラリア、ユナイテッドヘルスケア）がプレゼンテーションを待つ |
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3級山岳では恐竜のコスチュームに身を包んだファンは応援 |
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スプリントの連携がうまくいかなかった中根英登と小林海（NIPPO・ヴィーニファンティーニ・エウロパオヴィーニ） |
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素晴らしいリードアウトをした雨澤毅明と逆転で個人総合リーダーとなった新城幸也（日本ナショナルチーム） |
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本大会、アシストとしての活躍が目立つ雨澤毅明（日本ナショナルチーム） |
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2秒差の2位となりリーダージャージを失うことになったジョナサン・クラーク（ユナイテッドヘルスケア）。明日のステージで逆転を狙う |
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果敢に攻め、山岳賞を獲得したジミー・ヤンセン（ベルギー、チベル・セボン／写真右） |
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記者会見で記者からの質問に答える新城幸也（日本ナショナルチーム） |
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毎朝、VIPたちとのパレード走行で幕開けするツール・ド・台湾 |
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後続に6秒差で逃げ切り優勝を果たしたキャメロン・ベイリー（オーストラリア、ベンネロング・スイスウェルネス） |
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メイン集団のスプリントを制し、区間3位に入った新城幸也（日本ナショナルチーム） |
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第4ステージで区間優勝を挙げたキャメロン・ベイリー（オーストラリア、ベンネロング・スイスウェルネス）。日本でのレース出場も多い |
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昨日に引き続き、アジアンリーダージャージを獲得した新城幸也（日本ナショナルチーム）。明日のステージでは中根英登（NIPPO・ヴィーニファンティーニ・エウロパオヴィーニ）が繰り上がりで着用する |
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個人総合リーダーとなり、イエロージャージに袖を通した新城幸也（日本ナショナルチーム） |
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ポイント賞はエドウィン・アヴィラ（コロンビア、イスラエルサイクリングアカデミー）、山岳賞はジミー・ヤンセン（ベルギー、チベル・セボン／写真右）が獲得 |
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総合リーダーとなった新城幸也（日本ナショナルチーム）がシャンパンファイトを楽しむ |
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イー・エフ・エデュケーション・ファーストと鹿屋体育大学自転車部が語学トレーニング契約を締結 |
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鹿屋体育大学自転車部がイー・エフ・エデュケーション・ファーストとパートナー契約 |
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ツアー・オブ・台湾第2ステージで勝利したロビー・ハッカー（オーストラリア）。ブライトンのGPSデバイス、RIDER530を使用している |
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GPSデバイスのブライトンがチーム右京とサプライヤー契約 最上位モデルRIDER530を供給 |
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ブライトンのRIDER530を使用している |
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プロ初年度、21歳のヤコブセンが石畳の登りスプリントで圧勝 |
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スタート地点に向かうルーク・ロウ（イギリス、チームスカイ） |
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シクロクロス世界王者のワウト・ヴァンアールト（ベルギー、ヴェランダスヴィレムス・クレラン） |
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圧倒的なスプリントで勝利したファビオ・ヤコブセン（オランダ、クイックステップフロアーズ） |
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ノケレ・コールス2018表彰台 |
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フロリアン・セネシャル（フランス、クイックステップフロアーズ）やワウト・ヴァンアールト（ベルギー、ヴェランダスヴィレムス・クレラン）が追走グループを形成する |
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後半に入るとメイン集団からアタックが頻発した |
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メイン集団を率いるヴィタルコンセプトやボーラ・ハンスグローエ |
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途中落車したワウト・ヴァンアールト（ベルギー、ヴェランダスヴィレムス・クレラン） |
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逃げグループを率いるダニエル・トゥレク（チェコ、イスラエルサイクリングアカデミー） |
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マヴィック フレンチトリコロールをあしらったコスミックプロの限定シューズ |
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マヴィック コスミック プロ SL リミテッド フランス |
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シューズとお揃いのデザインを採用したキャップもラインアップ |
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アッパーにフレンチトリコロールをあしらったデザイン。トップグレードのエナジーフルカーボンSLRソールを合わせる |
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シューズと同じデザインのソックスとシューズケースが付属する |
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ホワイト、レッド、ブルーのカラーが足元を華やかに彩る限定モデルだ |
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ブルーをベースにグラフィックを差し込んだルックスがオシャレに決まる |
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ヴィジョン TRIMAXシリーズ ハンドルやホイールなど2018年パーツラインアップ |
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ヴィジョン TRIMAX 25KB ホイールセット |
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ヴィジョン TEAM Clip-Onバー J-Bent |
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ヴィジョン TRIMAX ベースバーアルミフラット |
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ヴィジョン TRIMAX Compact ハンドルバー |
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ヴィジョン TRIMAXステム（左アルミ、右カーボン） |
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ヴィジョン TRIMAX 30KB ホイールセット |
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リム断面図。左が30KB、中央と左が25KBである |
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ジャイアント サドルに直接搭載するライト＋1アイテムのUNICLIPシステムとフェンダー類 |
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ジャイアント GRAVIER/GRAMME FENDER |
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幅広タイヤを装備するクロスバイクGRAVIERとGRAMME専用設計となっている |
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ジャイアント NUMEN+ UNICLIP TL |
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スマートにサドルへ取り付けることができるNUMEN+ UNICLIP TL |
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ドッキングベースがUNICLIPシステムの肝だ |
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サドルへの取り付けも少ない作業で行えるSHADOW UNICLIP PRO |
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ジャイアント SHADOW UNICLIP PRO |
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ライトはドッキングベースに装備する各アイテムより上に位置するため、ライトの光が妨げられる心配は少ない |
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ジャイアント SPEED SHIELD UNICLIP FENDER |
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ジャイアント SPEEDSHIELD CLIP ON FRONT FENDER |
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ジャイアント SPEEDSHIELD CLIP ON REAR FENDER |
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ジャイアント UNICLIP CAGE MOUNT |
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ジャイアント UNICLIP PATCH KIT |
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ジャイアント UNICLIP PATCH KIT |
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USTロードチューブレス開発者が語る「EASY. SAFE. FAST.」の秘密 |
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ミヤタサイクル 道の駅伊豆ゲートウェイ函南でE-バイク「CRUISE」のレンタル開始 3月17日から |
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ウエイブワン 「うさぎ兄妹」サイクルパンツをWEB限定で受注販売 |
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ウエイブニャン うさぎ兄妹サイクルパンツがWEB限定で受注販売 |
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サイクルパンツ横にはいろんな顔をしているうさぎ兄弟 |
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パチオーニが最終ステージでスプリント勝利 2秒を守った新城が総合優勝に輝く |
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ツール・ド・フランス2017最終ステージ 前輪にUSTチューブレスのCOMETホイールを使いTTを走ったリゴベルト・ウラン |
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フランス、アヌシーにあるマヴィックの本拠地ADC（アヌシーデザインセンター） |
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ハブも設計面から刷新し、軽量化と強度アップを達成している |
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徹底的なテストを感じさせるタイヤが山積みされていた |
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ホイールをテストすると同時にプロレースのニュートラルサポートの拠点となるADC |
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他社製品を含め社内スタッフで徹底的にタイヤをテストしていることを伺わせる |
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ADC内には他社製品含めテストホイールがたくさんあり、スタッフが通勤でも実走テストしているという |
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ADC内を案内してくれたマキシム氏とフィリップ氏 |
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テストによって研究されたタイヤ。実走テストを重んじるという |
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USTタイヤの嵌め込みを実演してみせるマキシム・ブレナン氏 |
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バルブのところを最後に嵌めるのがコツだという |
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リムとタイヤのサイドラインが均一になっていれば嵌合はOKだという |
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最後にバルブのところを持ち上げるようにして嵌め込む |
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「リムとタイヤの設計をとことん突き詰め、双方のマッチングを高めた」とチャッド氏 |
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「未来はチューブレスにある。それは確実に言えるよ」とマキシム氏 |
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USTの開発を統括したマキシム・ブレナン氏 |
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チャッド・モア氏はかつてトレックMTBワールドチームのメカニックとしても経験を積んだという |
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USTの開発を統括したフィリップ氏とマキシム氏。ともにバイクジャンキーだ |
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「”EASY. SAFE. FAST”は精度とマッチングの追求と地道なテストが可能にした」とマキシム氏 |
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USTの開発を統括したフィリップ氏とマキシム氏 |
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USTロードチューブレスタイヤ YKSION PRO UST 現在はこの1種のみだ |
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VISONヘルメットを被るワウト・ヴァンアールト（ベルギー、ベランダスヴィレムス・クレラン） |
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後頭部に当たる部分にはクッションが配される |
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付属するミラーレンズとは別にクリアとスモークレンズもオプションで用意される |
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ヘルメット先端には空気の通り道となる溝を設ける |
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細かいノッチで調節可能なダイヤルタイプのフィッティングシステム |
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集団前方で走行するリーダージャージを着用した新城幸也（日本ナショナルチーム） |
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チームメートのフェン・チュンカイ（台湾ナショナルチーム）と並走する新城幸也（日本ナショナルチーム） |
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集団ゴールスプリントとなった第5ステージをルカ・パチオーニ（イタリア、ウィリエールトリエスティーナ）が制した |
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区間優勝を挙げたルカ・パチオーニ（イタリア、ウィリエールトリエスティーナ） |
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団体総合成績２位に入ったNIPPO・ヴィーニファンティーニ・エウロパオヴィーニ |
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総合優勝の証、イエロージャージを獲得した新城幸也（日本ナショナルチーム） |
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ポイント賞のエドウィン・アヴィラ（コロンビア、イスラエルサイクリングアカデミー）、山岳賞のジミー・ヤンセン（ベルギー、チベル・セボン）とともに表彰台に立った新城幸也（日本ナショナルチーム） |
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レース前にミーティングを行うNIPPO・ヴィーニファンティーニ・エウロパオヴィーニの福島晋一監督 |
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リーダーチームとして出走した日本ナショナルチーム |
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スタート前のセレモニーを待つ各賞ジャージ着用選手。アジアンリーダーは2位につける中根英登（NIPPO・ヴィーニファンティーニ・エウロパオヴィーニ）が着用 |
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沿道には多くの子どもたちが集まる |
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台湾南端の海岸線を南北に走った第5ステージ |
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リーダーチームである日本ナショナルチームが集団前方でメイン集団をコントロール |
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個人総合優勝を挙げた新城幸也と日本ナショナルチーム |
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全てを出し切って新城幸也の個人総合リーダーを守った日本ナショナルチーム |
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団体総合優勝はベルギーのチベル・セボン。積極的な走りが目立った |
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集団前方に固まり、メイン集団をコントロールする日本ナショナルチーム |
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一時追走を仕掛けたが、メイン集団に戻った小林海（NIPPO・ヴィーニファンティーニ・エウロパオヴィーニ） |
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秋田名物しょっつる焼きそばを準備中！ |
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仲間と一緒に走りだそう |
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沿道の応援がうれしい |
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水族館も現れる |
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日本海を眺めながら走ることが出来る |
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具だくさんの焼きそばはたまらない！ |
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秋田の海の幸が大盤振舞いだ |
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なまはげライドへ出発！ |
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前夜祭はみんなで一緒に盛り上がる |
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八郎潟の雄大な景観を楽しむこともできる |
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世界三景の寒風山へ到着！ |
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なまはげ体験もできるのだ |
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秋田の地酒に舌鼓をうつ |
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前夜祭にもなまはげが登場 |
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ミラノ〜サンレモ2018コースプロフィール |
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チプレッサ（距離5.65km/平均4.1%/最大9%） |
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ミラノ〜サンレモ2018コースマップ |
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ポッジオ（距離3.7km/平均3.7%/最大8%） |
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ミラノ〜サンレモ2018ポッジオからフィニッシュまで |
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雨降り予報のサンレモ イタリアに「ラ・プリマヴェーラ」が到来 |
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カステリ・スラム・メット・シーコンの各製品が試せる展示会 大阪4月7日、東京4月14日に開催 |
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大阪、東京でインターマックスの各製品を触って試せる展示会を開催 |
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ベトナムの女子ステージレースに昨年覇者として参戦 プレッシャーの中で戦った前半戦 |
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第3ステージ：牧瀬翼（マースランドスターインターナショナル）が独走勝利 |
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第4ステージ：ジュタティップ・マネーファン（タイ）が2勝目を飾る |
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第2ステージ：ベトナムの強豪選手、グェンが勝利。唐見実世子は3位フィニッシュ |
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第5ステージの最終局面。ラスト5kmから唐見実世子がアタック |
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第1ステージ：強豪スプリンターのジュタティップ・マネーファン（タイ）が優勝 |
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第3ステージ：総合リーダーや樫木祥子と共に後方でフィニッシュ |
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山岳が続くロングコースの第5ステージ |
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主催者チームのメンバーとして臨んだ、昨年覇者の唐見実世子（弱虫ペダルサイクリングチーム） |
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上野みなみ、樫木祥子、吉川美穂、中井彩子、下山美寿々というメンバー構成の日本ナショナルチーム |
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山岳リーダージャージを着用して走る唐見実世子 |
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サポートのオートバイ。第3ステージでは日本チームの機材モトが壊れ情報が錯綜した |
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先導を務める大型バイク |
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第3ステージ：ステージ3位に入った唐見実世子 |
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第2ステージ：山岳賞首位に立つ |
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上野みなみ、樫木祥子、吉川美穂、中井彩子、下山美寿々というメンバー構成の日本ナショナルチーム |
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第3ステージ：メイン集団で走る日本ナショナルチーム |
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第4ステージ：吉川美穂（日本ナショナルチーム）が3位入賞 |
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J SPORTSオンデマンドがサイクルロードレース情報番組「月チャリ」を毎週月曜日に配信 |
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ハイファッションのトレンドを取り入れたグラフィカルなアパレルコレクション rh+ Bike Fashion Lab |
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rh+ ヴァーティゴ・ジャージ（オレンジ） |
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rh+ パワー・ジャージ（ブラック/グレー） |
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rh+ プライム・ビブショーツ（ダークブルー/オレンジ/ホワイト） |
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rh+ プライム・ビブショーツ（ダークブルー/フューシャ/イリディッシエント） |
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rh+ プライム・ビブショーツ（ブラック/フルオイエロー/リフレックス） |
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rh+ パッション・ジャージ（ダークブルー/フューシャ） |
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rh+ ヴァーティゴ・ジャージ（フルオグリーン） |
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rh+ ヴァーティゴ・ジャージ（フルオグリーン） |
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rh+ マトリックス・ジャージ（ホワイト/ブラック） |
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rh+ マトリックス・ジャージ（ホワイト/ブラック） |
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rh+ マトリックス・ジャージ（ブラック/イエローフルオ） |
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rh+ パワー・ジャージ（グリーンティール/フューシャ） |
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rh+ パワー・ジャージ（ブリエッタ/ダークブルー） |
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rh+ パッション・ジャージ（ダークブルー/ブリエッタ） |
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rh+ パッション・ジャージ（ダークブルー/フューシャ） |
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rh+ エマージェンシー・ポケットシェル |
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rh+ パッション・ジャージ（ダークブルー/フューシャ） |
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rh+ パワー・ジャージ（ブラック/グレー） |
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rh+ マトリックス・ジャージ（ブラック/イエローフルオ） |
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rh+ ヴァーティゴ・ジャージ（フルオグリーン） |
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手のひら大のサイズまで折りたたむことができるため、持ち運びも行いやすい |
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アンカー RL8 |
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ダウンチューブ上部からシフトワイヤーが、トップチューブサイドからブレーキワイヤーがアクセス |
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細身のダウンチューブがシャープなルックスを生み出す |
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アンカーバイクの根幹を成すシステムである「PROFORMAT」のロゴが入る |
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チェーンステーは左右非対称設計でパワー伝達を最適化する |
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最大28Cまで対応するタイヤクリアランスを備える |
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BBはメンテナンスもしやすいねじ切りタイプ |
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「快適性と反応性が上手く両立されたPROFORMATの恩恵が光る1台」錦織大祐（フォーチュンバイク） |
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「シルクの上を走っているかのような上質な乗り心地」飯島悠（バイシクルセオ 新松戸店） |
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緩やかにベンドした形状へと変更されたフロントフォーク |
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曲線を描きながら滑らかに接続するトップチューブとシートステー |
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モノステー形状を採用したシートステー上部 |
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リアエンドまでカーボンの一体成型とされる |
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薄く扁平形状となったシートステーが振動吸収性を高める |
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ヘッドチューブにはブリヂストンの”B”ロゴが光る |
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