画像
好きなファッションとコーディネートしやすいユニセックスデザインだという
(c)ファブリック・ジャパン
-
-
画像
TEAM EのHEXAGON BIKE（ヘキサゴン・バイク）(c)ファブリック・ジャパン -
画像
ターゲットを細かく絞り、それにあわせてバイクのデザインを決定する(c)ファブリック・ジャパン -
画像
各グループとも気合の入ったバイクを制作してきた(c)ファブリック・ジャパン -
画像
ロードバイクだけではなくコミューターのようなバイクもお披露目された(c)ファブリック・ジャパン -
画像
中には複雑な形のフレームも登場(c)ファブリック・ジャパン -
画像
各グループとも独創的なフレームのバイクをデザインした(c)ファブリック・ジャパン -
画像
ファブリック・ジャパンの池田社長も自ら学生のプレゼンを聴く(c)ファブリック・ジャパン -
画像
ターゲットや使用シーンなど細かくプレゼンを行った(c)ファブリック・ジャパン -
画像
モデルチェンジを果たしたシマノ ティアグラがコンポーネントに採用されている -
画像
サドルはサンマルコ -
画像
HAYES MXというメカニカルディスクブレーキを採用。シートステーにもハートマークがあしらわれている -
画像
ヘッドにはもちろんデローザのロゴがペイントされている -
画像
シートチューブにもデローザのハートマークがあしらわれている -
画像
アーバンバイクが多くラインアップされるMilaninoシリーズに、スポーティーなバイクが登場した -
画像
ホイールはフルクラム レーシング8、タイヤはヴィットリアZAFFIRO28Cを採用し、高い走破性を身につけた -
画像
デローザ Milanino CXphoto:Yuya.Yamamoto -
画像
チームリレーで2位を獲得した選手と監督らスタッフphoto:Alisa.Okazaki -
画像
ごく僅かの差でタイチームに敗れ2位となった日本チームphoto:Alisa.Okazaki -
画像
2位を獲得したチームリレーの選手たち。左から平林安理、佐藤寿美、末政実緒、門田基志photo:Alisa.Okazaki -
画像
フィニッシュ後レースを振り返る日本ナショナルチームphoto:Alisa.Okazaki -
画像
末政実緒のハンドル投げも届かず、2位となった日本ナショナルチームphoto:Alisa.Okazaki -
画像
シングルトラックを攻める門田基志photo:Alisa.Okazaki -
画像
初参加ながらも好走した佐藤寿美photo:Alisa.Okazaki -
画像
転倒の遅れを取り戻すべく、攻める平林安理photo:Alisa.Okazaki -
画像
ダッシュが得意な平林安理がスタートphoto:Alisa.Okazaki -
画像
アップには余念がない末政実緒photo:Alisa.Okazaki -
画像
トラブルの発生を無くすべくメカニックが細かく調整を行うphoto:Alisa.Okazaki -
画像
ローラー台でアップを行う門田基志、佐藤寿美、平林安理photo:Alisa.Okazaki -
画像
ノグ Blinder MOB Kid Grid。最大光度80ルーメンを備えており、街中ではフロントライトとして、郊外ではサブライトとして役に立つ