• プロロード選手を引退し普及活動やトライアスロンに力を入れる辻善光
    photo:Hideaki TAKAGI
  • プロロード選手を引退し普及活動やトライアスロンに力を入れる辻善光
    photo:Hideaki TAKAGI
  • 「独自のDBLスポーキングが掛かりの良さに繋がっている」
  • 「独自スポーキングによる掛かりの良さが特徴　グレード間には明確な違いがある」 細沼達男（細沼自転車店）
  • 細沼達男（細沼自転車店）
  • SLRはオールマイティー、SLR AEROはよりレース向き
  • 「SLR0とSLR1の間には明確な違いがある」
  • 「独自スポーキングが掛かりの良さに繋がっている」
  • 「ハブフランジがワイドなため、フロントは特に横剛性に優れている」
  • Giantwheel-167
  • チューブレス化キットと専用パッドが付属する
  • ジャイアント SLR0＆SLR1
  • ジャイアント SLR0
  • 回転時に受ける力の向きにあわせて、スポークの長さと太さ、テンションを変えている
  • ジャイアント SLR1
  • チューブレスにも対応する
  • フロントハブのフランジは最大限に拡幅されている
  • 高耐熱性レジンを採用したカーボン
  • 左右でフランジ径を変え、スポークのテンションバランスを最適化
  • U字断面を採用するエアロリム
  • リアのスポーキングは2：1を改良したDynamic Balanced Lacing
  • DTスイス240Sのパーツを組み込んだハブ
  • ジャイアント SLR0
  • SLR1フロント実測重量 650g
  • SLR1リア実測重量 818g
  • SLR0リア実測重量 750g
  • SLR0フロント実測重量 585g
  • バルブナット用の面を出す専用スペーサーが付属する
  • ジャイアントSLRシリーズ
  • ツアー・オブ・カタール2016第2ステージ
    image:Tour of Qatar