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ホイールは踏み心地が良いというジップ353 NSW。タイヤはコンチネンタルのGRAND PRIX 5000 TT TR（28）
photo:So Isobe
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トライピークのプリロードリングやプーリーは全てオレンジで統一photo:So Isobe -
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ブレーキローターはBRAKCO（ブラッコ）、ロックリングはトライピークphoto:So Isobe -
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石井雄悟（MASXSAURUS）とディア PA-AFOphoto:So Isobe -
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シートポストには「ただの飾りです」（???）photo:So Isobe -
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取材当日（TOJ最終日）のレースコース表。選手バイクと同じく「戦う仕様」だphoto:So Isobe -
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O2モデルはシンクロシフトでフロントダブルを運用する仕組みphoto:So Isobe -
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ブレーキホースはステム下側を経由して、トップキャップからフレーム内部へphoto:So Isobe -
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ペダルもシマノ。カラーコーディネイトもバッチリphoto:So Isobe -
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駆動系はフロントシングル。使いやすさ重視だphoto:So Isobe -
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ホイールはDURA-ACE C60。タイヤは「用意したグラベルタイヤが入らなかったので」選手と同じCORSA PRO 28Cphoto:So Isobe -
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「シマノのDI2互換表と睨めっこしました」という田村メカ渾身の作。ハンドル周りはとてもスッキリとしたルックスphoto:So Isobe -
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非常にシンプルなルックス。DI2ケーブルはハンドルに穴を開けて（注:自己責任）内蔵させているphoto:So Isobe -
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ツール・ド・熊野でしれっと投入されたJCLチーム右京のスタッフバイクphoto:So Isobe -
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新旧スタッフバイク。左がOSTRO VAM（先代）ベース、右が従来から運用されていたO2ベースphoto:So Isobe -
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5月29日に開幕した第14回ツアー・オブ・ノルウェーphoto:CorVos -
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自身初となる総合優勝を決めたマシュー・ブレナン（イギリス、ヴィスマ・リースアバイク）photo:Tour of Norway -
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ハンドル投げの接戦を制したマシュー・ブレナン（イギリス、ヴィスマ・リースアバイク）photo:Tour of Norway -
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前日2位のリベンジを果たしたマキシム・ファンヒルス（ベルギー、レッドブル・ボーラ・ハンスグローエ）photo:Tour of Norway -
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登りスプリントを制したマシュー・ブレナン（イギリス、ヴィスマ・リースアバイク）photo:Tour of Norway -
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逃げ切り勝利を掴んだストーム・インゲブリクトセン（ノルウェー、チームコープ・レプソル）photo:Tour of Norway -
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主催者選抜クラス表彰台photo:Mt.富士ヒルクライム実行委員会 ＠小野口健太 -
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石井雄悟（MASXSAURUS）に成田眸（mkw)が合流し、先頭グループを形成するphoto:Mt.富士ヒルクライム実行委員会 ＠小野口健太 -
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「勝った実感が全くない」と言う石井雄悟（MASXSAURUS）photo:Mt.富士ヒルクライム実行委員会 ＠小野口健太 -
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強い走りでレースを作った石井雄悟（MASXSAURUS）photo:Mt.富士ヒルクライム実行委員会 ＠小野口健太 -
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朝6時30分、男子主催者選抜クラスがスタートphoto:Mt.富士ヒルクライム実行委員会 ＠小野口健太 -
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畑中勇介さん（KINAN）も参加。奥様の絹代さんは大会MCとして盛り上げましたphoto:Mt.富士ヒルクライム実行委員会 ＠小野口健太 -
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大会お馴染みの存在となった別府史之さん。オルベアブースでもトークショーを行ったphoto:Mt.富士ヒルクライム実行委員会 ＠小野口健太 -
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全日本マスターズチャンピオンジャージを着て走った河田朱里（Infinity style）photo:So Isobe -
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三島雅世（Cycling-gym/ZWIFT）が先頭を牽引photo:So Isobe