• サイクルコンピューターのマウントは自作だ
  • フロントはゼンティスのMARK 1 TT ホイール
  • タイムトライアルバイクにはロードよりも大きな55Tを装備しているという
  • 岸本伊織さん（MKW）アンカー RT9
  • サドルのコーディネートも忘れていない
  • 青色のサイドウォールのタイヤが装着している
  • 「あまり青を多くしないところがポイントです」
  • フィジーク Arioneもコーディネートのポイントだという
  • 宮田さんの走りをサポートするホイールはフルクラム RACING SPEED35
  • 「統一感のある赤黒のカラーコーディネートでまとめました！」
  • 宮田直紀さん ウィリエール Cento1SR、中山海途さん サーヴェロ S2（愛工大名電高校）
  • ブレーキは長年愛用しているマヴィックだ
  • クランクはホログラム
  • ステムはハンドルと合わせてイーストン。お気に入りのキャラクターのヘッドキャップが装着されている
  • 初めて乗ったロードはサエコカラーだったという
  • 太田貴明さん（ストラーダバイシクルズ）　キャノンデール SUPERSIX Hi-Mod
  • 5ステージスズカのチャンピオンジャージと金メダル！
  • カンパニョーロ BORA ONEが森崎さんの走りをサポートする
  • 「僕はスプリンターなので、剛性の高いPROでハンドル周りを固めています」
  • サドルまでサガンレプリカでまとめている
  • 高体連指定の14Tというジュニアギアを使用。フロントも52Tだ
  • 譲り受けたDURA-ACEチェーンリングと自前の105クランクを組み合わせている
  • 森崎英登さん（MKW）　スペシャライズド S-Works Tarmac
  • リアブレーキはシートステー取り付けタイプのダイレクトマウント
  • デローザ SK Pininfarina（Black Terra Matt）
  • SKのためにスペシャルペイントが施されたハンドルは市販されることとなった（ベースはFSA PLASMA）
  • フォークブレード先端の細かい箇所まで塗り分けられている
  • トップチューブに輝くピニンファリーナのエンブレム
  • デローザ SK Pininfarina（Red Fuoco Glossy）
  • シートチューブにあしらわれるSKのロゴ