• リアブレーキをBB下へと移動することで、快適性た美観性を高めている
  • シフトケーブルの挿入口を左側にまとめたスマートなフレーム設計
  • ライダーからの入力を余すことなく推進力へと変換するマッシブなBB周り
  • パッチを当てたかのような独特のグラフィック
  • デローザ KING XS（Lime Black Glossy）
  • デローザ KING XS（Bord White Glossy）
  • デローザ KING XS（Black Black Matt）
  • ダウンチューブに記されるデローザのブランドロゴ
  • 不要な変形を抑えたボリューミーなBB周り
  • ヘッドチューブにはクオーレのマークがあしらわれる
  • 剛性と衝撃吸収性の両立に貢献するシートステー
  • デローザ IDOL（White Black Glossy）
  • デローザ IDOL（Blue Black Glossy）
  • デローザ IDOL（Red Black Glossy）
  • デローザ IDOL（Black Flou Pink Matt）
  • デローザ IDOL（Black Terra Matt）
  • アレハンドロ・バルベルデ（スペイン、モビスター）
    (c)CorVos
  • ポイント賞でもトップに立ったアレクサンドル・ジェニエ（フランス、FDJ）
    photo:Kei Tsuji
  • マイヨモンターニャをチームメイトから引き継いだアレクサンドル・ジェニエ（フランス、FDJ）
    photo:Kei Tsuji
  • マイヨコンビナーダを手にしたアレクサンドル・ジェニエ（フランス、FDJ）
    photo:Kei Tsuji
  • マイヨロホに袖を通したルーベン・フェルナンデス（スペイン、モビスター）
    photo:Kei Tsuji
  • シャンパンを開けるアレクサンドル・ジェニエ（フランス、FDJ）
    photo:Kei Tsuji
  • ステージ優勝を飾ったアレクサンドル・ジェニエ（フランス、FDJ）
    photo:Kei Tsuji
  • ステージ112位でフィニッシュに向かう別府史之（トレック・セガフレード）
    photo:Kei Tsuji
  • ステージ70位でフィニッシュする新城幸也（ランプレ・メリダ）
    photo:Kei Tsuji
  • 2分02秒遅れたステフェン・クルイスウィク（オランダ、ロットNLユンボ）
    photo:Kei Tsuji
  • 54秒遅れでフィニッシュに向かうサムエル・サンチェス（スペイン、BMCレーシング）やアルベルト・コンタドール（スペイン、ティンコフ）
    photo:Kei Tsuji
  • フルームから6秒失ったナイロ・キンタナ（コロンビア、モビスター）
    photo:Kei Tsuji
  • 終盤に追い上げてステージ4位に入ったクリス・フルーム（イギリス、チームスカイ）
    photo:Kei Tsuji
  • 3番手でフィニッシュに向かうアレハンドロ・バルベルデ（スペイン、モビスター）
    photo:Kei Tsuji