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パンくず

  1. ホーム

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    嘉正空知さん(チームもえのぉおお)フォンドリエスト TF2 AERO
    2018/01/08 - 19:47
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    フレーシュは矢板市の自転車普及にも携わっており、そのジャージもこだわっているという
    2018/01/08 - 19:47
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    純正のチェーンリングは歯数が大きく、小さくするために手元にあったというDURA-ACEのチェーンリングを使用する
    2018/01/08 - 19:47
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    GTの象徴であるTRIPLE TRIANGLE DESIGN
    2018/01/08 - 19:47
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    フレームカラーに合わせるピンクとブラックで彩られたツートンカラーのバーテープ
    2018/01/08 - 19:47
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    藤田佳希さん(チームALL矢板)GT GRADE CARBON
    2018/01/08 - 19:47
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    NXR INSTINCTとの相性が良いというカンパニョーロ BORA ONE
    2018/01/08 - 19:47
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    カーボンボトルケージはRTMカーボンとの相性が良い
    2018/01/08 - 19:47
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    変速機はシマノDURA-ACE R9100を採用する
    2018/01/08 - 19:47
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    タイム純正のヘッドキャップが飛んでいってしまったため、日本酒のキャップを代わりに使用している
    2018/01/08 - 19:47
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    内河慎吾さん(イナーメ信濃山形/568)タイム NXR INSTINCT
    2018/01/08 - 19:47
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    フルクラム RACING3のホイールを愛用する
    2018/01/08 - 19:47
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    ボトルケージは地元福島のショップから頂いたものだという
    2018/01/08 - 19:47
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    JBCFのエリートツアーで総合優勝を果たし獲得したネクストイエロージャージに合わせるイエローのバーテープ
    2018/01/08 - 19:47
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    パワートレーニングを行うために最近導入したというパワータップ P1ペダル
    2018/01/08 - 19:47
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    岩崎晶雲さん(グランペール)フェルト FR1
    2018/01/08 - 19:47
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    リアブレーキは純正の160mm径ローターから、ワイヤーの引きを軽くするため140mm径に替えた
    2018/01/08 - 19:47
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    46Tの楕円ギアをするために自作のパーツを装着している
    2018/01/08 - 19:47
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    リアスプロケットは高体連指定の14-27Tを使用する
    2018/01/08 - 19:47
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    自身の体にあわせるため162.5mmのショートクランクを採用する
    2018/01/08 - 19:47
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    宮川昂平さん(スズパワー)スペシャライズド Roubaix
    2018/01/08 - 19:47
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    ボントレガーのサドルを愛用する
    2018/01/08 - 19:47
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    ハンドルバーはカーボン製とし身体への負担を少なくすることで、ランへ体力を残そうという
    2018/01/08 - 19:47
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    チェーンテンションを保つためビッグプーリーを導入する
    2018/01/08 - 19:47
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    2020年の東京五輪の頃には普及すると見越し、フロントシングル化を行っている
    2018/01/08 - 19:47
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    山下陽裕さん(TEAM EAU ROUGE)ピナレロ DOGMA F10
    2018/01/08 - 19:47
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    ホイールはGOKISO。ツインリンクもてぎのようなコースに最適だという
    2018/01/08 - 19:47
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    ヒルクライマーらしくボトルケージはカーボン製とし軽量化を図っている
    2018/01/08 - 19:47
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    ルノーF1に似たカラーリングのフレームに合わせるため、ツートンカラーのバーテープを使用する
    2018/01/08 - 19:47
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    メインバイクに合わせるため同じバロックギアを使用している
    2018/01/08 - 19:47

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