• ホイールはDTスイスのCRC 1400 SPLINE。IRCのSERACシリーズでチューブレス運用を行う
    photo:So.Isobe
  • ステムはタイオガ、ハンドルは日東。バーテープは左右で色を変えている
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  • サドルはエルゴンのSMR3 Pro Carbon
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  • リアディレイラーはXTR。MTB選手らしい選択だ
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  • 右側クランクはFC-9000。ウルフトゥースの40Tチェーンリングを用いる
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  • 松本璃奈（TEAM SCOTT）のスコット ADDICT CX
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  • 本格的に練習する人に向けてトレーニングピークスとも連携可能となっている
  • レザインGPSの魅力の一つであるナビゲーション
  • GPS ROOTにアップされているログをスマホで確認できる
  • スピードや高度など各種データを細かく分析することができる
  • レザインのGPS ROOTでライドログを管理することができる
  • ライドログ共有SNSのストラバとも連携する
  • ストラバの魅力的な機能の一つ「Flybys」ライドログの位置情報関係を再現してくれる
  • スリッピーなコースではいたるところでスリップダウンが続出
    photo:CorVos
  • スリッピーなコースではいたるところでスリップダウンが続出
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  • UCIシクロクロスワールドカップ2018-2019第6戦表彰台
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  • 淡々とポジションを上げるワウト・ヴァンアールト（ベルギー、チベル・セボンオフロードチーム）
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  • スタートダッシュを決めたローレンス・スウィーク（ベルギー、パウエルスサウゼン・ファストフートサービス）は8位に
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  • スタートでミスを出し、追い上げる走りを強いられたワウト・ヴァンアールト（ベルギー、チベル・セボンオフロードチーム）
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  • ウイリーでフィニッシュラインを切ったマチュー・ファンデルポール（オランダ、コレンドン・サーカス）
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  • 圧倒的なペースで独走するマチュー・ファンデルポール（オランダ、コレンドン・サーカス）
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  • オフキャンバー区間で先頭を奪うマチュー・ファンデルポール（オランダ、コレンドン・サーカス）
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  • 深い泥に埋もれた担ぎ上げ区間
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  • Z1のテクノロジーを踏襲して開発されたBlade AF
  • 「着用してみて性能の良さに驚きました」と言う宇都宮ブリッツェンの阿部嵩之と鈴木譲
  • GenesisやO2のようなルックスとなっている
  • リアのデザインはZ1のよう
  • 「赤色のグラデーションが高級感あって格好良いですよね」鈴木譲
  • 「レースで使用していてもストレスは感じませんでした」鈴木譲
  • 丸みを帯びたデザインはエアロダイナミクスに優れていそう