1年前に亡くなったマイケル・ホーラールツの石碑前を通過

photo:CorVos

2019/04/15 - 06:58

朝にかけて冷え込んだコンピエーニュをスタート

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2019/04/15 - 06:58

アンドローニジョカトリ・シデルメクが今大会3勝目を上げた

(c)Le Tour De Langkawi

2019/04/14 - 09:52

各賞のリーダージャージが記念撮影

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2019/04/14 - 09:52

第8ステージ　スプリント勝負を制したのはマルコ・ベンファット（イタリア、アンドローニジョカトリ・シデルメク）

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2019/04/14 - 09:52

総合優勝はベンジャミン・ダイボール（オーストラリア、チームサプラサイクリング）

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2019/04/14 - 09:52

序盤に逃げグループを形成するバウケ・モレマ（オランダ、トレック・セガフレード）ら

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2019/04/14 - 06:24

逃げ切り勝利を飾ったアダム・イェーツ（イギリス、ミッチェルトン・スコット）

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2019/04/14 - 06:24

チームメイトと総合逆転を喜ぶヨン・イサギレ（スペイン、アスタナ）

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2019/04/14 - 06:24

総合優勝に輝いたヨン・イサギレ（スペイン、アスタナ）

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2019/04/14 - 06:24

ダウンチューブ下側には隠れるようにスマイルマークが描かれたチネリらしい遊び心も

2019/04/13 - 17:02

チネリ KING ZYDECO（奥のモデルはZYDECO）

2019/04/13 - 17:02

シートチューブ裏にはアコーディオンのマークも描かれている

2019/04/13 - 17:02

チェーンステーは左右ともに下方へカーブさせることでタイヤクリアランスを確保している

2019/04/13 - 17:02

700Cで最大42mm幅まで対応したタイヤクリアランスを持つ

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トップチューブ～シートステーが繋がっており振動吸収性を高めている

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フラットマウントのディスクブレーキ仕様だ

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トップチューブ上部にバッグ類拡張のためのボルト穴も設けられる

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フォークのドロップアウトパーツの向きによってフロントセンター長を変更できる

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ダウンチューブ下部にケブラー層を配置しフレームを保護している

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「普通のロードバイクとは一味違ったものが欲しい人にぜひ乗ってもらいたい」とパオロ氏

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立てたシートアングルなどリアのデザインはVIGORELLIを踏襲

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ピストベースながらロードバイクらしい乗り味になるようフロント周りを調整

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ミラノにあるベロドローム・ヴィゴレッリの周長をグラフィックとして刻んでいる

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タイヤクリアランスは最大28Cまで対応している

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滑らかなチューブの溶接跡。ラメが輝くペイントも美しい

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ディスクブレーキは最新のフラットマウント規格を採用

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BBはメンテナンスもしやすい68mmのBSAタイプ

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ダウンチューブサイドからシフトケーブルなどが内装される

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ディレイラーハンガーも一体化したリアエンド。スルーアクスルは標準的な12mmの仕様

2019/04/13 - 17:02