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前後にスライドしてくれるため、安定感に優れる
photo:Gakuto Fujiwara
2021/10/07 - 17:41
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本体でもモード切り替えと勾配設定ができる
photo:Gakuto Fujiwara
2021/10/07 - 17:41
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エレベーターのようにスムーズに上下へ稼働
photo:Gakuto Fujiwara
2021/10/07 - 17:41
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エリート RIZER
photo:Gakuto Fujiwara
2021/10/07 - 17:41
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勾配20%(最大勾配位置)
photo:Gakuto Fujiwara
2021/10/07 - 17:41
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ヒルクライムトレーニングができる
photo:Gakuto Fujiwara
2021/10/07 - 17:41
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ボディー本体は高級感がある質感
photo:Gakuto Fujiwara
2021/10/07 - 17:41
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可動部の上面は汗が付いても大丈夫な仕様に
photo:Gakuto Fujiwara
2021/10/07 - 17:41
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取り付け部が左右に動き、ダンシングしやすい
photo:Gakuto Fujiwara
2021/10/07 - 17:41
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勾配0%(標準位置)
photo:Gakuto Fujiwara
2021/10/07 - 17:41
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12mmと15mmスルーアクスル、クイックリリース用のアダプターが付属
photo:Gakuto Fujiwara
2021/10/07 - 17:41
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左右にハンドルを切ってみたが自然なハンドリング
photo:Gakuto Fujiwara
2021/10/07 - 17:41
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タイヤクリアランスは700cホイールで47mm、650Bホイールで2.1インチと広い
(c)スペシャライズド
2021/10/08 - 10:00
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スペシャライズド Crux
(c)スペシャライズド
2021/10/08 - 10:00
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グラベルでのライドエクスペリエンスにフォーカスを当てたスペシャライズド Crux
(c)スペシャライズド
2021/10/08 - 10:00
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スペシャライズド Crux
(c)スペシャライズド
2021/10/08 - 10:00
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スペシャライズド Crux
(c)スペシャライズド
2021/10/08 - 10:00
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グラベルユースでも活躍してくれるスペシャライズド Crux
(c)スペシャライズド
2021/10/08 - 10:00
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衝撃吸収性を考慮したシートポストが採用されている
(c)スペシャライズド
2021/10/08 - 10:00
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ミニマルなデザインとされており、エンド金具などはAethosと共通だ
(c)スペシャライズド
2021/10/08 - 10:00
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Aethosと同じ技術を使い軽量なフレームを実現した
(c)スペシャライズド
2021/10/08 - 10:00
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シンプルなフレームデザインはまるでAethosのよう
(c)スペシャライズド
2021/10/08 - 10:00
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スペシャライズドが提唱するタイヤクリアランスと重量の指標
(c)スペシャライズド
2021/10/08 - 10:00
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ワンバイエス JFF #807(ブラッシュシルバー)※写真のフレームはSサイズ
(c)東京サンエス
2021/10/07 - 15:05
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ワンピース2種とセレクトアイテム8種から組みあわせて2着からオーダーできる
(c)ウエイブワン
2021/10/07 - 11:06
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ウエイブワンが冬のワンピースキャンペーンを12月24日まで開催
(c)ウエイブワン
2021/10/07 - 11:06
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ミラノ〜トリノ2021 コースプロフィール
photo:RCS Sport
2021/10/07 - 10:56
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ミラノ〜トリノ2021表彰台
photo:CorVos
2021/10/07 - 10:56
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アダム・イェーツを振り切り勝利したプリモシュ・ログリッチ(スロベニア、ユンボ・ヴィスマ) 4:17:41 2位
photo:CorVos
2021/10/07 - 10:56
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一騎打ちとなったプリモシュ・ログリッチ(スロベニア、ユンボ・ヴィスマ)とアダム・イェーツ(イギリス、イネオス・グレナディアーズ)
photo:CorVos
2021/10/07 - 10:56
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