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「総合力が高く、性能チャートで言えば綺麗な縁を描く」
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「チューブレスのFormula Proとほぼ変わらない、素晴らしい走り心地」 -
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「コーナリングは秀逸。28cでもこれだけ軽快に走れるとは」 -
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藤野智一さん（なるしまフレンド神宮店店長）。元オリンピアンであり、製品の分析力も非常に高い -
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近年光る成績を残している留目夕陽（EFエデュケーション・NIPPOデベロップメントチーム）。ジュニア時代からIRCタイヤを使い続けてきた -
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留目夕陽（EFエデュケーション・NIPPOデベロップメントチーム）と藤野智一（なるしまフレンド神宮店店長）さんによるASPITE PROのインプレッション -
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選手目線、そして元選手・現ショップスタッフ目線でのタイヤ評を聞きとった -
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カペ袋限定半袖ジャージ（ネイビーブルー）(c)ウエイブワン -
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カペ袋限定半袖ジャージ（エクリュ）(c)ウエイブワン -
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干支をあしらったお守りステッカー(c)ウエイブワン -
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カペルミュールが「カペ袋キャンペーン」を開催(c)ウエイブワン -
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ASPITE PROはIRCの自信作。試さない理由は、ない -
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IRC ASPITE PRO S-LIGHT -
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IRC ASPITE PRO RBCC -
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完成品のテスト中には一つのパンクもなかった、と山田さんは言う -
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「新型試験機を導入したことでデータの"見える化"が行われ、質の高い開発に繋がりました」 -
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「IRC HELLING BORN PATTERN」と名付けられた新設計のトレッドパターン -
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UCIシクロクロスワールドカップ2022-2023第11戦 男子エリート表彰台photo:CorVos -
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三つ巴の戦いを制したマチュー・ファンデルプール（オランダ、アルペシン・ドゥクーニンク）photo:CorVos -
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健闘したトーマス・ピドコック（イギリス、イネオス・グレナディアーズ）は3位photo:CorVos -
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ファンアールトとの差を拡げるマチュー・ファンデルプール（オランダ、アルペシン・ドゥクーニンク）photo:CorVos -
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独走勝利を決めたシリン・ファンアンローイ（オランダ、バロワーズ・トレック・ライオンズ）photo:CorVos -
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UCIシクロクロスワールドカップ2022-2023第11戦 女子エリート表彰台photo:CorVos -
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1周目から先頭に立ったシリン・ファンアンローイ（オランダ、バロワーズ・トレック・ライオンズ）photo:CorVos -
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手首骨折から順調な回復を見せ2位に入ったルシンダ・ブラント（オランダ、バロワーズ・トレック・ライオンズ）photo:CorVos -
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新生ASPITE PRO。RBCCとS-LIGHTの2モデルが用意され、コンパウンドは共通だ -
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こちらは軽さを重視したS-LIGHT。耐パンクベルトがない構造差がよく分かる(c)IRC -
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スタンダードグレードのASPITE PRO RBCC。こちらは耐パンクベルト入りだ(c)IRC -
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IRCのタイヤ開発に深く携わる山田浩志さん。元選手のノウハウを活かした開発のキーマンだ -
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フルモデルチェンジを果たしたASPITE PRO。チューブレスのFormula Proと共に、IRCのロードタイヤが新作として出揃った