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ジャイアント REVOLT ADVANCED PRO1
photo:Makoto AYANO/cyclowired.jp
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「とにかく優しく、遊びたくなるマウンテンバイクのような一台」磯部聡（シクロワイアード編集部） -
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「乗っていて恐怖を感じにくいから初心者に合っている」磯部聡（シクロワイアード編集部） -
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「ちょっと難しいシングルトラックも走ってみたくなる」高木三千成（シクロワイアード編集部） -
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「乗っていて自然に笑顔になるような楽しさに満ちた一台」高木三千成（シクロワイアード編集部） -
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フリップチップを採用したリアエンド -
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ボリュームのあるBB周り。レースにも対応する動力性能の核となる -
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トップチューブも扁平形状で衝撃吸収性に優れる -
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バックスイープしつつフレアする、グラベルバイクらしいハンドルを採用 -
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50㎜幅タイヤも飲み込むフロントフォーク -
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トップチューブにもストレージマウントが用意される -
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ダウンチューブのボトルケージ台座は上下2つのポジションを選択可能 -
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ダウンチューブ裏にもボトルケージ台座が用意される -
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シートステーは非常に細く高い快適性に寄与する -
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フォークの左右にストレージ用のマウントが用意されている -
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幅広いタイヤを飲み込むフロントフォーク -
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しなりを活かす設計のD-Fuseテクノロジーを活かしたシートポストが装着される -
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ジャイアント REVOLT ADVANCED PRO1photo:Makoto AYANO/cyclowired.jp -
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ハンドル下部に装着しても充電端子は下を向く。(c)キャットアイ -
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充電端子はUSB-Cに(c)キャットアイ -
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ハンドル上側に装着した際のイメージ(c)キャットアイ -
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マウントパーツの上下を入れ替えれば下側に付けても操作しやすい(c)キャットアイ -
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6年ぶりの新作となったVOLT800NEO(c)キャットアイ -
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防眩効果と見やすい配光を両立する(c)キャットアイ -
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VOLT800NEO配光イメージ(c)キャットアイ -
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電源ボタンはバッテリーインジケーターとしても機能する(c)キャットアイ -
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キャットアイ VOLT800NEO(c)キャットアイ -
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キャットアイ VOLT400NEO(c)キャットアイ -
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磯部聡（シクロワイアード編集部）photo：Toshiki Sato -
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「ファクターらしい剛性感で、ハイケイデンス・ペダリングが気持ちいい」磯部聡（シクロワイアード編集部）