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ピナレロ・プリンスX デュラエースDi2

(c)MakotoAYANO/cyclowired.jp

2009/04/28 - 00:43
ONDA FPXフォーク

2009/04/28 - 00:43
M.O.stハンドルセット

2009/04/28 - 00:43
セッレイタリア製のM.O.stサドル

2009/04/28 - 00:43
左右非対称のチェーンステイ

2009/04/28 - 00:43
スマートなBB部

2009/04/28 - 00:43
プリンスのロゴが斜めに配される

2009/04/28 - 00:43
トレカの50HM1Kカーボンを使用することを示すギャランティーマーク

2009/04/28 - 00:43
バッテリー装着部

2009/04/28 - 00:43
M.O.stハンドルはケーブル類をまとめるにも一役買っている

2009/04/28 - 00:43
フレーム完全内蔵の通電ケーブル

2009/04/28 - 00:43
通電ケーブルがチェーンステイから引き出される

2009/04/28 - 00:43
通電ケーブルがフレームから引き出される

2009/04/28 - 00:43
Di2シフター

2009/04/28 - 00:43
Di2フロントディレイラーを装備

2009/04/28 - 00:43
ピナレロ・プリンスX デュラエースDi2

(c)MakotoAYANO/cyclowired.jp

2009/04/28 - 00:43
ピナレロ・プリンスX デュラエースDi2

(c)MakotoAYANO/cyclowired.jp

2009/04/28 - 00:43
兄フランクと抱き合うアンディ・シュレク（ルクセンブルク、サクソバンク）

photo:Cor Vos

2009/04/27 - 16:48
最終コーナーを抜けるセルゲイ・イワノフ（ロシア、カチューシャ）やダヴィデ・レベッリン（イタリア、ディキジョヴァンニ）

photo:Cor Vos

2009/04/27 - 13:25
アシストとして力を使い果たし、集団から遅れる土井雪広（日本、スキル・シマノ）

photo:Cor Vos

2009/04/27 - 13:25
上りの沿道にはシュレク兄弟の旗が翻る

photo:Cor Vos

2009/04/27 - 13:25
観客が詰めかけた上りを進む

photo:Cor Vos

2009/04/27 - 13:25
上りと下りを繰り返す262kmの長い道のり

photo:Cor Vos

2009/04/27 - 13:25
アタックに対してチェックに入るニキ・セレンセン（デンマーク、サクソバンク）

photo:Cor Vos

2009/04/27 - 13:24
先頭グループに入るカルステン・クローン（オランダ、サクソバンク）

photo:Cor Vos

2009/04/27 - 13:24
アタックするホセ・セルパ（コロンビア、ディキジョヴァンニ）

photo:Cor Vos

2009/04/27 - 13:24
上りと下りを繰り返す262kmの長い道のり

photo:Cor Vos

2009/04/27 - 13:24
集団内で下りをこなすフランク・シュレク（ルクセンブルク、サクソバンク）

photo:Cor Vos

2009/04/27 - 13:24
ワロン地域の田舎町を駆け抜ける

photo:Cor Vos

2009/04/27 - 13:24
木材が選手たちをお出迎え、手前は新城幸也（Bboxブイグテレコム）

photo:Cor Vos

2009/04/27 - 13:24

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