• 「最先端技術を搭載した、万人向けのCXバイク」新保光起（Sprint）
  • リアエンド周りの造形。屈曲を設けることで制動力を高め、乗り心地にも貢献する
  • ディスクブレーキのマウント方法を見る。シャフトは15mmスルーアクスルだ
  • ケーブル類は全てフレーム内蔵化され、泥や汚れから変速性能を守る
  • シートチューブに記されるUCI認可のロゴマーク
  • ジャイアント TCX ADVANCED 0
    (c)MakotoAYANO/cyclowired.jp
  • 上1-1/4、下1-1/2のOVER DRIVE2システム
  • ブリッジを廃したことで衝撃吸収能力に磨きをかけた
  • 左右非対称のチェーンステーを装備している
  • ROTOR 3DFクランクセットをアッセンブルする
  • D型断面のオリジナルシートポストは乗り心地の向上に貢献
  • SRAMの新型油圧コンポーネントを搭載する
  • 新規作成されたフロントフォーク。急制動に耐える剛性を持つ
  • トップチューブは掴みやすく担ぎやすい長方形断面だ
  • ジャイアント TCX ADVANCED 0
    (c)MakotoAYANO/cyclowired.jp
  • 粉末状の速極は水に良かして補給する
  • 持ち運びに便利な様に1包当たり5gに小分けされている
  • ペプトランド・ジャパン 速極
  • 2 U14-A優勝の山田 雄大（ARAI・MURACA）
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  • ELITE-MENクラスを含む４クラス同時出走のスタート　
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  • ミストラルおなじみのシケインターン。素早い降車・乗車がスピードのカギを握る
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  • 泥の凍った凸凹区間を行く集団。サスペンションが欲しくなるほどだ
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  • スタート直後から抜け出しに成功した前田公平（スコット）
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  • 三上和志（３UP）が脱落し、２着闘いを繰り広げる國井敏夫（Mile Post Racing）と山田誉史輝（BIKERANCH/DIRTFREAK）
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  • ２連シケインをバニーホップで越える前田公平（スコット）
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  • 前田公平を追う２位争いの３人パック。國井、山田、三上
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  • ELITE-WOMEN優勝の綾野桂子（チバポンズ）にも賞金1万5千円が授与された
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  • JE-3Bのスタートダッシュ
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  • ウィリーでフィニッシュを決める前田公平（スコット）
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  • JE-3Aのスタートダッシュ
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