• マルセル・キッテル（ドイツ、ジャイアント・シマノ）がハットトリックを達成
    photo:Cor.Vos
  • 一人逃げるトマ・ヴォクレール（フランス、ユーロップカー）
    photo:A.S.O.
  • リアルスタートを切っていく集団
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  • 序盤に落車したクリス・フルーム（イギリス、チームスカイ）。擦過傷と手首を打撲
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  • バナナをさしたバウク・モレマ（オランダ、ベルキン）
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  • 待機するヴィンチェンツォ・ニーバリ（イタリア、アスタナ）
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  • ペーター・サガン（スロバキア、キャノンデール）と、マッテーオ・トザット（イタリア、ティンコフ・サクソ）
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  • ファビアン・カンチェラーラのバイクをセットアップするメカニック
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  • アスタナのソワニエ（スタッフ）と、クレディ・リヨネのライオン
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  • アスタナのチームバスにはクレディ・リヨネのライオンが3匹
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  • ヴィンチェンツォ・ニーバリ(アスタナ)のポジションを忠実に再現するための数値をとるメカニック
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  • アスタナがパヴェのレースで駆るスペシャライズド・ルーベ
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  • ジャイアント・シマノが用意したヴィットリアのグラベル用28Cチューブラー
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  • パヴェ用バイクにクランクセットなどを移植する。クランク内蔵型パワーメーターを使用するためだ
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  • ヴィットリアの悪路用超定番タイヤ、パヴェCGを使用するジャイアント・シマノ
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  • ジャイアント・シマノは選手によってサテライトスイッチをこの向きに取り付ける
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  • ジャイアント・シマノのチームカーを洗う女性スタッフたち
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  • ジャイアント・シマノはヴィットリア製のプロトタイプタイヤを使用する
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  • ヴィットリアのパヴェ用タイヤを使用するネットアップ・エンデューラ
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  • アスタナの駆るスペシャライズド・ルーベ（プロ供給モデル）
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  • フィニッシュセンサーやゼッケンプレートもパヴェ用バイクに付け替える
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  • アスタナのホイールはアルミリム+ノーマルスポークによるクラシックな手組みホイール
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  • アスタナが駆るスペシャライズド・ルーベ
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  • 主催者からは複数台のバイク用にゼッケンプレートが用意された
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  • トレックファクトリーレーシングはバーテープを2重巻き（カンチェラーラを除く）
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  • ”スパルタクス”のグラフィックが入ったファビアン・カンチェラーラのトレック・ドマーネ
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  • トレック・ファクトリーレーシングはドマーネを第5ステージに投入する
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  • トレック・ファクトリーレーシングのタイヤはパリ・ルーベで定番のFMB Paris-Roubaixだ
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  • 「ツールの声」ダニエル・マンジャスさんにとって最後のツール・ド・フランスだ
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  • ツール・ド・フランス総合ディレクター、クリスチャン・プリュドム氏
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