画像
クリックバルブ向けの口金が用意される
(c)フカヤ
-
-
画像
ウルフトゥース チューブレスバルブキット for Clik Valve(c)フカヤ -
画像
ウルフトゥース チューブレスバルブキット for Clik Valve(c)フカヤ -
画像
9色のカラーアルマイトが用意される(c)フカヤ -
画像
別売のツールを収納可能(c)フカヤ -
画像
ウルフトゥース エンケースポンプ for Clik Valve(c)フカヤ -
画像
ウルフトゥース エンケースポンプ for Clik Valve(c)フカヤ -
画像
富士北麓公園の富士山の銘水スタジアムではサイクルエキスポが開催中。多くのブースが出展中だphoto:So Isobe -
画像
トレックブース。注目キャンペーンと注目モデルの2本立てだphoto:So Isobe -
画像
チャレンジ参加者にはステッカーが配られますphoto:So Isobe -
画像
チェーンステーにも特別なメッセージが入るphoto:So Isobe -
画像
夜明けの富士山をグラデーションでイメージした特別カラーphoto:So Isobe -
画像
マルチカラー、かつ見る方向によって色合いを変える特別塗装photo:So Isobe -
画像
夜明けの富士山をグラデーションでイメージした特別カラーphoto:So Isobe -
画像
「Dawn Over Fuji」のProject Oneモデル。今回展示するために作られた特別な一台だphoto:So Isobe -
画像
フォトブースも展開中ですphoto:So Isobe -
画像
超軽量ペイントのMadone Gen 8。正式発表前の世界初披露だphoto:So Isobe -
画像
極薄の軽量ペイントが施された車体photo:So Isobe -
画像
#ジブン超えチャレンジを展開中。まだ応募は間に合います！photo:So Isobe -
画像
ジロ・デ・イタリアでステージ優勝を量産中のリドル・トレックチームカラーphoto:So Isobe -
画像
FORMULA PRO S-LIGHTで21.2％もの転がり抵抗低減を実現している(c)iRC -
画像
ASPITE PROではS-LIGHT比で30.9％も低減している(c)iRC -
画像
転がり抵抗を低減する新技術が採用されている(c)iRC -
画像
ルックスも黒が基調となり、精悍な印象を引き立てる(c)iRC -
画像
iRCがFORMULA PROとASPITE PROのSPEED EDGEを発表(c)iRC -
画像
ret-speededge_irc_1.jpg(c)iRC -
画像
マリアローザを堅守したイサーク・デルトロ（メキシコ、UAEチームエミレーツXRG）photo:CorVos -
画像
表彰台に上がったニコラ・プロドム（フランス、デカトロンAG2Rラモンディアール）photo:CorVos -
画像
カラパスのアタックに反応したサイモン・イェーツとデルトロphoto:CorVos -
画像
逃げ切り勝利を飾ったニコラ・プロドム（フランス、デカトロンAG2Rラモンディアール）photo:CorVos