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PROPEL専用ステムとPROのVIBE エアロカーボンハンドルバーをチョイス
photo:So Isobe
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タイヤはヴィットリアCORSA PRO。参加チーム中、最もワイドな30cを運用するphoto:So Isobe -
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林原聖真（シマノレーシング）のジャイアント PROPEL ADVANCED SLRphoto:So Isobe -
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軽量モデルのTeammachine SLR01も運用されているphoto:So Isobe -
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新興ブランド、パーティクルのホイールを今季より使用するphoto:So Isobe -
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ハンドルはBMCのエアロモデル。チーム仕様にカスタマイズされたブライトンのコンピュータにも注目photo:So Isobe -
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レオネル・キンテロ（ベネズエラ、ヴィクトワール広島）のBMC Teammachine R 01photo:So Isobe -
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留目はPROのPLT（アルミ）ステムとVIBE エアロカーボンハンドルバーをセットphoto:So Isobe -
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SIXWEEL製のカセットはチーム供給専用品photo:So Isobe -
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LÚN HYPERホイールとマキシスのHIGH ROAD 28Cタイヤを組み合わせるphoto:So Isobe -
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留目夕陽（愛三工業レーシングチーム）のディア PA-AFOphoto:So Isobe -
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留目はPROの3Dプリントサドル「PRO STEALTH 3D」を使用photo:So Isobe -
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区間3勝を挙げたトンマーゾ・ダーティ（イタリア、TEAM UKYO）のクオータ K-A1photo:So Isobe -
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チームカラーではないバイクもスペアとして運用されていたphoto:So Isobe -
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コンポーネントはDURA-ACE。供給専用品の56-44Tチェーンリングを基本とするphoto:So Isobe -
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一体型ハンドルはクオータ純正品。PROのシールが貼られていたphoto:So Isobe -
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MMR AELION SLR(c)ポディウム -
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フレームとルックスが揃うシートポストが備えられる(c)ポディウム -
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コンポーネントはシマノ DURA-ACEだ(c)ポディウム -
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コンポーネントはシマノ DURA-ACEだ(c)ポディウム -
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ステム一体型のエンヴィ SES Aero Pro One Piece barがアセンブルされる(c)ポディウム -
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ホイールはエンヴィのSES 4.5 Proだ(c)ポディウム -
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タイヤはヴィットリア Corsa Pro TLRが採用された(c)ポディウム -
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カーボン地が見えるクリア塗装が施されている(c)ポディウム -
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セラミックスピードのプーリーキットが搭載されている(c)ポディウム -
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ジャイアント / Livカスタムペイントプログラムのサンプルフレームや、カラーチューブ（塗装サンプル）の展示も行います(c)ジャイアント -
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レース志向のアルミバイク「TCR SLR」が試乗車としてイベント初登場(c)ジャイアント -
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第4世代へと進化した究極のエアロロードバイク「Propel」(c)ジャイアント -
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ジャイアントとLivがMt.富士ヒルクライム2026に出展(c)ジャイアント -
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ジャイアント / Livアンバサダー撮影会(c)ジャイアント