• 最終走者のエリーザ・バルサモ（イタリア、リドル・トレック）がファンサービス
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  • コースを試走するアンナ・ファンデルブレッヘン（オランダ、SDワークス・プロタイム）たち
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  • トリノ五輪の熱気が残るコースを走る
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  • マリアローザを獲得したアンナ・ファンデルブレッヘン（オランダ、SDワークス・プロタイム）
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  • デミ・フォレリング（オランダ、FDJユナイテッド・スエズ）はステージ3位
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  • TT世界女王マーレン・ロイサー（スイス、モビスター）はステージ2位
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  • アリソン・ジャクソン（カナダ、サンミシェル・プレフェランスホーム・オベール93）ら6名による逃げ集団
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  • 登りスプリントを制し、ハットトリックを達成したエリーザ・バルサモ（イタリア、リドル・トレック）
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  • ビビオーネからブーヤに向かうジロ・デ・イタリア・ウィメン2026第3ステージ
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  • 3級山岳でアタックするデミ・フォレリング（オランダ、FDJユナイテッド・スエズ）
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  • フォーク裏やトップチューブにはHPCJCのイメージカラーであるゴールド（イエロー）があしらわれる
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  • グロータックのEQUALディスクブレーキキャリパー
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  • サドルはSMPで統一
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  • タイヤはパナレーサーのAGLEST FAST TLR
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  • シーム・キスコネン（エストニア、レバンテフジ静岡）のメリダ REACTO
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  • ホイールはDTスイスのARC 1100 DICUT。50mmハイトを常用
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  • ハンドルは別体式を使用。専用品の一体型は準備できしだい供給予定とのこと
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  • コンポーネントはシマノDURA-ACEのフルセット
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  • 梅澤幹太（日本ナショナルチーム）のブリヂストン RP9
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  • 光に当たるとカーボン地が透ける。各所にはチームのグラフィックが入る
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  • タラマエのサドルはフィジークのVENTO ANTARES 00
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  • ステージレース中でもポジション変更を行うというタラマエ。別体式ハンドルを使っていた
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  • レイン・タラマエ（エストニア、KINAN Racing Team）のオルベア ORCA AERO
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  • 目を惹くチーム特別デザイン
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  • チームデカールでコーディネイトしたワフーのELEMNT VOLT V3
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  • ハンドルはVRECORDのテストサンプルを使う選手が多数
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  • 岡篤志（Astemo宇都宮ブリッツェン）のメリダ REACTO
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  • タイヤはチームが開発に携わったパナレーサーの新型タイヤ、AGXERO
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  • 住田悠人は新型PROPEL ADVANCED SLを駆る
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  • 元全日本王者の山本大喜も先代モデルを継続中
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