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PRESSURE ADRなどが主力となるという
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新規取り扱いブランドということもあり、ブランドの詳細について説明会が行われた -
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イタリアの老舗ブランド、チネリ -
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フルマウントUDHのセッティング講座も開かれた -
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週末のフィットネスライドや平日の通勤通学にぴったりのQuick 2(c)キャノンデール -
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キャノンデール Quick 2(c)キャノンデール -
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スマートフォンを置くだけでアプリを起動できる(c)キャノンデール -
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キックスタンドを備えることも可能だ(c)キャノンデール -
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カーボン製のフロントフォークがアセンブルされている(c)キャノンデール -
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キャノンデール Quick 2（Smoke Black）(c)キャノンデール -
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耐久性に優れるシマノ CUESを搭載される(c)キャノンデール -
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ステム部分にSPコネクトのスマホホルダーが備えられる(c)キャノンデール -
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キャノンデール Quick 2（Moon Rock）(c)キャノンデール -
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総合首位に立ったルーク・タックウェル（オーストラリア、レッドブル・ボーラ・ハンスグローエ）photo:A.S.O. -
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大怪我からの復活勝利を飾ったマキシム・ファンヒルス（ベルギー、レッドブル・ボーラ・ハンスグローエ）photo:A.S.O. -
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1級山岳で20名程度に絞られた逃げ集団photo:A.S.O. -
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60名を越える選手たちが逃げ集団を形成したphoto:A.S.O. -
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ポール・セクサス（フランス）での総合優勝を狙うデカトロンCMA CGMphoto:CorVos -
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逃げ切り勝利を決めたマキシム・ファンヒルス（ベルギー、レッドブル・ボーラ・ハンスグローエ）photo:CorVos -
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ルーク・タックウェル（オーストラリア、レッドブル・ボーラ・ハンスグローエ）が最終山岳で先頭集団を牽引するphoto:CorVos -
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ポール・セクサス（フランス、デカトロンCMA CGM）の加速に反応したデルトロとジョーゲンソンphoto:CorVos -
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ツール・オーヴェルニュ・ローヌ・アルプ第6ステージimage:A.S.O. -
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スギノの偏心ビッグプーリーphoto:So Isobe -
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新品タイヤが間に合わず、5000km走った練習タイヤ（GRAND PRIX 5000TT TR）で走ったというphoto:So Isobe -
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思い入れあるという先代Tarmac。車重は7.8kgと重たいものの、脚力でカバーしきったphoto:So Isobe -
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保田翔平（三重県魚卵連合）と、スペシャライズド S-WORKS Tarmac SL7photo:So Isobe -
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ステムにはピレリのデカールphoto:So Isobe -
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タイヤはピレリのP ZERO RACE RS。クリンチャー仕様で、TPUチューブを入れたというphoto:So Isobe -
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軽量化としてボトルケージレスに。車重は6.6kgとのことphoto:So Isobe -
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大前翔（六本木エクスプレス）とスペシャライズド S-WORKS Tarmac SL8photo:So Isobe