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ボトルは小型軽量なタイムトライアル用をチョイス
photo:So Isobe
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ハンドルもロヴァールの一体型。バイク全体の統一感も高いphoto:So Isobe -
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ARPホイールにコンチネンタルのGRAND PRIX 5000TT TRを組み合わせるphoto:So Isobe -
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三浦将吾（グランペール/小坂の懐入り隊）と、スペシャライズド S-WORKS Tarmac SL8photo:So Isobe -
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「「自分がカッコいいと思うカラーのバイクに乗りたくて」と選んだSDワークスカラー。ずっとTarmacに乗っていると言うphoto:So Isobe -
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パンクしたシュミットに自身のホイールを差し出したスウェンソンTV image -
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530km地点まで走ったところでリタイアした福本晃祐 -
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サドルの表皮部分は、座り替える時にもパンツが引っかからない。長距離を走っても使いやすい、と言うphoto:Makoto AYANO -
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「硬さと柔らかさのバランスが絶妙で、快適なのにパワーがしっかりペダルに伝わる」と評価するphoto:Makoto AYANO -
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プロMTBライダーとしてのキャリアを築く永田隼也。現在はグラベルレースにも積極的に取り組んでいるphoto:Makoto AYANO -
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レールはカーボンもしくは金属の2種類。写真ははカーボンモデルだphoto:Gakuto Fujiwara -
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サドル後部にはアクセサリーを取り付けできるボルトを用意photo:Gakuto Fujiwara -
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サドル後部は乗り心地と軽さを両立するために、セルの間隔を広げて柔らかく作られているphoto:Gakuto Fujiwara -
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PROからリリースされたStealth 3D サドル。名シリーズの最新版であり、PRO初の3Dプリントサドルだphoto:Gakuto Fujiwara -
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実測重量は213g。カタログ重量（224g）よりも軽いphoto:Gakuto Fujiwara -
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カステリ × Million Dreams SANREMO SPEED SUIT CON PRESSATURA(c)カステリ -
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カステリ × Million Dreams コレクション(c)カステリ -
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カステリ × Million Dreams コレクション(c)カステリ -
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カステリ × Million Dreams AERO RACE 8S JERSEY(c)カステリ -
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カステリ × Million Dreams コレクション(c)カステリ -
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ピレリCinturato Gravel RH/RM(c)カワシマサイクルサプライ -
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ピレリCinturato Gravel RH/RM(c)カワシマサイクルサプライ -
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ピレリCinturato Gravel RM（左）/RH（右）(c)カワシマサイクルサプライ -
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HPラインには4カラーのサイドウォールが用意される(c)カワシマサイクルサプライ -
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新たに開発されたProWALL GravelケーシングとSmartEVO GRコンパウンドを採用する(c)カワシマサイクルサプライ -
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ピレリCinturato Gravel RM(c)カワシマサイクルサプライ -
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ピレリCinturato Gravel RH(c)カワシマサイクルサプライ -
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デローザが京都の「Whoo Bicycles」で新型IDOLの展示&試乗会を実施(c)日直商会 -
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試乗車のサイズは43と46、48の3台を用意(c)日直商会 -
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ゴールデンチケットを獲得した石田唯（TRKWorks）photo:Municipality of Alegria