• インナーリングは大型化されている
    photo:Makoto.AYANO
  • サブブレーキレバーの追加はヴァンアーヴェルマートの石畳用定番カスタム
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  • ロンド時点からDi2サテライトスイッチが追加されていた
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  • サブバイクとしてディスクブレーキモデルも準備された
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  • グレッグ・ヴァンアーヴェルマート（ベルギー、BMCレーシング）のBMC teammachine SLR01
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  • 紙にプリントし、クリアビニールテープで貼り付けるスタイル
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  • ハウッスラーのタイヤはCOMPETITION PRO LTD ALX（25mm）
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  • 他選手は昨年まで使われていたカラーのSCULTURA TEAM-Eに乗った
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  • ハインリッヒ・ハウッスラー（オーストラリア、バーレーン・メリダ）のメリダ REACTO TEAM-E
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  • マッテーオ・トレンティン（イタリア）のADDICT RCにはDi2のスプリンタースイッチが上ハンドルに装備されていた
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  • 「PRO TEAM EDITION」ロゴ入りFMB製PARIS ROUBAIX（27c）を使用する選手も
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  • フロント歯数は53-44Tとパリ〜ルーベの標準スタイル
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  • マシュー・ヘイマン（オーストラリア、ミッチェルトン・スコット）のスコット FOIL RC
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  • ルカ・メズゲッツはスロベニアチャンピオンカラーのディスクブレーキバイクをスペアとして用意した
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  • スペアバイクには旧型のSTIレバーとブレーキキャリパーが装着されていた
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  • エドワード・テウンス（ベルギー、サンウェブ）のジャイアント DEFY ADVANCED SL
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  • テウンスのみディラエースのディスクブレーキローターを使用
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  • ヴィットリアロゴのみのCORSA CONTROLを使用する
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  • テウンス以外の選手はSM-RT99が装備されていた
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  • マキシミリアン・ヴァルシャイド（ドイツ）はTCR ADVANCED SL DISCを選択した
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  • Rapha Souplesse Transfer Sweatpant
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  • Rapha Souplesse Transfer Hoodie
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  • Rapha Souplesse Transfer Jacket
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  • Rapha Souplesse Transfer Hoodie
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  • Rapha Pro Team Transfer Sweatpant
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