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パンくず

  1. ホーム

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    「タイト過ぎないフィット感で痛みも出なくなった。マッチするライダーは増えたはず」土井雪広(マトリックスパワータグ)
    2018/04/15 - 17:42
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    「新しいダイヤルは軽い操作感で回した時の音も良い」
    2018/04/15 - 17:42
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    マグネットバックルとすることで片手でも素早い着脱を可能としている
    2018/04/15 - 17:42
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    スペシャライズド S-Works Evade Ⅱ
    2018/04/15 - 17:42
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    「エアロヘルメットと用途限定せずにオールラウンドに使える性能を獲得しています」と安藤さん
    2018/04/15 - 17:42
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    「前作より涼しく軽くなるなど使い勝手を増した部分が好印象」安藤光平(Bicicletta SHIDO)
    2018/04/15 - 17:42
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    「前作より涼しく軽くなるなど使い勝手を増した部分が好印象」安藤光平(Bicicletta SHIDO)
    2018/04/15 - 17:42
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    後部のホールを大きく空けることで風抜けを強めている
    2018/04/15 - 17:42
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    テール部分が短くなり重量も軽くなっている
    2018/04/15 - 17:42
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    よりコンパクトなルックスに仕上がったEvade Ⅱ
    2018/04/15 - 17:42
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    「サイズ展開が増えたことでよりフィット感が増したと感じます」
    2018/04/15 - 17:42
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    「ベンチレーションホールの配置が変更されたことでアイウェアも挿しやすくなりましたね」
    2018/04/15 - 17:42
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    スペシャライズド S-Works 7&Evade Ⅱ
    2018/04/15 - 17:42
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    フィッティングのリテンションパーツは女性のポニーテールも後部から出しやすいユニセックス仕様
    2018/04/15 - 17:42
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    内側のエアチャネルも従来より深くなり通気性を高めている
    2018/04/15 - 17:42
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    エアロダイナミクスを追求した結果、頭頂部のホールは小型化された
    2018/04/15 - 17:42
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    高級感あるS-Worksバッジをあしらったデザイン
    2018/04/15 - 17:42
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    サイドのシェルEPSを高密度とすることで落車時の安全性を高める
    2018/04/15 - 17:42
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    ヒール形状も変更され、タイト過ぎず圧迫感を減らすよう最適化されている
    2018/04/15 - 17:42
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    足裏にかかる応力を研究し、効果的に肉抜き加工を施している
    2018/04/15 - 17:42
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    同社独自のPowerlineアウトソールも改良され、重量はそのままに剛性を強化した
    2018/04/15 - 17:42
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    アッパーの前後で異なる素材を配することで快適性を高めている
    2018/04/15 - 17:42
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    S-Works 7用にカスタムされた新型のBOAダイヤル「S3-Snap」を採用
    2018/04/15 - 17:42
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    アッパーには新たにDyneemaメッシュ素材を使用し、フィット感とホールド力を強化
    2018/04/15 - 17:42
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    スペシャライズド S-Works 7 Road Shoe
    2018/04/15 - 17:42
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    ホイールは2種類を用意した。ディスクブレーキローターはSM-RT99
    photo:Makoto.AYANO
    2018/04/15 - 16:20
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    チームカーに搭載されたスペアバイク。IsoSpeedのスライダーは最もしなり量が多くなる位置に設定
    photo:Makoto.AYANO
    2018/04/15 - 16:20
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    ジョン・デゲンコルブ(ドイツ、トレック・セガフレード)のトレック Domane SLR 8 Disc
    photo:Makoto.AYANO
    2018/04/15 - 16:20
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    ハッチンソンのロゴが貼られたデュガスのStrada Cotton(28mm)
    photo:Makoto.AYANO
    2018/04/15 - 16:20
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    エラストマーによって振動吸収性を高めるアクティフレックス
    photo:Makoto.AYANO
    2018/04/15 - 16:20

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