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シルヴァン・シャヴァネル（フランス）に供給されたメタリックカラーのCento 10 PRO
photo:Makoto.AYANO
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Zero.6のハンドルはウィリエールのオリジナル、ステムはFSAphoto:Makoto.AYANO -
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リリアン・カルメジャーヌ（フランス）が山岳ステージで使用したZero.6photo:Makoto.AYANO -
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シャヴァネルに供給されたイエローのCento 10 PROにはFFWD創業12.5周年を祝う特別カラーのホイールが装備されていたphoto:Makoto.AYANO -
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サドルはアスチュート各種photo:Makoto.AYANO -
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シャヴァネルのみイエローのCento 10 NDRを使用したphoto:Makoto.AYANO -
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ボトルケージは特に石畳対策が施されていなかったphoto:Makoto.AYANO -
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可動式リアジョイント「アクティフレックス」を装備するCento 10 NDRphoto:Makoto.AYANO -
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カルメジャーヌのサドルはスペシャライズドのS-Works POWERphoto:Makoto.AYANO -
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タイヤはデュガスのRoubaix（28mm）。ハッチンソンのロゴがプリントされているphoto:Makoto.AYANO -
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パヴェステージで用意されたCento 10 NDRphoto:Makoto.AYANO -
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シャヴァネルのCento 10 PROにはセラミックスピードのオーバーサイズプーリーケージが取り付けられていたphoto:Makoto.AYANO -
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ツール以前のレースで使われていたCento 10 AIRも使われた。写真はトマ・ブダ（フランス）のバイクphoto:Makoto.AYANO -
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プロトタイプと思われるブラックのTURBINEもスペアバイクとして用意されたphoto:Makoto.AYANO -
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ウィリエールとプロファイルデザインが共同開発したTTハンドルphoto:Makoto.AYANO -
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通常ステージではF6Rの使用率が高く、チームTTの前輪としても使われたphoto:Makoto.AYANO -
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2019年モデルとしてリリースされる新作TTバイク、TURBINEphoto:Makoto.AYANO -
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ウィリエールのステム一体式ハンドルALABARDAphoto:Makoto.AYANO -
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ツールに合わせてデビューしたCento 10 PRO。リリアン・カルメジャーヌ（フランス）はリムブレーキバージョンを選択photo:Makoto.AYANO -
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2連勝を喜ぶアマリー・ディデリクセン（デンマーク、ブールス・ドルマンス）photo:CorVos -
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アネミエク・ファンフルーテン（オランダ、ミッチェルトン・スコット）と欧州王者マルタ・バスティアネッリ（イタリア、アレ・チポッリーニ）が話すphoto:CorVos -
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アネミエク・ファンフルーテン（オランダ、ミッチェルトン・スコット）ら、各賞受賞選手が登壇photo:CorVos -
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敢闘賞を獲得したオメール・シャピラ（イスラエル、サイランスプロサイクリング）photo:CorVos -
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スプリント2連勝を飾ったアマリー・ディデリクセン（デンマーク、ブールス・ドルマンス）photo:CorVos -
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引退を表明しているメーガン・グアルニエール（アメリカ、ブールス・ドルマンス）photo:CorVos -
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単独逃げに持ち込んだオメール・シャピラ（イスラエル、サイランスプロサイクリング）photo:CorVos -
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集団内で走る與那嶺恵理（ウィグル・ハイファイブ）photo:Velofocus/Wiggle High5 -
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MCに紹介される與那嶺恵理（ウィグル・ハイファイブ）photo:Velofocus/Wiggle High5 -
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ちゃりん娘の松本奈々さんも自身のバイクを持ち込みポジションを分析した -
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CW編集部員ムラタがフィッティングを体験。フィッターは本国より来日したマテュー・アランブール氏