• 総合優勝トロフィーを受け取ったルーシー・ケネディ（オーストラリア、ミッチェルトン・スコット）
    (c)Con Chronis/Herald Sun Tour
  • ウッズのペースに食らいつくリッチー・ポート（オーストラリア、トレック・セガフレード）
    (c)Con Chronis/Herald Sun Tour
  • レースをコントロールするミッチェルトン・スコット
    (c)Con Chronis/Herald Sun Tour
  • 積極的に登りでペースを上げるマイケル・ウッズ（EFエデュケーションファースト・ドラパック）
    (c)Con Chronis/Herald Sun Tour
  • ジェイコ・ヘラルドサンツアー女子レーストップスリー
    (c)Con Chronis/Herald Sun Tour
  • ポートをスプリントで下したマイケル・ウッズ（EFエデュケーションファースト・ドラパック）
    (c)Con Chronis/Herald Sun Tour
  • 総合リーダーとなったマイケル・ウッズ（EFエデュケーションファースト・ドラパック）
    (c)Con Chronis/Herald Sun Tour
  • リッチー・ポート（オーストラリア、トレック・セガフレード）が登場
    (c)Con Chronis/Herald Sun Tour
  • 夏真っ盛りのオーストラリア南部を走る
    (c)Con Chronis/Herald Sun Tour
  • 未舗装登坂を駆け上がるルーシー・ケネディ（オーストラリア、ミッチェルトン・スコット）
    (c)Con Chronis/Herald Sun Tour
  • ステージ2位のアマンダ・スプラット（オーストラリア、ミッチェルトン・スコット）がワンツー勝利を喜ぶ
    (c)Con Chronis/Herald Sun Tour
  • 総合リーダーのダニエル・マクレー（イギリス、EFエデュケーションファースト・ドラパック）を先頭にスタート
    (c)Con Chronis/Herald Sun Tour
  • 独走でフィニッシュしたルーシー・ケネディ（オーストラリア、ミッチェルトン・スコット）
    (c)Con Chronis/Herald Sun Tour
  • 2つのBOAダイヤルによってフィット感の調整も容易だ
    (c) シマノ
  • シマノ S-PHYRE RC9 オーロラ
    (c) シマノ
  • サントス・ツアー・ダウンアンダーを走ったユンボ・ヴィズマの選手らが使用したオーロラカラー
    (c) シマノ
  • シマノ S-PHYRE SPHR1
    (c) シマノ
  • シマノ S-PHYRE RC9 オーロラ
    (c) シマノ
  • シマノ S-PHYRE SPHR1 オーロラ
    (c) シマノ
  • トップチューブにはデジタルチックな文体でバイク名であるNITROGENが書かれる
  • アルゴン18 NITROGEN DISC
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
  • 「優れた推進力の高さとオールマイティな乗り心地」遠藤健太（サイクルワークス Fin’s）
  • 「高次元にバランスされたエアロレーシングバイク」宗吉貞幸（SPORTS CYCLE SHOP Swacchi）
  • チェーンステー方向に対してボリュームを持たせたBB周り
  • AFS（アルゴン・フィット・システム）と呼ばれるフィッティングテクノロジーを採用している
  • ディスクブレーキがフラットマウントされる
  • アグレッシブな動きを支えるストレートフォークはエアロダイナミクスも意識した形状
  • 角型のチュービングでパワー伝達性を高めるダウンチューブ
  • 直線的なフレーム造形がエアロロードらしさを際立たせる
  • ストレートで太めのシートステーがライダーのパワーを受け止める