• 後方に向かう排気口によってヘルメット内部の熱は逃される
  • サイド部分には通気口が設けられていないAERO-R1のようなデザイン
  • 前方に向かって数多くの通気口が開いている
  • AERO-R1とFLAIRを掛け合わせたようなシェル形状のVITT
  • シールドの形状は他のモデルと同様で、ARS-3シールド（写真・右）にも対応する
  • シールド越しの視界は良好
  • ヘルメットの丸みを帯びたデザインとマッチするバイザー形状
  • 標準ではクリアグレーのAR-3というシールドが付属する
  • 使用しない時はシールドを上下逆さまにして装着しておくことができる
  • シールドが標準で付属するカブトのミドルグレード「VITT」
  • カブトのミドルグレード「VITT」が登場した
  • マイバイクであるF10 DISKと見比べてみる。写真以上に実際のルックスは変化していた
    photo:So.Isobe
  • マイバイクであるF10 DISKと見比べてみる。写真以上に実際のルックスは変化していた
    photo:So.Isobe
  • マリアビアンカを獲得したナンス・ピーターズ（フランス、アージェードゥーゼール）
    photo:LaPresse
  • 今大会ステージ2勝目を飾ったプリモシュ・ログリッチェ（スロベニア、ユンボ・ヴィズマ）
    photo:LaPresse
  • マリアローザを守ったヴァレリオ・コンティ（イタリア、UAEチームエミレーツ）
    photo:LaPresse
  • 表彰台に降り立ったプリモシュ・ログリッチェ（スロベニア、ユンボ・ヴィズマ）
    photo:LaPresse
  • マリアローザを着る最終走者ヴァレリオ・コンティ（イタリア、UAEチームエミレーツ）
    photo:LaPresse
  • トップタイムをマークしたプリモシュ・ログリッチェ（スロベニア、ユンボ・ヴィズマ）
    photo:LaPresse
  • ステージ2位/11秒差　ヴィクトール・カンペナールツ（ベルギー、ロット・スーダル）
    photo:LaPresse
  • 大雨のサンマリノを走るヴァレリオ・コンティ（イタリア、UAEチームエミレーツ）
    photo:Kei Tsuji
  • 最も強い雨の中を走る最終走者のヴァレリオ・コンティ（イタリア、UAEチームエミレーツ）
    photo:Kei Tsuji
  • ステージ38位/3分34秒差　ヴァレリオ・コンティ（イタリア、UAEチームエミレーツ）
    photo:Kei Tsuji
  • ステージ57位/4分35秒差　ホセ・ロハス（スペイン、モビスター）
    photo:Kei Tsuji
  • ステージ70位/5分23秒差　ジョヴァンニ・カルボーニ（イタリア、バルディアーニCSF）
    photo:Kei Tsuji
  • ステージ43位/3分46秒差　ナンス・ピーターズ（フランス、アージェードゥーゼール）
    photo:Kei Tsuji
  • ステージ9位/1分43秒差　ペリョ・ビルバオ（スペイン、アスタナ）
    photo:Kei Tsuji
  • 雨が降る中、51分52秒のトップタイムをマークしたプリモシュ・ログリッチェ（スロベニア、ユンボ・ヴィズマ）
    photo:Kei Tsuji
  • 雨が降る中、51分52秒のトップタイムをマークしたプリモシュ・ログリッチェ（スロベニア、ユンボ・ヴィズマ）
    photo:Kei Tsuji
  • 大歓声とともに登場したプリモシュ・ログリッチェ（スロベニア、ユンボ・ヴィズマ）
    photo:Kei Tsuji