• バックポケットの配置も絶妙だという
  • やや厚手の起毛素材が採用されている
  • 裾部分には大きなリフレクターが配されている
  • 細かくパネリングされたSORPASSO RoS BIBTIGHT
  • 肩紐がショーツ部分を吊り上げるようなデザインとなった
  • 足の動きを妨げず、防風性を確保するために細かいパネリングが採用された
  • ラファのファウンデーション基金が日本サイクルスポーツ振興会の支援を発表
    (c)Bicycle Academy
  • スラム RED ETAP AXS 36T MAX REAR DERAILLEUR
    (c)SRAM
  • よりワイドなギアを使うことが可能となり、対応できるシチュエーションの幅が広くなった
    (c)SRAM
  • 2位ファントーレンハウト、1位スウェーク、3位ファンケッセル
    photo:Nobuhiko Tanabe
  • 土日連続勝利を飾ったローレンス・スウェーク（ベルギー、パウェルズサウゼン・ビンゴール）
    photo:Nobuhiko Tanabe
  • エリ・イゼルビッド（ベルギー、パウェルズサウゼン・ビンゴール）は表彰台を逃す
    photo:Nobuhiko Tanabe
  • 2番手を維持したコルネ・ファンケッセル（オランダ、トルマンスシクロクロスチーム）
    photo:Nobuhiko Tanabe
  • 先頭に立ち、ライバルを置き去りにするローレンス・スウェーク（ベルギー、パウェルズサウゼン・ビンゴール）
    photo:Nobuhiko Tanabe
  • 先頭に立ち、ライバルを置き去りにするローレンス・スウェーク（ベルギー、パウェルズサウゼン・ビンゴール）
    photo:Nobuhiko Tanabe
  • タイトルスポンサーのアヒルがレースを見守る
    photo:Nobuhiko Tanabe
  • ローレンス・スウェーク（ベルギー、パウェルズサウゼン・ビンゴール）のバイクは特別カラー
    photo:Nobuhiko Tanabe
  • スタートを待つラース・ファンデルハール（オランダ、バロワーズ・トレック・ライオンズ）
    photo:Nobuhiko Tanabe
  • 2位ブラント、1位アルバラード、3位ベッツィマ
    photo:Nobuhiko Tanabe
  • ブラントを下したセイリン・アルバラード（オランダ、アルペシン・フェニックス）が勝利
    photo:Nobuhiko Tanabe
  • 最終周回突入と同時にアタックしたルシンダ・ブラント（オランダ、バロワーズ・トレック・ライオンズ）
    photo:Nobuhiko Tanabe
  • ベッツィマとカントの背後にセイリン・アルバラード（オランダ、アルペシン・フェニックス）が迫る
    photo:Nobuhiko Tanabe
  • リードを奪うデニセ・ベッツィマ（オランダ、パウェルズサウゼン・ビンゴール）
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  • 1周目に主導権を握ったクィンティン・ヘルマンス（ベルギー、トルマンスシクロクロスチーム）
    photo:Nobuhiko Tanabe
  • レース序盤に先頭を奪うトーン・アールツ（ベルギー、バロワーズ・トレック・ライオンズ）
    photo:Nobuhiko Tanabe
  • 男子レースがスタート。雪の第1コーナーに向けて突き進む
    photo:Nobuhiko Tanabe
  • スプリントに破れたルシンダ・ブラント（オランダ、バロワーズ・トレック・ライオンズ）
    photo:Nobuhiko Tanabe
  • 先頭4人を追うアンマリー・ワースト（オランダ、777）
    photo:Nobuhiko Tanabe
  • タフコンディションで強いレース運びを披露するサンヌ・カント（ベルギー、IKO・クレラン）
    photo:Nobuhiko Tanabe
  • ベッツィマやカントを追うセイリン・アルバラード（オランダ、アルペシン・フェニックス）とルシンダ・ブラント（オランダ、バロワーズ・トレック・ライオンズ）
    photo:Nobuhiko Tanabe