• ウェレンスのためにコントロールを担うロット・スーダル
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  • 独走でフィニッシュするフィリッポ・ガンナ（イタリア、イネオス・グレナディアーズ）
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  • 17秒届かなかった集団先頭はクリストフ・ラポルト（フランス、コフィディス）
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  • ガンナの先行を許したドリース・デボント（ベルギー、アルペシン・フェニックス）とアレクシス・ブルネル（フランス、グルパマFDJ）
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  • 共に逃げたドリース・デボント（ベルギー、アルペシン・フェニックス）がフィリッポ・ガンナ（イタリア、イネオス・グレナディアーズ）を祝福
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  • 独走でフィニッシュするフィリッポ・ガンナ（イタリア、イネオス・グレナディアーズ）
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  • 今季初勝利を掴んだフィリッポ・ガンナ（イタリア、イネオス・グレナディアーズ）
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  • 逃げるフィリッポ・ガンナ（イタリア、イネオス・グレナディアーズ）やドリース・デボント（ベルギー、アルペシン・フェニックス）
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  • 総合成績で44秒リードするティム・ウェレンス（ベルギー、ロット・スーダル）
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  • 笑顔を見せるジャコモ・ニッツォーロ（イタリア、クベカ・アソス）
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  • レペンテ SPYD 2.0
  • 若干ウェーブしているサドル形状となっている
  • レペンテ SPYD 2.0
  • スナップリングを使用してトップとベースを留める
  • 2つのパーツを固定する方法はカバー側のピンをベースの穴に通し、スナップリングで留めるだけ
  • サドルベースをシートポストに残したままトップを替えられる
  • サドルベース、トップカバー共にイタリアでハンドメイドされている
  • サドルベースとトップを分離できるRLSシステムを採用している
  • ベースの細部形状はモデルによって異なる
  • レールとベースが接着されているところに、サドルトップのピンを通す穴が開けられている
  • 手前のT700カーボンを使用したベースは薄く作られている
  • ベースの細部形状はモデルによって異なる
  • サドルベースとトップを分離できるRLSシステムを採用している
  • トップカバーのサポート素材もモデルによって異なる。Aleena 4.0のみT700のカーボンを使っている
  • Aleena 4.0のトップカバー：57g
  • Aleena 4.0のベース：78g
  • SPYD 2.0のベース：88g
  • SPYD 2.0のトップカバー：78g
  • PRIME 2.0のベース：87g
  • PRIME 2.0のトップカバー：71g