• ブライトン Rider15 neo
    (c)フカヤ
  • R8070系アルテグラDi2にウィックワークスのチェーンリングを組み合わせる
    photo:Nobuhiko Tanabe
  • 白と青はアルペシン・フェニックスのチームカラー
    photo:Nobuhiko Tanabe
  • パック・ピーテルス（オランダ、アルペシン・フェニックス）のキャニオン INFLITE CF SLX
    photo:Nobuhiko Tanabe
  • アルカンシエルの一部を黒マジックで塗り潰している
    photo:Nobuhiko Tanabe
  • セイリン・アルバラード（オランダ、アルペシン・フェニックス）のキャニオン INFLITE CF SLX
    photo:Nobuhiko Tanabe
  • セイリン・アルバラード（オランダ、アルペシン・フェニックス）のキャニオン INFLITE CF SLX
    photo:Nobuhiko Tanabe
  • 美しく組み上げられたブレーキホース類。ハンドルのロゴも市販品とは異なる
    photo:Nobuhiko Tanabe
  • ムーネンは1世代前のXTRペダルを使用していた
    photo:Nobuhiko Tanabe
  • セット内容は2mm、2.5mm、3mm、4mm、5mm、6mm、T10、T20、T25、プラスドライバー、スチールビットエクステンダー
    (c)トレック
  • 持ち運びが便利な万能Pro Ratchet Multi Toolを抽選でプレゼント
    (c)トレック
  • ラチェット式ツールのためハンドル周りの締め付けも容易にできる
    (c)トレック
  • ヨーロッパチャンピオンのジャコモ・ニッツォーロ（イタリア、クベカ・アソス）
    (c)CorVos
  • ブリーザー DOWNTOWN EX ST（BRICKRED）
    (c)アキボウ
  • ブリーザー DOWNTOWN EX（CERULEANBLUE）
    (c)アキボウ
  • ブリーザー DOWNTOWN 7+（ANTHRACITE）
    (c)アキボウ
  • ハンドルバーステムのクランプ部はカバーで覆う
  • 分割式コラムスペーサーなどもエアロを意識した作りだ
  • ダウンチューブからチェーンステーまで繋がっているような造形
  • カーボン製のエアロシートポストがアセンブルされている
  • 細身のシートステーとすることで、パリ～ルーベを制覇できるほどの衝撃吸収性を実現した
  • ドロップドシートステーとD型チューブによりエアロダイナミクス向上を図った
  • スコットが先鞭をつけたカムテールは健在だ
  • スリムなヘッドチューブを採用している
  • スコット FOIL30
    photo:Makoto AYANO/cyclowired.jp
  • ダイレクトマウントと通常ハンガーに対応するエンドが採用されている
  • フォークエンドには整流効果を発揮するフラップが備えられている
  • エアロダイナミクスを意識したブレード形状のフォーク
  • シンクロスと共同開発を行ったCRESTON IC SL（ステム一体型ハンドル）がアセンブルされている
  • スコット FOIL30