• 快晴のテルニの街をスタート
    photo:LaPresse/RCS Sport
  • ダボス E-601
  • 急坂はアシストパワーで押し切れる
  • IRCのインテンツォは32Cのためちょっとしたグラベルも走れてしまう
  • 荷物を沢山載せると、ビッグボリュームな電動アシストユニットとバランスがとれている
  • 気楽なライドにぴったりなE-601
  • シンプルなコンピューターSHIMANO SC-E7000Bが備えられている
  • ラックとフェンダーを装着できるエンド
  • ダボスのFR-1フロントラック
  • 大掛かりなバッグではなく、こぶりなバッグでデイキャンプもありだろう
  • トップチューブにはダボ穴が備えられているが、バッグでももちろん良い
  • フレームサイズのポンプを持ち運んでもよいだろう
  • ディスクブレーキ仕様とされているため、大荷物を積載しても安心できる制動力を備えている
  • ドライブユニットはシマノ STEPS DU-E6180J
  • グラベルケージが似合う
  • クロモリの細身のチューブが映える
  • ラック、フェンダー用のアイレットが設けられている
  • フロントフォークにはボトルケージ台座が設けられている
  • ダウンチューブ部分には補強が加えられている
  • ツーリングをコンセプトとするダボスのE-ツアラーだ
  • ダボス E-601
  • パリ～ニース2021 第6ステージ
  • マイヨジョーヌを堅守したプリモシュ・ログリッチ（スロベニア、ユンボ・ヴィスマ）
    (c)CorVos
  • パリ～ニース2021の第6ステージはブリニョールからビヨットに向かう今大会最長の202.5km
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  • 登りスプリントを制したプリモシュ・ログリッチ（スロベニア、ユンボ・ヴィスマ）
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  • ヨナス・ルッチ（ドイツ、EFエデュケーションNIPPO）がケニー・エリッソンド（フランス、トレック・セガフレード）に合流し逃げ続ける
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  • クリストフ・ラポルト（フランス、コフィディス）らをスプリントで下したプリモシュ・ログリッチ（スロベニア、ユンボ・ヴィスマ）
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  • 集団コントロールには新城幸也（バーレーン・ヴィクトリアス）も加わった
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  • 山岳賞アントニー・ペレス（フランス、コフィディス）と話すプリモシュ・ログリッチ（スロベニア、ユンボ・ヴィスマ）
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  • 山岳賞アントニー・ペレス（フランス、コフィディス）ら6名が逃げる
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