画像
軽量オールラウンドモデルのRCR。デカトロンの主力モデルだ
photo:Kei Tsuji
-
-
画像
tdubike_decathlon06.jpgphoto:Kei Tsuji -
画像
コンチネンタルのフロント専用タイヤであるAero111を使用photo:Kei Tsuji -
画像
ピレリ P4(c)カワシマサイクルサプライ -
画像
ピレリ P4(c)カワシマサイクルサプライ -
画像
ピレリ P4(c)カワシマサイクルサプライ -
画像
ロードレースではお馴染みの青いシマノのニュートラルサービスカーphoto:Shimano -
画像
2023年のロード世界選手権男子エリートでシマノのニュートラルサービスが選手をサポートするシーンphoto:Shimano -
画像
左からUCI事務局長のアミナ・ラナヤ氏、シマノヨーロッパ代表のマーク・ファンローイ氏、UCI会長のダヴィ・ラパルティアン氏photo:Shimano -
画像
アソスは先進的なテクノロジーを開発し続けており、パッドには技術の粋が結集している -
画像
アソスが2025年のスプリングサマーシーズンに向けて展示会を開催。ディスプレイの数字はレースシーズン開幕前、プロ選手から届いたアソスパッドに交換するビブショーツの数 -
画像
マウンテンバイクの五輪選手が着用していたジッパーレスも販売されている -
画像
高い技術力で開発されたレースウェアは高い支持を集めている -
画像
アソスは夏でもベースレイヤーを着用することを推奨している -
画像
ジッパーのプルタブもアソスオリジナルだ -
画像
アソスのEQUIPE Rジャージはカラフルな展開となり、選びやすくなった -
画像
EQUIPE Rのビブショーツに備えられるグリッパーはトップモデルと異なる仕様だ -
画像
EQUIPE Rビブショーツの肩紐は一般的な仕様とされている -
画像
ビブストラップが縫合される部分もミドルグレード用に最適化されている -
画像
レーシーなフィット感、手を伸ばしやすい価格、アソスらしい性能を実現したEQUIOE Rビブショーツ -
画像
色とりどりなデザインも用意されるようになり、コーディネートも楽しめるようになったアソス -
画像
パッドが備えられるパネルが四角形から丸みを帯びた形状に変更となる -
画像
生地の編み方によってフィット感などが変わるという -
画像
アソスの展示会が開催された -
画像
マヴィック COSMIC SLR（プリンセスブルー）(c)マヴィックジャパン -
画像
マヴィック COSMIC ULTIMATE IV(ホワイト)(c)マヴィックジャパン -
画像
マヴィック COSMIC ULTIMATE IV(ブラック)(c)マヴィックジャパン -
画像
マヴィック(c)マヴィックジャパン -
画像
マヴィック COSMIC BOA SPD（ホワイトペッパー）(c)マヴィックジャパン -
画像
マヴィック COSMIC BOA SPD（オリオンブルー）(c)マヴィックジャパン