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アルミ材が在庫され、工場内でプレスや切削加工が行われ、製品になる。それがミケの工場の毎日だ
photo:So Isobe
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轟音轟くプレスマシン。板材からチェーンリングやカセットの原形を（ほぼ手作業で）打ち抜いていくphoto:So Isobe -
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全社員合わせて40名余り。このメンバーがプライドをもって世界中にミケの製品を送り出しているphoto:So Isobe -
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近年はパーツのカーボン化にも積極的。こちらはトラック用のパワーメーター付きクランクセットphoto:So Isobe -
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スプロケットなどの金属製品は全て自社製造。「MADE IN ITALIA」の文字が誇らしげだphoto:So Isobe -
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本社内の小さなショールーム兼ミーティングルーム。2年目を迎えたグルパマFDJの写真が目立つphoto:So Isobe -
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旧ロゴがそのまま残るミケの本社工場。地域のルールで看板のロゴが変えられないのだとかphoto:So Isobe -
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サン・ベンデミアーノの工業地域に位置するミケ。社員人数40名余りの小さなコンポーネントブランドだphoto:So Isobe -
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グラベル区間でハイペースを刻むマチュー・ファンデルプール（オランダ、アルペシン・プレミアテック）photo:CorVos -
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横並びのスプリントをマチュー・ファンデルプール（オランダ、アルペシン・プレミアテック）が制したphoto:RCS Sport -
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総合首位に立ったイサーク・デルトロ（メキシコ、UAEチームエミレーツXRG）photo:RCS Sport -
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ステージ優勝を遂げたマチュー・ファンデルプール（オランダ、アルペシン・プレミアテック）photo:CorVos -
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序盤から逃げたディエゴ・パブロ・セビリア（スペイン、ポルティ・ビジットマルタ）ら4名photo:RCS Sport -
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リーダージャージを着用するフィリッポ・ガンナ（イタリア）擁するイネオス・グレナディアーズphoto:RCS Sport -
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レース後半は起伏の富んだ内陸部を行くphoto:RCS Sport -
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勝利後のインタビューに応じるマチュー・ファンデルプール（オランダ、アルペシン・プレミアテック）photo:RCS Sport -
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2日目を迎えたティレーノ～アドリアティコphoto:RCS Sport -
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未来の選手が沿道で応援するphoto:RCS Sport -
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ステージ3位となったジュリオ・ペリツァーリ（イタリア、レッドブル・ボーラ・ハンスグローエ）photo:RCS Sport -
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ハイペースを刻んだリドル・トレックphoto:A.S.O. -
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好走するイネオス・グレナディアーズphoto:A.S.O. -
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2秒差で総合首位となったフアン・アユソ（スペイン、リドル・トレック）photo:A.S.O. -
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ヨナス・ヴィンゲゴーハンセン（デンマーク）擁するヴィスマ・リースアバイクは区間4位にphoto:A.S.O. -
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23.5kmのチームタイムトライアルとなったパリ~ニース第3ステージphoto:A.S.O. -
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ステージ優勝を果たしたイネオス・グレナディアーズphoto:A.S.O. -
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勝利の立役者となったケヴィン・ヴォークラン（フランス、イネオス・グレナディアーズ）photo:A.S.O. -
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iRC TIREチューブレスタイヤ基礎講座 スポーツサイクルショップベックオンで開催photo:Mihinari TAKAGI -
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デローザが新型IDOLの展示・試乗会を全国のショップで3月と4月に開催(c)日直商会 -
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2025-26QN013-logo.jpgphoto:QNリーグ事務局 -
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