• ペダルはスピードプレイのZERO AERO
    photo:Makoto AYANO
  • 平坦ステージなどで活躍したエアロロードのSYSTEMSIX（
    photo:Makoto AYANO
  • EFプロサイクリングの走りを支えたキャノンデール SUPERSIX EVO
    photo:Makoto AYANO
  • ヴィジョンのMETRON SLシリーズにヴィットリアのCORSAチューブラーを合わせる
    photo:Makoto AYANO
  • ハンドルはヴィジョンのMETRON 5Dを使用する選手が多い
    photo:Makoto AYANO
  • EFプロサイクリングの走りを支えたキャノンデール SUPERSIX EVO
    photo:Makoto AYANO
  • セラミックスピードのビッグプーリーを使用する
    photo:Makoto AYANO
  • コックピットもMETORONシリーズで統一
    photo:Makoto AYANO
  • Ayano2021TDF5e 97
    photo:Makoto AYANO
  • ホイールは前後共にヴィジョン
    photo:Makoto AYANO
  • 新型のキャノンデール　SUPERSLICE EVO
    photo:Makoto AYANO
  • 様々な製品と比較するとどれにも一長一短がある
    ※オルターロックHPより引用
  • 非常に薄手のため存在感は大きくない
  • オルターロック　第2世代ではダウンチューブに取り付ける設計が採用された
  • 第2世代では物理ボタンを押してロックのオン／オフを切り替える
  • 検知感度をトップページから調整できる
  • バージョンアップしたスマホアプリはシンプルで見やすい
  • ラックに載せた時にあわせて検知機能が煮詰められた
  • 充電ポートはUSB Type-Cが採用された
  • オルターロック第2世代
  • アルミのインサートでボルトを締めてもボディにダメージを与えない構造となっている
  • 現在開発中のメンテナンスリマインダー。実装されることを期待したい
  • L字型のボディにはアンテナが備えられている
  • カムテールデザインのダウンチューブにフィットするL字型の形状とされた
  • オルターロックの存在を知らせ、抑止力につなげるためのステッカーが付属している
  • 第2世代オルターロックはダウンチューブに装備することが前提の形状となった
  • 照山聖岳（オルターロック開発者）
  • 大元英俊（ワイズロード東大和）
  • 遠く離れてしまっても位置情報を得られることがメリットだ
  • マップに自転車の居場所をプロットしてくれるため、愛車を見つけやすい