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RED ZONE 5はクロスカントリー向けのホイールだ
(c)カワシマサイクルサプライ
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リム幅が従来よりも広く、より低い空気圧で使用出来ることで、過酷な条件下でのグリップとコントロール性が向上する(c)カワシマサイクルサプライ -
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上位モデルと同じシェルを用いたハブを採用(c)カワシマサイクルサプライ -
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フルクラム RED ZONE 5(c)カワシマサイクルサプライ -
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フルクラム RED METAL 5(c)カワシマサイクルサプライ -
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全日本XC王者・平林安里が特別ゲストとして登場(c)スコット・ジャパン -
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スコットの試乗車が豊富に用意される(c)スコット・ジャパン -
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スキルパークのオープニングイベントには多くの人が集まった(c)スコット・ジャパン -
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スコットの試乗車が豊富に用意される(c)スコット・ジャパン -
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第1ステージとなるパンプトラック(c)スコット・ジャパン -
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第1ステージとなるパンプトラック(c)スコット・ジャパン -
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全日本XC王者・平林安里が特別ゲストとして登場(c)スコット・ジャパン -
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全日本XC王者・平林安里が特別ゲストとして登場(c)スコット・ジャパン -
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トップチューブマウントも採用されている -
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トップチューブの直線的な形状もトレンドのエアロオールラウンダーのよう -
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ロードレーサー然とした造形が特徴的だ -
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他に例を見ないダウンチューブ裏の3ボルト仕様 -
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ヘッドチューブは非常にシンプルな造形だ -
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シートポストは汎用的な丸型断面とされた -
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コンパクトなリア三角が採用されている -
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できる限りボトルケージを下側に配置できるように設計されている -
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ダウンチューブのストレージマウントは3ボルト仕様だ -
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フロントフォークにはあえてアイレットが設けられていない -
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螺鈿のようなギザロロゴがあしらわれている -
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デダ・エレメンディのDCRシステムにも対応するコックピット -
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ギザロ GE-110 -
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ギザロ GE-110photo:Makoto AYANO / cyclowired.jp -
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高木三千成（シクロワイアード編集部） -
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高木三千成（シクロワイアード編集部） -
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高木三千成（シクロワイアード編集部）