• タイヤクリアランスの最大幅は38Cと非常に広い
  • T47規格のボトムブラケットが採用される
  • ダウンチューブ裏側にもストレージマウントが備えられている
  • マッシブなシートステーはトップチューブに接続される
  • トップチューブマウントも備えられている
  • トレックらしい造形のヘッドチューブ
  • トレックが誇るOCLV800カーボンを使用する
  • フレームの下準備を進める。「当たり前ですが、各部の作りや精度も良い」
  • 「Aethosはアマチュアライダーにこそフィットするバイク」
  • 小畑さんの作業を見守る小西裕介さん
  • 小畑さんの組み上げのもと完成した私のAethos。ライドが待ち遠しい
  • 小畑さんのこだわりが凝縮されたハンドルセッティング
  • なるしまフレンドの小畑郁さん。Aethosを駆る、国内トップレベルのメカニック/レーサーだ
  • #オバター
  • Aethos 2022-2
  • FC-R9200-Pを使いヒルクライムを走る高岡さん。今季はロードレースからグラベルまで、積極的にレース参戦を行った
  • Aethos 2022-1
  • taeさん（Gray）
  • なななさん（SAND BEIGE）
  • bekiさん（SAND BEIGE）
  • minamiさん（MIDNIGHT GREEN）
  • meguguさん（DESERT ROSE）
  • 萩原武さん（Gray）
  • ranさん（White）
  • AZUKIさん（DESERT ROSE）
  • AMUさん（White）
  • SWATケージに内蔵する専用アクセサリーバッグ
  • SWATケージを外せばフレーム内部をストレージとして活用できる
  • 20mmストロークのFuture Shock2.0を搭載
  • 27.2mm径の丸断面シートポストを採用するためドロッパーポストにも差し替えが可能だ