• 三重県立朝明高校自転車部によるパレード
    photo:Satoru Kato
  • 第3ステージ　スタート前の各賞ジャージ
    photo:Satoru Kato
  • いなべ市長の日沖靖市長がスタート前に選手を激励
    photo:Satoru Kato
  • いなべステージも4年ぶりの開催
    photo:Satoru Kato
  • ミシュラン POWER ADVENTURE
  • 低めのブロックで走行性能のバランスを整えている
  • 低めのブロックで走行性能のバランスを整えている
  • ミシュラン POWER ADVENTURE
  • センタースリックでサイドがブロックとされている
  • 第一ステージの個人タイムトライアルを走る橋川丈（EFエデュケーション・NIPPO ディベロップメントチーム）
    photo:Satoru Kato
  • 橋川丈（EFエデュケーション・NIPPOデヴェロップメントチーム）
    photo:Satoru Kato
  • 橋川丈（EFエデュケーション・NIPPOデヴェロップメントチーム）
    photo:Satoru Kato
  • 「ここまで過酷なステージが続いているが、仲間のサポートのおかげで楽しめている」
    photo:CorVos
  • キャリア最後のジロ・デ・イタリアに参戦しているマーク・カヴェンディッシュ（イギリス、アスタナ・カザフスタン）
    photo:CorVos
  • オンラインで行われた新城幸也（バーレーン・ヴィクトリアス）の記者会見
  • 記者会見を開き、現役引退を発表したマーク・カヴェンディッシュ（イギリス、アスタナ・カザフスタン）
    photo:Astana Qazaqstan Team
  • 強化されたDT new aero® hybrid スポークを採用
    (c)マルイ
  • ラチェットLNを採用　ボディは硬化スチール製でスプロケットの食い込みを防止
    (c)マルイ
  • ラチェットLNを採用　ボディは硬化スチール製でスプロケットの食い込みを防止
    (c)マルイ
  • より幅広のリムを採用するDTスイス HG 1800 SPLINE
    (c)マルイ
  • DTスイス HE 1800 SPLINE
    (c)マルイ
  • DTスイス HE 1800 SPLINE
    (c)マルイ
  • DTスイス HG 1800 SPLINE
    (c)マルイ
  • さらさらとした液体にカーボン繊維が含まれている
  • まつ毛のようなカーボン繊維が含まれている
  • 含まれるカーボン繊維はリサイクル素材となっている
  • カーボン繊維によって耐パンク性を高めている
  • STEP1はカーボン繊維が含まれ、STEP2はシーラント液のみ
  • シリカ TUBELESS SEALANT WITH FIBER
  • セッレイタリア MODEL X SUPERFLOW BLACK
    (c)フカヤ