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フランス革命記念日にフランスチャンピオンジャージを着るシルヴァン・シャヴァネル（フランス、クイックステップ）
photo:Makoto Ayano
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フランススペシャルカラーバイクのフランスチャンピオン、シルヴァン・シャヴァネル（フランス、クイックステップ）photo:Makoto Ayano -
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ツール・ド・フランスで初のステージ優勝を飾ったサミュエル・サンチェス（スペイン、エウスカルテル）photo:Cor Vos -
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S-WORKS TARMAC SL4photo:Kei Tsuji -
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S-WORKS TARMAC SL4photo:Kei Tsuji -
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モントレー近郊のアップダウンコースでS-WORKS TARMAC SL4をテストphoto:Kei Tsuji -
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モントレー近郊のアップダウンコースでS-WORKS TARMAC SL4をテストphoto:Kei Tsuji -
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大量に用意されたS-WORKS TARMAC SL4の試乗車photo:Kei Tsuji -
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大量に用意されたS-WORKS TARMAC SL4の試乗車photo:Kei Tsuji -
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カリフォルニアでお披露目されたTARMAC SL4photo:Kei Tsuji -
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2012年モデルのTARMAC SL4とVENGEphoto:Kei Tsuji -
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セクシーな曲線を描くヘッドチューブは上部1-1/8インチ、下部1-3/8インチphoto:Kei Tsuji -
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ボリューム感のあるヘッドチューブ周辺photo:Kei Tsuji -
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コブラを彷彿とさせるトップチューブphoto:Kei Tsuji -
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S-WORKS TARMAC SL4photo:Kei Tsuji -
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ワンピースで作られるBB＆チェーンステーphoto:Kei Tsuji -
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コブラを彷彿とさせるトップチューブphoto:Kei Tsuji -
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コンプリートモジュールとして57g軽量化したTARMAC SL4photo:Kei Tsuji -
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テーパー形状のダウンチューブphoto:Kei Tsuji -
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S-WORKS TARMAC SL4photo:Kei Tsuji -
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S-WORKS TARMAC SL4photo:Kei Tsuji -
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ブレーキブリッジ部分をワイド化するトライアンギュレイテッド・シートステーを採用photo:Kei Tsuji -
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ワンピースで作られるBB＆チェーンステーphoto:Kei Tsuji -
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ブレーキブリッジ部分をワイド化するトライアンギュレイテッド・シートステーを採用photo:Kei Tsuji -
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トップチューブとダウンチューブがヘッドチューブを包み込むphoto:Kei Tsuji -
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セクシーな曲線を描くヘッドチューブは上部1-1/8インチ、下部1-3/8インチphoto:Kei Tsuji -
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世界各国のジャーナリストが集まったTARMAC SL4のプレゼンテーションphoto:Kei Tsuji -
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技術研究開発部責任者のクリス・ダルシオ氏がマイクを握るphoto:Kei Tsuji -
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ラース・ボーム（オランダ、ラボバンク）photo:CorVos -
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マーク・カヴェンディッシュ（イギリス、HTC・ハイロード）photo:Makoto Ayano